viktorradiy

Подскажите кто делал такой блок от нисана рога , на борту у него infaneon XC2336B-40F , пробовал iProgPro по хелпу с скрипта, в упор не видит... пробовал как с подтяжкой через резистор килоомный log1 и log0 эму подкидывать.. и блок запитывал отдельно.... короче ни как.. Вариант по кану его сделать есть? других программаторов креме iprogpro и j2534 нету.. Возможно есть софт который сделает его по кану через j2534 ??

Ребят кто может помочь отшить вторую лямду, хочу евро-2, катализатор выбросить хочу. а если еще и подправить что бы с низов поинтересней тянула был бы вообще благодарен Машина рено меган2 2008г. 1.6 16V renault.rar

что бы неучем не умереть

помогите разобрацо, лазил к акуму за одно обратил внимание что написано на блоке valeo, пробовалтсчитать с него прошивку галетой, ничего не получается, говорят что блок сигейм должон стоять а у меня валео, может из за этого галета не читает его？

Ребят кто сможет помочь перепрошить рено меган 2 2008 года с мотором 1.6 на евро два?? не обязательно что бы прошивка была супер тюняча, основная цель отключить программно вторую лямду

Разбирался,гуглил, надо снять чек который указан на скрине

в общем беда в том что купил автомобиль рено с ГБО ELPIGAZ Stella, с гбо кое какой опыт имеетс и решил я посмотреть что с настройками в этом..в наличии был шнурок с гбо под ловатто, погуглив нашёл что отличия тока в том что нужен переходник что бы перевернуть TxRx. Перевернул, но программа всё равно пишет при подключении ошибку CODE: С01, якобы не может установить связь с ЭБУ ГБО. Программа которой пробую подключится версии 6,0,7,326 IC. Помогите , а то вроде как у ГБО выставлено слишком рано переход на без, тысячах на трьох что ль....потому как бенз уходит тоже в пропорции 10 литров бенза на 40 газа

ну базовую евро 3 я и искал, что бы поковырять прежде чем лезть в свой блок.так что всё нормально. готовые решения конечно есть, у меня вроде как и по месту есть калибровщик но вроде как он торгует не собствеными калибровками а чужими.. я хочу под себя подправить по аналогии как делал с сенсом, и мощносные режимы и карты "насоса ускорительного" и тдд....но вот с софтом сижу гуглю и чуствую что единственый выход покупать ....но что то попадаю по ссылкам на перекупов, где то пропустил ссылку оф сайта в украине и не могу найти ни эксплорера ни "тюнинг про" что б купить можно было не через перекупа.

понял спасибо!! может есть какой другой софт в свободном доступе который сможет отредактировать хотя б основные карты,базовые так сказать и отключить корекцию по лямде??

спасибо...осталось найти софт который сможет отредактировать основные карты хотя б и отключить корекции по лямдам:) еще раз спасибо!!

тоесть те модули которые были в поддержке в 321 на момент взлома так и остались без абгрейдов?

поделитесь стоковой прошивкой для Автомобиль: Cherry Tiggo Тип ECU: Delphi MT20U Производственный ID:DEL 0309013770 Дополнительный ID:010CA/2WD63 Производственный ID прошивки:MAFJ Версия прошивки:0002 Тип прошивки:EURO-3 Тип двигателя:4G63 Номер калибровки:0989 Дата калибровки:EC0116U9 а то обзавёлся тигго и хочу попробовать немного подправить для себя авто как это было с микасом на сенсе, и может есть у кого модули для комбилоадырь 2.1.8 что б считать с ЭБУ родную прошивку и сравнить с стоковой

Ребят я чиптюнингом занимаюсь исключительно по собственной нужде, сейчас являюсь обладателем чери тигго 2008 года с мотором 4G63.... стал вопрос в отключении второй лямды и переводе на евро-1 чтоль... первую лямду необходмо сохранить для ГБО. а вот два ката я хочу удалить.. так вот поделитесь пожалуста модулем для СТР выоженого в первом посте что б можно открыть калибровки Delphi MT20U а то ругается на разер файла. на всяк случай выкладиваю полное описание ЭБУ Автомобиль: Cherry Tiggo Тип ECU: Delphi MT20U Производственный ID:DEL 0309013770 Дополнительный ID:010CA/2WD63 Производственный ID прошивки:MAFJ Версия прошивки:0002 Тип прошивки:EURO-3 Тип двигателя:4G63 Номер калибровки:0989 Дата калибровки:EC0116U9

Ребят поделитесь ссылкой на образ виртуальной машины софтаBMW Progman v31 or 32