www23

на этом и закроем темку

а на насосе когда меришь двигатель заведен ?да и реле это звучит J151 - Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя а вот второе J235 - Реле насоса ОЖ и оно активируется J364 - Блок управления дополнительного отопителя и ошибки то есть какинить по климе например то может просто сервопривод заслонки подох есть и другой вариант включения насоса V50

возможно как вариант просто прошива была убита в моторнике кинь ориг файл прошивы глянуть

проверь пред SD20 на 10A

так можно и год авто заводить и так и не завести в итоге обратитесь в автосервис и думаю вашу проблему решат

в личке

правила почитай внимательно

тест исполнителей что нечем сделать ? и при прокрутке обороты то видно в измеряемых ?

ошибки начинаются с U то проблема связи между блоками

а что тех поддержка SKP900 говорит поэтому поводу )))

а правила почитать может будет ответ почему же не скачать файлы

посты набиваем? теме почти 3 месяца помимо рук надо инструмент или хирург может пальцем операцию делать ?и в МБ первое стар и не каких комплектов не надо если в теме

чтоб понять почему не дает скачивать надо просто прочитать правила и все

моторник почисти должно прокатить

стукни в скайп

убить систему можно запросто потом авто будет стоять как памятник очень долго

в скайп прими файло

дану тут иммо не восстановить запчастей нет или мотя не читабельная или что то не купить из деталюшек и иммо не купить другой не надо читать между строк надо читать предложение до конца

ну коль вы пристрелили ECU сходу лишь по тому что нет сигнала на управления то вы можете собрать из двух один ECU коль они одинаковые надо чуток попаять и надписи не будет ))

в личку ответил

шутишь по трансу блин инет есть гугол есть ну откуда я знаю где у тебя по близости есть эти трансыа так хоть с китая хоть с Москвы и тд инет сила

расход дело такое у когото 6л а у когото все 20л режим езды так сказать )))слей масло с интеркулера с патрубков и прокатись еще разок и посмотри на дым а так еще вариант форсы на проверку на стенд и все сразу становится ясно но дым обычно проявляется когда постоишь на ХХ минут 5 и более потом газ в пол и тд и дымит или при мегатонной езде по трассе например ехал ехал тапку дованул и дымишь белым дымом

фото панели нафиг не нужно а вот что прибор начитал глянул бы чтоб что то прикрепить есть кнопка Расширенная форма рядом с кнопкой Отправить )))

может номерок то всетаки 1H0 953 257 Original transponder PCF7931 (ID33) Allowed transponder PCF7930-35 а по поводу подправить чтоб без транспондера вот только накой это надо транспондер стоит копейки что намного дешевле эмулятора иммо ну и конечно решения иммо офф

дым какой черный белый запах дыма какой масленый солярный антифизовый