sergiy78

Дросселя в порядке оба ,в пакое они с тоят примерно на 45. Заводиш матор на холодную открыты. Прогревается мотор они закрываются и остовляя хх. Я следил за ними они реагируют оба за педалькой. Педальку подкидывал не помогло. Да кстате каты сняты сейчас, на хх слышно в правой стороне чтото шуршит, словно шикшикшикшикшикшик. а в левой тишина просто выхлоп.

Парни может какая заслонка гдето стоит каторая открывается после 2000об, Подскажите кто сталкивался с таким матором . Я именно с таким не с талкивался ну теперь пришлось. И настораживает работа в хх очень уж мягко он работает без рокота ))))

каты целые снимал их. также

Парни привет, после замены мотора на крузаке 200 дизель д4д 235лс. не стал развивать оборотов с низов . Тоесть стрелка тахометра переходит 2000 об, и машина идет хорошо а, с хх не едет стронулся давишь на газ а она еле еле набирает обороты , ошибок нет ни каких вообще и не чего не загарается на понеле. ЕГР заглушил не помогло. топливный и воздушный фильтр заменен. Куллер чист без масло. Менял мотор не я, когда приехал это авто подключил комп ошибок не увидел , хозяин сказал что диагностику делал во всем городе. Тогда авто осталось, я снял правый трубу от турбы и увидел что лопасти стоят на месте я, разработал лопасти без снятия и турба стала вращаться сейчас они дуют хорошо. Даже через палку не переезжает надо сильна газануть . Парни скажите такой момент после запуска мотора штока на турбе должны куда нибудь двигаться или нет ? Здесь не двигается но, когда заглушыш шток тест делает вверх и вниз а при запуске стоит на месте.

какие карты удалил все даже инструкцию, вопьщем закачал карта открывается но только по тамбовской обл. Мое место указывает. Набираю например шацк или другую, обл малчок. тоесть только тамб.обл. Скачиваю РОССИЮ не могу открыть папку пишет сообщения ошибка зип папки, любая другая открывается а эта не в какую.

Головное устройство ВТ0993. Пробывал скачивать с навикей. Пишет что ошибка GPS. Может ни так качаю или программа нужна какаято.

Пардон тойота каролла

Парни привет удалил с карты, знаю что навигациы была навикей. Семь дарог, по неопытности удалил все. Навигация в штатной магнетолле, но доэтого писал сообщения . Карты устарели обнавите с сайта магемапс. Как можно обнавить. Может кто подскажет если не трудно.

О уважаемый помогите мне карту обновить уже и не знаю что с ней делать. кароче отдал обнавить а мне все удалили с нее хорошо что денег не взял. Теперь хочу сам востановить если получится. У меня карта стоит в штатной магнетолле навител семь дорог , так он сказал , но перед этим как отдать на дисплее появлялась сообщения . Ваша карта устарела обновите с сайта megamapc. В роде так все сделал но не получается разахевировать папку. может паможите.

Ошибки есть 31 связь по шине CAN. 52 VGT CONT. PRS. 127,5. 51 EGR POS. SNSR. Так написал лаунч. Дросель чист мыли. Хозяин говарит что запуск был изночально покрутить надо, заправился плохой солярой и после нее заглох. Прибавил обаротов педалькой теперь то большие обароты то глохнет.

Парни привет. Mitsubishi Pajero 3,2 165л/с обароты могут стоять 1200 или хх но при хх и при вк-передачи может глохнуть а если 1200 и при вк-передачи становится на 800. От чего могуть гулять обароты. Матор еще запускается что на холодную что на горячую одинакова. Хорошо но долго крутить приходится, 4-6сек примерно но , на взрыв заводится , без догонок и не дымит.

Да так почему-же. Отказывает в определеные обароты матора 4,я. Форса. Прописать не смогу потомушто нету наклейки на форсе кадов их хтото, до такой степени заиграл что все эти кады поцарапал. Ели расмотрел один код роставив, форсу в 4й, цил. Прописал но не помагло. Менял форсы местами не помагло. Форсы чинил лично менял клапана. Проверял на стенде пылять хорошо. Подключал к матору на хх, тоже пылит хорошо. ТНВД не полез , хозяин сказал что он с рабочей машины прогревается матор до 85° перестает троит при таких обаротов. И парни матор работает в хх ровно даже на холодную, стоит прибавить газу с 1300 до 1900 начинает тройняшка. Щас отдал авто. Обещял вернутся хоз. Парни и где мне взять кады форс.

Метки по штивтам лично проверял было на пол зуба колено. Не дохадило вмт, думал что вот оною зажигания не правельно порадовался было-бы но напрсно. Не помагло.

Парни сейчас проверил вот так. На не рабочую форсу после включении зажигания приходит 24в. На другую ничего нет. Но относительно корпуса.

Сканер подключен ошибка нееееудаляется нееееекак. Р2339 превышен стук порогового значения 4цил. ТНВД менялося. форсы после ремонта менялось клапона и один распыл. Коды не дали ремонтники сказали что электртку не делали и прописывать не на до форсы стоят на своих местах. Я смотрел по сканеру давления в трампе 23.000. Это норм. Компресию мерял. Фишку снимаю на хх троит и бет ошибку . Датчик давления меняли бе изменения

Корекция форс показывает 0mg. Свечи рабочие. Компрессия 25.0- 24.5 - 24.5 - 24.5 на холодную. И перестановка форс местами не дало также. Вот запускаеш на холодную как бы завелся на 4х. И тут в течении 2-4сек он бутто бы подтыкнул еще какойто цил. Обороты сразу к 1000. Чуть погрелся об. упали примерно 800. А так мотор завелся но не хватает ему что то, памошник прибовляет к 1300об примерно но и до 1900. и начинается колбасня а, в этот момент снимаю фишку с форсы не реагирует, на хх работает. после 2000об кладет резво. Да при троении идет звон думаеш щас поршень рванет. но в районе 4го цил.

с черной солярой разобрался тфильтр забит и в баке грязь всю вычестил. от этого умерли форсы. Перебрал форсы, и насос промыл щас ок.

Парни привет, ХУНДАЙ НД 78 ДИЗЕЛЬ после мойки даже не крутил стартер. В передней решотки, поплавился толстый белый провад , похоже он шол от замка зажигания, соединения соединили стартет за крутил , но не заводился обнаружили что замкнуло реле, реле заменили мотор завелся но на двух цилиндрах , не работают 2-3, пропал импульс на 2-3 форсу. Комп не могу подключить нет напряжения в диагностическом разьеме. А чек горит.

Да простой, вход и выход обратка в бак я уже смотрел на эту конструкцию. Да кстате из бутылке он лучше работает.

Парни привет форд мондео дизель топливная, комонрайл отказывает 4я форса. На холодную причем, по мере прогрева нормально С 1500 до 2000об. На хх. Работают все цилиндры и после 2000об работает.

Парни привет. Подскажите какое давления должно в рампе на данном авто. Через сканер смотрю тут 23.000М ПА на холостом не многовато часом.

+++ хоть так успокояли!

Парни подскажите после замены тнвд форд мондео комонраельская система. Стали клинить форсунки, одна за одной рампу меняли прубки тоже, форсы после ремонта а вот фильтр топливный не меняли, этот весь девайс менял не я. Когда стал проверять низкую подачу топлива то просто, а***л. Соляра поступала в насос была вся черная. После чистки тбака замена топл-фильтра, и топливных трубок до тнвд. Авто просто не узнать она поехала но не на долго, встали форсы с начала одна затем другая походу чистая соляра вымола грязь в тнвд и заклинили форсы. Разобрав форсу стружки тут не увидел 2ве форсы встали, одну починил а другую нет, сейчам жду мультипликатор. Я что хочу спросить у вас, есть смысол вскрывпть тнвд, для ревизии если хозяин авто говарит что тнвд с рабочей машины. Я не хочу больше снимать форсы для чистки с вою работу знаю а, что в тнвд творится не знаю. Дайте совет тнвд в реанимацию или в морг.

Парни привет. Подскажите вот купил магнитолу , при включении навигации с начало на экране появляется их сайт. С картинками магнетол секунд 3. А потом карта, вот как удалить эту картинку с мафонами , возможно? Я извиняюсь если не сюда на писал.

Парни подключил на ГУ,коричневый провод его надо было соединить с камерой, а из камеры красный вот я и запутался, все на китайском подписано. +++