Может кто и поможет объяснить: Opel Vectra B 1999 года, дв. X20XEL, после некоторого времени загорается АБС и перестаёт работать спидометр, остановился-постоял- поехал... через 15 минут опять двадцать пять....
AAR - это 5-цилиндровый мотор с системой KE-Jetronik, KE-Jetronik приверяется манометрами и мультиметром с осциллографом. Сканером там делать нечего
Давление топлива в системе, бар: 6,1 - 6,5
Давление впрыска форсунок, бар: 4,3 - 4,6
Кто нибудь может рассказать об этих прошивках что нибудь, как работают?, M1VDP002 и M1ED07T02 (вроде двух-режимка) на BOSCH 1.5.4 2112-1411020-40 16v. 1.5л..... и а так же ТОРНАДО...то же что за чудище??
Что бы склеивать прошивки а потом записывать... у меня программатор WizardProg и потом записывать на микросхему..... Я только начинаю...и поэтому хочу всё знать, может что и не так делаю???
Помогите начинающему...Есть BOSCH 1.5.4 2112 - 1411020-40 имею прошивку M1VDP002 говорят подходит, имею стандартную прошивку M1V05F05, выпаял микросхему, впаял панельку... имею чистую микросхему W27C512-45, дальше... есть у соседа WizardProg, могу попросить.....Как и что делать дальше???? хочу что бы была двухрежимная....ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ.....