Lubotin
-
Постов
576 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lubotin
-
vsaki poskusite, da bolj jasno, da napišete kaj želite? kot vsi Slovani, vendar je zelo težko razumeti.
-
да на фига резать, мозги е...ь. Там крышка снимается 1 минута, потом заклеял и вся любовь.
-
владельцы таких приборов в астры, по-идее не лезут. Стереть не смогут, и заменить, как правило, не чем. Просто говорят, что нет программы).
-
чем работаешь помню... по себе скажу,что бывает по разному. То делаешь, без проблем, то ни в какую. Не знаю с чем это связано, недавно фф3 по обд не взял, пришлось снимать.
-
Кстати раз уж подтянулись серьезные профи поведайте, как польский, серый прибор работает с мерсовскими замками?
-
ХОР, спасибо что отредактировал сообщение. Я ежедневно записываю какие были авто и сколько заработал за день, неделю,мес. Но выкладывать нельзя, потому как если увидят пионеры, они станут еще более свирепыми.
-
.
-
Повезло вам .... хоть конкуренты иногда валят панельки. А у нас в Москве CAS и EZS и прочее программируют на выезде прям в машине на коленках и без проблем, а панели так вообще уже шиномонтажники херачат на перекурах.
-
кинь в личку название и где взять. Устал уже в слепую работать.
-
Я единственно, когда беру в работу эти машины, всегда ругаю себя, что до сих пор нет оригинального стара, без диагностики как без рук. Ну и купить все оригинал - денег столько, что .. а потом все это обрушат как всегда, в каждой шинке и мойке диагносты-мойщики появятся и собьют цены. Короче не весело.
- 43 ответа
-
- 1
-
-
- Sprinter 2010
- W906
- (и ещё 3 )
-
да просто клему скидываешь и все. По поводу если без замка, то прочерки не будут если правельно пересчитать, просто пробег вернется из замка и все. Ну и если с замком сильно накосячить, тогда - очко Я с такими машинами работаю и всегда соточку рублей наличными держу, а то вдруг увал и клиентос нервный.. чтобы не нервничать самому и свободно, если что, банковать у дилера.
-
в панели 25с64 вроде, в замке такой-же проц как в Крафтере номер где-то записан но сейчас не помню. Упа должна сделать доску, замок по-моему покурит. по поводу ошибок. Раза 3-4 делал данную машину, и по-моему во всех случаях ЧЕК загорался. Но клиенты говорили, что у них он периодически и так горел, а так как СтарДиагнозиса не имею отпускал их на этом, даже ни прочитав что за ошибки.
-
Делал 2009 незнаю какой номер кузова W.. по-моему одно и тоже. Достаточно dash и ezs
-
Я вот удивляюсь как возрос профессиональный уровень у конкурентов в Москве. Начал продавать свой патфиндер, чтобы погасить чуть кредит. Ну помимо кучи смс от автосалонов, получил 2 смски от смотчиков. Решил узнать как цены.. настроение. Ну цену на скрутку своей машины я примерно представлял какая будет, но решил еще узнать на сложные машинки. Пришло на ум BMW X3 2012 года и Mercedes E W211 2007 добавил еще CDI , думаю как эти машины делают?... ну помимо цены в 5 рублей с выездом за каждую и даже по отельности, а не оптом. Работники согласны вечером при темноте и в холоде, делать кас и замок на этих машинах и все это на выезде. Уровень очень серьезный, конкуренция жесточайшая началась.
-
что внутри 24с02? Что написать сложно для новичков?
-
где вы такие панели находите? Делаю по 4-5 газелей в неделю одни АП попадаются
-
только дорогие приборы энигма дп3 дашкодер. датасмарт3 плюс подешевле и тоже делает. Ну или абсиртус по-идее обязьян сделать.
-
Был у меня случай. То горит пробег, то прочерки это при подключении на столе. На машине были прочерки пробег не горел, стрелки тоже чуть поднимались и останавливались. Опять выпаял и снова припаял все нормализовалось, на какой-то ноге контакт мандил видимо. Но вы столько раз перепаивали туда-сюда....
-
да я думаю ТС не первый раз замужем.. если б была память - увидел бы.
-
студенты пусть снимают... пиво заберу я
-
"Уважаемые" конкуренты из СВАО Москвы и севера подмосковья. С началом осени многие почувствовали спад. Количество машин в день значительно упало. Я почувствовал это конкретно 2-3 машины в день для моего региона это поддержка штанов. Остальные клиенты уезжают к конкурентам. Итого 30 звонков, узнают цену и доезжают до меня максимум 5 в день с начала сентября( было один день в конце сентября, хотя еще летом было все ок). Толи цены падают на услугу, толи автовладельцы стали более экономными. Так как эта деятельность приносит мне основной доход, я не могу не реагировать на ситуацию и вынужден падать в цене. Потому как эта деятельность основная и единственная, я не устанавливаю сигналки и не делаю диагностику. Попробую неделю опустить цену до воскресенья, и посмотрю как это отразится на количестве прихавших. Я долго сопротивлялся ценнику в 2 р. но похоже по-другому никак.
-
Тоже на 2-ух машинах пробовал. Ни в какую внутрисхемно прочитать так и не смог. Другие Peugeot влет. Напряжение тоже менял. Пробовал разным оборудованием.
-
если в последнем кузове, то NEC, к сожалению. Сними панель и посмотри, там вроде нет гемороя. И нам расскажешь, сфотографируй..
-
при дохлом проце не будет показывать пробег. Это 100%
-
Я думаю, что если попробывать в рукопашную ничего плохого не случится. Внутри 95320 с NEC процем. Максимум дубль если есть активный.
