ну как бы панель NEC полюбому по обд надо читать и для этого надо что то из приборов что с ней справитсяпосле того как будет чем вычитать прибору моторник прикручю без проблем с правильным VIN и тд
ошибок если нет то измеряемые величины коррекции по топливу ,уоз ,время впрыска ,угол открытия дз,разрежение и вам нужны не электрики а диагносты нормальные
и я вам уже дал ответ в предыдущем посту
коса переламывается моторная проверь , в блоке вряд ли что найдешь, еще обжим пинов ECU проверь то звонил это хорошо но как прижат контакт вот в чем вопрос
можно еще посмотреть вообще чтонить льется в обратку )))да и человек влез в чужую тему мотор то он свой не озвучил то можно гадать на кофейной гуще
если AEE то насос Simens VDO и 100% труп плюс катуха у них дохнет прошивает и тоже всякие чудеса происходят
ну всякое бывает например забыли прикрутить силовую массу крутанули стартером ой что то не крутит потом массу прикрутили закрутил стартер вот только дороги в мозгах уже сгорели было и такое вообщем надо разбираться почему нет питания на ECUи вопрос пока в обход реле питание не подашь ECU на связь не выходит ?
и нет питания на ECU это следствие а надо искать причину
выяснить почему не приходит при установки движки могли массы не прикрутить преды сжечь и тд и двигатель то тот поставили то может и мозги воткнули другие вместе с движкой
еепром 93с86 там и если ее содержимое в адеквате то не все так плохо а вот если нет то все будет гораздо интереснее
чем просто перепайка еепром с флашью