
sergiy78
Master-
Постов
371 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент sergiy78
-
Пневмо сделано во всех цил. в 1м сильнее пропускает выпуск.остальных. неужеле водном сделаю.очем говориш! И клапана возможно поменяли не притерли. Я слышал так заменят на новые и все. Хозяин сказал раскоксоваться нада, шас залью. Потом скажу.
-
да пневмо сделал 1й цил. выпуск пропускает. но на нем 11компресия. кат. врятли с хх подымает об. хорошо. выхлоп шлышно как работает. и ошибок по кату нет.ща давления в топливной проверю. и МЕтКИ РАЗУМЕЕТСЯ проверю.
-
Парни привет. Мегаре 2 бензин 1,6 трясёт мотор, но цил. Работают все, катушки и свечи новые. Со слов клиента авто он купил,уже стряской. Замена грм было выполнено, потекла помпа и, больше история умалчивает. Но я вижу что клапаная крышка сидит на чееёерном герметике. Зажигание ещё не смотрел, ошибка пропуск в 3м цил. Компрессия 11.10.11.12, это по порядку с маховика. Форсы мылись Винсом гольным пахнет, с мотора. На хх катушки подымаю вразрыв искра бьёт со щелчком мощьная. Свечи так как они новые не успели налётом покрыться белые ещё. Когда выкрутил свечи на компрессию с 3цил. Шёл пар или дым лёгкий такой. Это я заметил, может сразу после остановке мотора. Так совпало. И что с компрессией приговор?.
-
wv туарег 2.5 мотор 2010г. аварийный режим печки.
sergiy78 опубликовал тема в VAG AUDI/VW/SEAT/SKODA
Парни привет. туарег, само собою выключается печка. Раз в неделю и даже в три недели. А начинают мигать все кнопки на понельке. Глушиш мотор заводиш все норм и так далее. Ошибки такие 02100 Мотор заслонки в области ног v261 Значение сопративления слишком велико. 01189 Передний двигатель положения для распределения воздуха v145. 00710 Мотор привода створки отеплителя v107. Везде переводится поток воздуха. ноги, лицо, и стекло. Горячий и холодный .Летом кондиционер охлаждал. Фильтр салона меняет постоянно. -
Парни привет не стал создавать новую тему продолжу тут. Опель Синтра 2,2 мотор. Поменял мотор тупо поменял. Только ТНВД поставил родной хозяин привез мотор без ТНВД. Завелся сразу , только гавкает очень сильно и не работает тахометр, тот мотор плохо заводился, не гавкал,и работал тахометр. При снятии мотора и постановки, проводку не надрывалась. А коды ошибки такие, Р0725 цепь входа сигнала датчика оборотов двигателя, Р1335 насос впрыска , нет входного сигнала скорости двигателя от блока управления. Ошибки удаляются, вновь появляются только на стартер сразу выскакивают. ДКВ заменил родной поставил. Мотор был с датчиком. Нет питании на декабрь. Должно ли так? Сейчас буду разбираться. Мотор запустил только вчера. Да ещё ТНВД поставил чуть раньше прям на пол отверстия , может нажать вернуть? Что вот эта ошибка и она не удаляется (3с,4,15,90) обратитесь Uсоот0. техническому руководству.
-
Бак под замену , не вымоеш может даже ил.трубки промывать, продувать. А ТНВД промыть тщательно, снимать верхнюю крышку 3ри болтика шестигранные и, один винт, качаешь грушей пока не пойдет чистейшая дт. Фильтр замена.
-
Парни привет.. Портер на хх какбы захлебывается и плюет в трубу черным дымом. может захлохнуть, запускается с пол об. Диагностика конектица только с обд. Ошибки Р1120 обратитеся техническому руководства. Р0110 электрическая цепь датчика 1 температуры-неправельная работа. Р1116 тоже обратится.Р1127 мультипликативное топливо долгосрочной коррекции подачи топлива, система слишком богатая. Р1123 адаптация топлива долгосрочной коррекции подачи топлива, система слишком бедная. Мотор работает ровно соляру не жрет не троит . егр заглушен, может заглохнуть на ходу. клиент выключил зажигания тутже завел. Вот на холодную завел, работает, чучуть поработал сплюнол черным дымом и заглох. ТНВД электрический. На горячую тоже сплевывает. И глохнет на ходу. Может кто вылечил такую проблему. ВМТ я не глядел еще авто пригнали в 17.00. Заранее спасибо.
-
Парни привет. Сколько заправить фреоном JCB таблички нету есть только какой фреон. И все.
-
Парни привет. Заменил ТНВД мотор снова не заводится. ТНВД с Белоруссии.ремонтный. почему он не создаёт нужного давления? С трубок легко течёт соляра. Прокрутка ТНВД увидел.
-
Привет. Вот такое, D23s1u67N29 S01
-
Парни привет. Заменил эбу только включил зажигания сразу, засветилась лампочка машинка с замочком. Это иммо заблокировало? Прошивочники переставили всю информацию с блока на блок, замочек не светился на старом эбу. Чтоже делать привязывать к иммо.
-
Fiat Ducato 2,3мотор. Не запускается поможите ребят. Ошибка Р0601 Control unit faulty (EEPROM) не удаляется. Перед как заглохнуть затроил и чуть не заглох прогозавал, но потом заглушили и, больше не завелся. С эфира схватывает, подумоли на ГРМ. Он на месте. Косу проверил кз не обноружил питание на предах есть. Прокрутка видит. И давления в системе замерло на 330,10 бар. По диагностике. Начинаю крутить стартером давления чуть подымается 333,70. То есть колеблется. И на разъёме дпрв нет + -есть.
-
а чем заменить это реле. Да действительно реле, контакт капелька оно расплавилось.
-
Парни привет. Фф2 седан не работают дворники. Перегорел пред. Хозяин поменял пред. Дворник заработал 5мин. Поработал и потом остановился по среди стёкла. Я рукою вернул дворник как положено. Смотрю пред. Целый. Реле отрабатывает слышно. Снял моторчик разобрал его тут все чисто и сухо. На разъёме нет полюса одни минуса. Включаю на быстрый ход приходит мин.на 1й контакт . включаю медленный приходит мин. на 2контакт. на 3проводе ни чего нет. На4 постоянно масса. Провада от разьема к блоку предохранителей целые.
-
Парни привет. Возможно ли проверить датчик оборотов тнвд, на разъёме тнвд, как-то прозванить его. Или только вскрывать его?
-
Парни привет. Утром не запустился мотор,зделав диагностику нет прокрутки ТНВД , а колвала видит прокрутку, ошибка P1345 Неисправность критической системы 1. Отсутствует. Так написал сканер лаунч. + и- на гребёнка есть. Два провода в плетенке один был надорван, я его оборвал и скрутил,прокрутку увидел но не завелся. Выключил зажигания снова старт прокрутки 0.стало. Гребенка тнвд в масле была помыл. А когда авто ездила ещё то дергалась, когбутто цил. Отказывал, и на хх были рывки мотора. Тнвд такой я ещё не вскрывал. Давайте починим вместе.
-
Ребят привет. Дастор,топливная комонрейл, трубка обратки форс забита сажей , особо резиновые шланчики, вопчем плохо запускается, проверяю на слив форс. 1,2,4 льют. Когда снимал шланчики с обр. В руках что-то хрустело. Не придал значения собрал все, завели с эфира, поработал мотор потекла соляра, с шланчика одной форсы. Оказывается эти шланги все хрупкие . и два шланга лопнуло. Отрезав пополам он оказался забит сажей, проволоку просовываю на ней остаётся как сажа , честное слово. От куда это дерьмо взялась, обратку почистил. Теперь ремонт форс.
-
Парни привет,подскажите мне,Рав4 15года при установке фаркопа, жгут проводов оригинал покупать с блоком согласованности, или можно поставить просто розетку а, подключить её от фанарей как обычно?
-
Конечно понял, сегодня запустил,а завтра досаберу тогда поглядим.