Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

cadetalex

Активные пользователи
  • Постов

    194
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент cadetalex

  1. на будущее, если стартер крутит на этих авто - значит дело не в иммо.
  2. В справке так-то неплохо описана вся эта система. В моторнике всегда 6 байт на этих блоках.
  3. Для меня было не важно где, в блоке. Отдельного блока иммо там не было. Я сделал работу за короткое время. И без пайки. Блок был EEC-V.
  4. Сканером по инаут кодам, разве не катит?вроде минут 15 там сброс идет и привязка. на фокусе 1 привязывал бу блок именно так.
  5. По-моему легче на машине все это провести.
  6. фото не очень. эо предохранительный клапан. есть прокладка там.
  7. Подгорело у "мастера".
  8. защелкнуть до конца разъемы катушек.
  9. там коммутатор отдельно стоит. почему блок то сразу
  10. Вы заблуждаетесь насчет места, а также годе впуска. По сути вопроса - ответ в 2м посте. Эти машины обычные юзеры с елм в руках делают друг другу на драйве
  11. вам нужен сканер и калькулятор outcode-incode.
  12. а что интересного. bcm глюкнул как на аутлендерах бывало.
  13. Нет конечно)потом разойдется по всем личкам.
  14. В принципе до Череповца недалеко, ко мне с Белозерска приезжали. Если надо, пусть приезжает.
  15. Только заменой ЭБУ или правкой епрома. Ищите специалиста. Только за деньги.
  16. там надо 5 раз включить -выключить зажигание и на 6й оставить. она должна загореться.
  17. Не совсем понял, ввди2 не справился с поверклассом?
  18. надо вводить код активации. а как его взять...платный вроде.
  19. неисправность не простая, стоить должна также.
  20. не принимает потому что теперь отстояться надо. Смотри в параметрах время блокировки.
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования