Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Lubotin

Master
  • Постов

    576
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Lubotin

  1. R270 конечно не помешает иметь. Где-то читал,что им якобы читают и записывают страшные 9s12XEP512
  2. Я вобще в шоке. Несколько месяцев назад собирался купить фуловый оригинальный дп3 вместо моего китайского без серийника. Но все откладывал на потом. Тем временем курс евро с 40 вырос до 50 и теперь я в шоке 150 тыс. Руб добавилось, да еще и цены падают на работы и конкурентов все больше. Но ничего не поделаешь, придется отдавать больше рублей, раз время продинамил.
  3. Странно, многие хвалят. У энигмы тоже ресурс иногда до 2ух лет. Есть несколько случаев поломки у знакомых, но вроде восстанавливают даже в Москве. А проблемы с экраном так вобще у каждого почти.
  4. бабки не жмите, подкармливать надо.. и все будет ок. Раскажут многое интересное и загрузят некоторые программы в приборы за полцены не официально Хотел все спросить. AUDI A6 2011-2013 года и VW. Заеб....ся разбирать их. Оригинал арбитус делает их без разбора? Пробовал кто-нибудь?
  5. Вы по 3000 вазы делаете? Круто. Таких цен даже в Ростове Главном нет. Пизд... какая разная Москва. Мне с авто.ру смски приходят по смотке за 1000 руб. С выездом. А тут ПОшные авто за хорошие деньги.
  6. Либо пайка, либо питание щитка. То что после изменения пробега панель какое то время нормально работала - хороший знак. Если помучаешь ее должна ожить.
  7. Почитал.. интересный прибор, есть кое-какие фишки у него. В хозяйстве пригодился бы. Но 11 тыс евро. Одни ребята курс евро до 50 руб. подняли, а другие цены на услуги положили. Вот и думай. Пол ляма надо отдать .. эх
  8. У меня тоже корейцы с разбором часто, не берут их мои приборы
  9. да не нужен в 98 году дубль никому. Не смотрит его никто, на панели горит и норм.
  10. Делай внутрисхемно смело, только сохрани считанное и проблем не будет.
  11. Печально. Могли бы сделать. Ну разбирать этот старый инфинити не 2 мин, а 10. Ну а srs на завтра. Когда клиент платит его не следует обижать. Правда, если исходить из того, что всех денег не заработаешь, тогда понять можно. Но считаю, что работать надо до последнего клиента, а иначе как поднятся ?
  12. 8349 твои цены это чудо, поднимают настроение просто. 5000 за минуту, у нас уже забыли давно. Ростовская область - рай для автоэлектриков. Регион непуганных и денежных клиентов, богатых армян, упакованных греков, и зажиточных казаков. Местные пацаны уже не только поднимаются на подсолнечнике... У москвичей течет слюна при виде таких цен, это точно. Мы завидуем вам коллеги белой завистью. Так держать.
  13. да нет же, по 2 рубля и делаю. Раньше больше брал.
  14. рад, что расмешил тебя своей подписью
  15. Должно быть в dash ничего нет. У кого приедет такая машина, попробуйте ECU снять и делать в ручную. По аналогии с Transporter фром2013- ?
  16. Две недели назад снизил цены на работу в 2 раза. Уже не возможно держать свои старые цены. Сейчас работы в два - три раза больше стало, но денег - также. Вот и рыночная экономика. По другому никак, все к конкурентам идет.
  17. зачем тахософт если дп3 есть? Внутрисхемно пробывали?
  18. ))) там даже пластиковую крышку с dash не легко снять если делать аккуратно.
  19. Заеб....ся со стрелами, отвечаю. Внутрисхемно надо делать.
  20. Недавно не смог сделать через разъем абсиртусом и дп3 эту машину, пришлось разбирать. Внутри 24с16.
  21. Ребят кто-нибудь пробывал по разъему эту панель ампрогом или ПО как АП?
  22. у вас вобще там далеко от Москвы все очень хорошо. И конкуренции нет и цены высокие.. А в Москве отвратительно работать, потому что твою цену всегда перебьют другие мастера на более меньшую.
  23. ну как в чем? У меня мерсовского оборудования нет пока, ну что касается оборудования GM, то оригинал и фуфло как небо и земля, разница огромная.
  24. все понятно имеется ввиду DP3 последние обновы
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования