DAWE

уже все проделал... не пойму, где ещё искать.. заменил РХХ, свечи, ещё раз отрегулировал клапана....

спасибо... там не под ОБД... там круглая фишка

А что за программа по К линии??

а чем делать диагностику?? у меня есть адаптер K-Line, и ELM 327

VITO 108 CDI 2000 года, не развивает обороты, до 3000 тыщ и всё на ходу, чем проверить? и какие основные неисправности могут быть (начинающий)

обороты-850 Время впрыска, мс 2.1 напряжение -14.2 в Массовый расход воздуха - 9.6 Положение РХХ, - 48 шаг ХХ - 44 УОЗ - 10-13 прошивка M1V13R59 V8 ДМРВ- 1.007 компрессия 12.-12.5 форсунки и дрос. промыты, стоят новые проверенные ВВ, ,подсосов нет, передергивали контакты ЭБУ....

попробуй отсоединить глушитель на время....

ВАЗ 2110 2000 года, 180 тыс пробег, Bosch 1.5.4 Россия 83 , диагностика показала типичный данные для этого контролера, глюк ХХ, после переключения передач, происходит скачет по тахометру до 500 об. и ниже, и потом обороты некоторое время плавают, но посмле перегазовки, восстанавливается ХХ , что может быть, жду высазываний

Код 14 ** - Напряжение c датчика МАР слишком низкое или слишком высокое. какое напряжение должно быть, замерил 4-5 вольт, на прогретом падает до 1.5-2.1 вольт, а как должно быть???

Всем для информации......Cherokee 4.0 l 1994 года самодиагностика, Доступ к кодам осуществить легко - все, что Вам понадобится - это ключ зажигания.

Cherokee 4.0 l 1994 года чем диагностировать... горит Чек, и при установки на "D" резко падают обороты...

А под адаптер K-line чё нить есть??

Rover 200 1.4 l чем и как диагностируется?? .

Фиат Браво 1997 года моновспрыск, 1.4 литра..... имеется адаптер К-л... какой прогой можно что нить увидеть?? стартер крути но не заводится, хочет , но не может

промыл ДЗ и на всякий случай поставил новый ДПДЗ... пока жду... не приезжала.....

так ошибок нет... происходит это не при нас, а у хозяина...во время рабочего времени

проверь компрессию, может клапана подгорели, это первое

ВАЗ 2114 блок январь72 , на ХХ подскакивают резко обороты до МАХ.. и так же резко падают, мотор не глохнет, периодичности нету, при нас не было ни разу, клиент говорит что в день может повториться раз 5-6, подскажите что это?

лучше подсказал бы, что смотреть,

Утром (на холодную) проверил опять... 10 атм, через 2 минуты начинает троить, что за чертовщина .......при температуре 50-60 гр. резко падает компрессия, у кого есть предположения ещё.. а может прокладка???

Прошу помощи.... Audi 90 двигатель NG 1988 года, не развивает можности, компрессия на горячем 10-11, на холодную 5-6, как это может быть.... в чем проблема, блинк коды го не подсказали с троением двигателя..Заанее благодарю

Стартер жрал... опускал напругу до 9.03 вольт.... всё норма...СПАСИБО

Спасибо... дельный совет... завтра попробую проверить контакты и за одно.. проводку

так стартер крутит как надо...компрессия 10.1-10.3-10.2-10....свечи меняли, давление в рампе в системе 3.4.....форсы не льют. где там собака зарыта

Разницы нет...на горячую...на холодную....только с буксира