www23
-
Постов
2 279 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент www23
-
покажи измеряемые 25 блока каналы 1,2,3
-
читаем правила для начало подойти подойдет только вопрос накой это надо сделайте ключи и все раз система иммо исправна раз это авто с 95 года проездило с ключами родными сделайте клиенту с запасом ключей раз он теряет и пусть авто ездит дальше
-
может как вариант обходчик чудно подключен что авто отверткой можно завести поэтому и не получается
-
чиптюнинг раздел туда вам
-
тут смотри и кодируй http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Caddy_(2K)_Brake_Electronics_(MK60)#Coding
-
создай тему отдельно а не поднимай тему годовой давности закрыто
-
С Днюхой !!!
-
два бала читаем правила
-
но это в свое время помогло не смогли угнать авто у знакомого человека ))
-
то что у тебя есть на компе VCDS и тд если только тетрисы то увы теам не поможет
-
в онлайн могу авто посмотреть при помощи теамвивера что такое теамвивер гугол расскажет )) дальше в личку или в скайп
-
вот еще с этого форума 1J0920826A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20_WVWZZZ1JZ3W611834_____VWZ7Z0C7536985.bin
-
пин 3xx3 вопрос а зачем он стал нужен
-
могу посмотреть на авто через теамвивер
-
он не умирает а слетает содержимое энергозависимой памятии это содержимое можно загрузить обратно если есть чем конечно
-
ну а что мешает залить другой дамп от такойже панели да и посмотреть на поведение щитка
-
попробуй по диагнозе ключ заново прописать
-
за иммо офф можно бан получить правила почитай восстанавливай штатную работу иммо и без вариантов
-
50pgv3 должна читаться как 95640 только содержимое ее тебе нечего не даст заставить фурчать сей попилац может например дилер в легкую
-
есть приборы которые мотают эти тахо ну и с восстановлением завалиных видел в инете приборчик давно правда но ценник был не гуманный
-
прикольно особенно что моторник на диагностику не выходит но авто заводиться какимто макаром и до того как ключи то прописал симптомы такийже были спидометр и тд ?
-
ну так тестер и осцил в руки и вперед и не надо мучить замок зажигания надо просто найти причину такого поведения
-
так к слову такое бредовое поведении моторника возможно когда на ДПКВ идет наводка от стартера (пробуем с дергача если мкпп) или маркерный диск не тот например поставили как то так
-
не видал такой блокировки иммо чтоб искры не было а форсы лили так можно целый глушитель налить бензина пока стартером крутишь
-
V50 и есть то что тебе надо коль ты не сказал есть клима нет климы то можно только гадать я не провидец чтоб видеть что у тебя в авто есть диагностику запусти и сделай опрос всех блоков более скажу если даже авто без климы а тупо на ручках и вентилятор печки работает по тому же принципу как в старых жигулях и тд то это не означает что блок E16 (мондула с ручками от печки) не имеет диагностики и насос V50 подключен к данному блоку если ты полез в авто с одним тестером то это ты погорячился подключай VCDS или что то подобное и смотри ошибки так как насос был заблокирован может висеть ошибка в блоке и усе активации нет насоса и преды другие тоды будут когда клима падальная SB16 SB12 SC15