Lubotin

попробуй диагпрог3

Сейчас, по-моему, в каждом городе полно спецов. Сегодня делал авто, и хозяину пришла смс с предложением той же услуги. Прийди она пораньше, ко мне, может быть не приехал. Конкуренция....

ладно, молодец. 100 евро достойная цена

Сколько евро взял?

Ребята, кто с моего региона. Что-то опять начинаете спускаться в бездну по стоимости за работу. Держите себя в руках. Не демпингуйте. Клиенты все рассказывают и телефоны показывают. Понижать цену не правильно. У многих кредиты и прожорливые машины. Так что давайте уважать себя, тратить время на работу, а деньги на оборудование

еще один конкурент рядом. Не вздумай за бесплатно всем делать, это не бизнес.

но старые еще ладно. Но за 2010-2012 клиент должен платить, по-любому. Нельзя допустить,чтобы такая свежая машина смоталась за копейки и тем самым вышла, так сказать, из оборота для смотчиков. Пусть этот скупой, но пантовый клиентос и вовсе не обратится и продаст машину так как есть с большим пробегом. Зато вероятность, что следующий владелец при продаже уже заплатит адекватные деньги смотчику, возрастет, потому как пробег только увеличится и ему не останется выбора. Либо мотать, либо отдать перекупам, чтобы они смотали и наварились. Вот пример машина 2010 года ей еще идти по рукам довольно долго и хозяев она будет иметь много, скорее всего. Так вот сбросив пробег со 150000 км на 60000 км эта машина надолго уходит, и ее владельцу долго можно не обращаться к спецам по нашему делу. То есть она как бы выбывает из потенциального списка, долго еще не приедет ни к вам ни к конкуренту.

от 3 и выше должно быть. 1.5 это ниочем

короче его брали в Эстонии. И его привозил человек, которого я уже давно не видел. Видимо это оригинал но со слабым пакетом программ

у меня рядом 2 конкурента. Цены у них: отечественные - 0.7; Ино- 1.5. И вот я клиентов туда отсылаю и уже 3 года жду, чтобы восстановить панель после их неудачной смотки... Так х.й чего дождался до сих пор. Не ломают щитки и хоть ты тресни. Ну хотя бы какой-нибудь Berlingo мертвым сделали или панель угробили - хер, работают чисто и дешево, ну что еще надо бедным клиентосам.

нет не перепутали. Внешне он такой же. Функционал только урезанный. Вы что не слышали, что китай порвал поляков.

дп3 - у меня неоригинал. Функционал урезанный, много чего не может. Буду брать оригинал.

скинутая клема творит чудеса)) клиентос не звонит.

Дедушка исчез и не звонит. Ну и в добрый путь. Думается что все нормально. Тема закрыта. Спасибо.

да поменяй панель и забудь. В Белоруссии щитки копейки стоят. А нерабочую облей бензином и подожги.

сделал Range Rover Sport 2012 через 5 минут загорелся ЧЕК. Машина ведет себя адекватно, новый пробег работает и считает. Что может быть? Машина бензин. Прочитать ошибки нечем. Сейчас попробую скинуть клему на 10 минут, это единственное что я могу по диагностике))). Неужели только на диагностику ехать?

Да панель показывать будет норм при подключении в мото. Насчет внутрисхемки у меня есть энигмовская схема, но сколько я по ней не пробывал не получалось даже подключиться (она кривая) , пришлось выпаивать дисплей и подключаться к памяти. Потом дисплей ставить на место - чуть-чуть геморой.

с подключкой на столе помогите ребят надо проверить. Посмотрите у себя схемку.

Владимир, вы, вроде мастер, опытный. Но ваши безпонтовые замечания меня достали. Вы бы лучше помогли решить проблему с адаптером, который применяется при работе с этими машинами, а раз боитесь демпинга и не хотите плодить конкуренцию лучше бы молчали. Мне уже помогли с распайкой адаптера, осталось проверить. Я пишу свои наблюдения о работе оборудования, пишу правду и все как есть. То что не все, мягко говоря, что заявлено - работает вы и без меня знаете.

1. Ребят если кто пробывал ездить без щитка отпишитесь или обосновано предполагает. Что-то боюсь без приборки заводить, а тем более предложить поехать клиенту без щитка. ТЕЧ2 под рукой сейчас нет, поэтому не хочу гемороя. 2. Нужна схема подключения на столе щитка приборов.

100 американских долларов перечислю тому кто, все-таки потратит время и разберет свой адаптер, и поможет проверить распайку. П.С. только кто его уже успешно использовал с VOLVO и Land Rover и т. д.

Сто пудов.. имея оборудование - не нервно, но, все-таки курю в стороне с Volvo всех мастей from 2008 по теме VW Polo делаются многими приборами, например ДигаПро

Такую машину только со снятием DASH, через розетку не пойдет

Большое спасибо. Тьфу, тьфу попросил дедушку скинуть клему аккумулятора... пока молчит, может помогло)) ?

Здравствуйте коллеги. У кого есть сей прибор помогите проверить распайку адаптера А8. Разберите его, там простые защелки и проверьте плиз. Что-то он у меня печально сделан. При использовании его он даже не включает прибор.