www23

дальше можешь не возится ошибка контрольной суммы это не есть гуд но посмотри что в моторе в измеряемых величинах 08 и 81 канал хотябы вин показывает да и блок который с разборки тоже с буквой D на конце

понятно попробуй включи зажигание и оставь включенном минут на 10-15и еще посмотри в кейси время блокировки ECU и ошибки с кейси считай

ошибка какая по иммо ? и что случилось с родным блоком

что при этом пишет из ошибок

связь с моторным есть ? ошибки по мотору какиепо IMOES здесь посмотри http://omanual.ru/Honda/FR-V/1/ru/html/000000000002650.html

а что мешает попробовать ))

проц окислился в чем ? вот по твоей ошибки ECM Harness - ECM connectors - Low battery voltage - Faulty ECM

ее нет в инете ) но не значит что ее нет физически

блок сам по себе не забывает ключи ,либо ключи не от этого авто или стоит другой эбуварианта два купить новый эбу в комплекте три ключа ,или залить в TriCore еепром от не обученного эбу и прописать три новых ключа есть третий вариант но он сложнее первых двух

поиск по форуму вроде работает ))) http://www.auto-bk.ru/forum/topic/834/page__st__100__hl__%20a373da01%20%20%D0%B5%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC?do=findComment&comment=102419

я бы с начало подкинул бодик ну или еку не трогая еепром в другую тачку и ошибки считать понятно что не заведется но ошибка по связи должна пропасть

два варианта один считать ошибки второй посмотреть на какие пины эбу подключены выходы драйвера и посмотреть по эл схеме авто что висит на этих пинах эбу как-то так )))

89740-0h011 это скорей цз ))) а иммо наверное 89740-0H020,89780-0h020 или еще какой упс пока с этим инет модемом ............................вообщем проехали ))))

да и озвучь номерок моторного блока

либо повредил монтаж в эбу либо еепром кирдык от вечной пайки залей ориг дамп в еепром и тутже сделай сравнить просто не знаю что у тебя за программатор

в первую очередь проверь кл15 кл30 на разъеме эбу ,если есть какие не штатки сигналлка,метка и тд проверь их а так может и эку прикурили,если есть возможность подкинь мозги моторника с разборки

для выяснения для выяснения дампы точно не нужны так как проблема аппаратная а не программная сдох либо бодик или моторник CAN однопроводной забавно )))) здесь нет кана шина PCI это однопроводная шина на подобие К шины у фольцвагена, SCI это последовательный порт в компе называется COM порт

стартер не во всех годах блокируется иммо так что не 100% показатель ошибки есть какие CODE и тд

ну коль стартер крутит то походу дело не в иммопусть соляру зальют и систему прокачают но это я так к примеру датчик кв и тд

заодно спроси клиента крутит стартер или нет

в оранже не знаю но возьми редактор WinHex открой дамп нажми Ctrl + T поставь точку напротив Swap 16bit ,ну и сохранить и подсунь дамп в танго

aka4 судя по ответу вин ))))где-то сидит не в еепром моторного )))

посмотри что происходит когда глюк на ESZ и на приборке кл30 кл15 может блок реле к40 мозга ее

упс page 3 :0E AA 48 54

оно )))page 1 :8D 10 E7 3A page 2 :20 48 52 3C page 3 :00 AA 48 54 вроде так )) может в этом авто и чистый ляжет только переведенный в CRYPTO mode такое авто не делал