Славик535

Всем привет! подскажите самый легкий путь выхода из ситуации Шкода Октавия Тур 2003 год, варили выхлопную часть... Далее накинули клемму, зажигание включаешь стрелки шкалят вся приборка дергается. Заводится и глохнет, судя по всему иммобилайзер, секретным кодом не завести, приборка нормально не работает, сняли приборку она оказалась перекинутой(как я полагаю), еепром перепаян, пропаяли приборку по совету всех шкодаводов, но не помогло... Вопрос такой как выйти из положения? Другую приборку купить бу и перепаять еепром, или прошить мозги на необученный иммо, или еще какой то выход с шкодами не сталкивался, только тазы...

поездит посмотрим, по крайней мере пока я на ней день ездил по городу на стоковой прошивке, мотор на хх потряхивало, но пропуски не залетели в чек, Можно было и не шить по факту т.к. день откатал на ней без чека, ради интереса дней через 5 замерю компрессию посмотрим что изменилось

авто знакомого и я ему сразу сказал желательно надо скинуть гбц, ездиет он с год уже таким темпом и думаю клапана там в плачевном состоянии, но люди как всегда не хотят делать хотя их предупреждали, приехал ко мне за помощью после станции где с него рубанули бабла за чистку дроссельной заслонки, рхх, и заменой свеч - которые не привели ни к каким результатам. Спасибо за ликбез!

Дам покататься пару тыщей, компрессия была до этого 14 - 10 - 10 - 14, после регулировки не мерил, пусть пришлепаются Вот так и сделал, пусть покатается потом видно будет Залил db04 без контроля пропусков, помог человек с форума amir15 (За что ему Огромное Спасибо) Зачем сразу под нож, может малой кровью обойдется

Согласен, машинка приехала с жалобами на холостой ход(расколбас лютый), джеки чаны по пропускам, с зажатыми клапанами при чем всеми, щуп 0,03 в некоторые не пролазил, отрегулировал, чек не зажигает, но пропуски набирает на холостых мало по мало, но работает явно ровнее и тяга появилась хоть какая то, по сути клапана подпрогорели скорей всего, пока пропусков не так много бежит как бежало - залью без контроля пропусков, а там если не приработается то на перебор головы

Всем Привет! А Нид Хелп! Помогите, пожалуйста подредактируйте сток - отключить контроль пропусков - желательно е-2 прикрутить за одно уж. Но можно и просто контроль пропусков убрать! I317DB04.rar Заранее Спасибо Большущие!!!

согласен одинаковых машин по железу нет и не будет, и износ разный у всех. так что может что допиленное авторское так сказать есть в мире

Благодарю! а как же авторские?

Что самое адекватное на Январь 7.2 1.6-8V 21114?(в смысли из ПО) Благодарю за ответ!

Ни у кого не завалялось B104NQ17 с ДК только? нашёл но без Дк. Благодарю! B104NQ17_nlz.rar

Логи разных прошивок Логи е-2.rar чем читать ReadLogs 3.1.0.1.rar мультикативная коррекция только на ледаколе 7.4 идет в плюс 8.1 % на всех других прошивках в минус от -4 до -6 % Но на ледаколе 7.4 самая ровная работа двигателя и уверенная, но расход повыше чем на других, думаю из за этого и мягкая работа двигателя, обогащение смеси. Паулюс провал оборотов из режима нагрузки при сбросе газа, расход ниже всех ММК прогрев не уверенный, не ровная работа двигателя, расход повыше чем у паулюса, выход из режима нагрузки идеален как и мощностной режим. Стокковая серийка расход почти как у паулюса, редкий очень провал оборотов при сбросе газа, тяжеловато трогаться с места как бы норовит заглохнуть. Остановился на ледакол 7.3 е-2 расход средний между этими прошивками(по трассе примерно 6.8 литров на 100км при скорости 90 на зиме), уверенный старт с места, хороший мощностной режим, переходной режим отличный - провалов оборотов нет, из минусов на ХХ не ровная работа двигателя при температуре двигателя от 30 градусов до 80 примерно(чую в версии 7.4 это поправили и из за этого поджирает топливо).

газика нету вот, но думаю тут зависимость Средней скорости. полный бак, 4 человека в авто, скорость 90-95(средняя 79 кмч) расход на 100 км 7.3 литра резина зимняя R14 выложу еще логи с прошей стоковой, паулюсовской, (ммк выкладывал, ледакол тоже) на ледаке мультикатива в плюс шла 8.4%, на остальных прошах в минус идет примерно -5%

сам отстрой прошу себе, через чиптюнер про 3.2.1 зайди вообще на сайт Атомик, там более подробно всё расписано

13 нету, на летней катался расход примерно был такой же https://yadi.sk/d/AOPvz0YlcPEmb Ссылка на лог с ММК тут мультикатива наоборот в минус идет Залил стоковую B104DR17 посмотрим с неё логи еще

Погрешность мала Согласен это не погрешность вовсе почти Сегодня снимаю логи с проши ММК е-2 заливаю сток катаюсь и еще раз смотрю логи. (снятые логи с ммк выложу тут, может кому то будет интересно)

Ок! Хорошо, её закатаю! не досмотрел там Е-2 комплектация. Сори

http://www.opendiag.spb.ru/load там есть Анализатор Логов термостат в норме, старый заклинил, поставил новый по лету, темп в районе 89-90 всегда, в городе 92-95 Накат да ну нормальный, колеса накачал 2 атмы по кругу Да сток 13 резина, сейчас R14 стоит 175/65/R14, лето 185/60/R14, на зиме начали почиркивать подкрылки, высота больше чем на лете Благодарю, залью сток покатаюсь Чек пусть горит по второй лямбде? Потом сниму логи еще раз

Машин 2114 08 год 1.6 8 клопов эбу Бош 797+ прошик Ледакол 7.4 е-2(пробовал ММК е-2, разницы в расходе не почувствовал) паук 4-1 Компрессия по 14 во всех горшках Метки на месте все Вакуумметром разряжение в норме по манометру стоит. Клапана отрегулировал. Дроссель чистил Фильтра все менял. давка в рампе нормальная, давление держит если просто накачать бензонасосом. ДМРВ новый оригинал Бош(подкидывал и с другой машины) Мотор работает ровняком, заводится с пол оборота, тянет хорошо. Масло кастрол магнатек 10w40 Температура окружающей среды 0 С градусов Резина ЗимаШтамп 175/65/14 Тема такая кажется много кушает бензина, по трассе 7.5-8 литров при 90-100 км/ч(не груженный). По городу из 12 не вылазит Хотя как бы все пишут и говорят у них при 100км/ч расход 6, а по городу 7.5-8.5. Мотор не кручу и не вваливаю, специально пробовал экономить. Лог.rar Посмотрите логи пожалуйста? Сам смотрел вроде все в норме. Но может свежий взгляд что увидит. Спасибо откликнувшимся!

хотя бы написал какая реализацию блока и шей лучше флешеромом ST10Flahers ИМХО

Что залить в блок янвик 5.1....71? на 2110 был 1.5 8 клоп воткнули мотор 1.5 16V но не гнет клапана залил J5w13v02v16_ver2.bin , но разницы нет, может у кого есть самоделка под такую комплектацию? Благодарю за понимание!

Поделитесь кто нибудь прошивой b173dd06. не могу у себя в закромах найти, есть все на приор кроме этой. Благодарю Заранее!

найти реле сигналки и перемычку туда и попробовать завести

заменил ДМРВ на новый Бош 116, тащить еще получше стала с низов, посмотрим что будет с расходом, а то хавала бензоль

У меня видно как бы пружинку, РХХ родной вроде 08 написано, думаю 08 год Заменил блок на Бош797+ 174dr03 от приоры, с прошивкой от 1.6 8 клап ммк Е-2 B104DR17_Е-2.bin Данный глюк пропал, дергать перестала, как бы у педали появился запас на малом дросселе, при отпускании газа сразу как бы тухнет машина, сбавляет скорость, по трассе пошла жевее в том же положении педали что и м73 ездил примерно 120-130, на боше 140 идет. По расходу сказать нечего не могу, ДМРВ у меня сейчас 1.045-1.050, треба замена, после уж расход мерить

Ну в итоге решилось всё?