-
Постов
181 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Bratsk3
-
launch diagun и его универсальный разъём
Bratsk3 опубликовал тема в Сканеры, Мотор-тестеры, Осциллографы
Приветствую всех знатоков и обладателей сего прибора. Все кто покупал прибор в количестве двух чемоданов. В жёлтом чемодане есть большое количество адаптеров. Среди них есть ,так называемый универсальный , так вот он имеет три контакта чёрный -масса , красный -плюс и жёлтый -линия диагностики. Теперь самое главное. Приехала нива-шевролет , 2004 года с obd2 и я не смог её посмотреть, оказалось что её нужно было смотреть по k line . Кто может сказать ,линия диагностики на универсальном адапторе ,может поддерживать k и l линию ? Реально ли им делать диагностику жигулей по obd ? Этим адаптером я обычно диагностируют автомобили УАЗ. -
На сколько я понял обновления выходят очень быстро и это очень быстро выяснится. Тем более Алексей 234 уже пролил голову и кому как не ему проверить. Я не думаю что отдав 10 тр. Он бы увидив это обрадовался.что нет обнов. Хотя. Если только просить других людей чтоб выложить обновы. И ещё надо было задать эти вопросы спецу ,что прошивал Вот вот. Теперь как бы слить ,то что спец в голову забил. И поставить на другие.
-
Положил на сберкарту. Поправляйтесь .А мы постораемся вам хоть чем нибуть помоч.
-
Преветствую вас уважаемые. Проблема такова. Выскакивает ошибка P0108. Двигатель F20B. 2001 года. Сканер фиксирует ошибку МАР . Поставили новый , а ошибка как вылазила так и вылазиет. Обороты при этом плавают , может заглохнуть и не одыкватно работает. Несколько раз Чек может загорется ии потом через некоторое время может погаснуть , а может и нет. Все перелазили ничего не можем понять почему ошибка переменно выскакивает?
-
так вот уже нет этой машины а мысли есть)
-
Один белый — Нагреватель + Второй белый — Нагреватель — сигнальный — Сигнал напряжения серый провод — Земля датчика Это что касается 4 проводных. На трех проводных все то же самое только земля датчика на корпусе. вот он и трех проводной. Поправьте если не так. По сопративлению нагревателя он попал прямо в точку, что касается мануала ,грубо говоря от 2 до 4 Ома. После установки и запуска двигла первые минуты было все нормально. После прогрева стало не нормально. Сканер начал фиксировать высокое напрежение на сигнальном проводе(веше 2.8 вольт) хотя этот датчик не широкополосный и не на оксиде титана.Вот в чем вопрос. Почему он стал выдавать столько не могу разобратся.
-
сигнальную ! я вообще в первой слышу про массу на подогреве
-
Массу 4 проводного датчика
-
Launch X-431-Diagun 980540000400
-
Вообще родной 3х проводной а ставил 4х проводной. Массу кинул отдельно.
-
Предлогаю в этой теме написать кто с какого города, на чем специализируется и чем работает. Это поможет при устранении какой либо возникшей срочно проблемы и даст возможность общаться местным мастерам. Жду предложений по усовершенствованию темы. Начну с себя. Иркутская облость , город Братск. Диагностика и ремонт автомобилей. Оборудование Launch X-431 Diagun.
-
Вопрос такой. Приехала машана Nissan Cefiro 1999 год кузов А33 с двигателем "нео" на диагностику. После всех проверок выскочила ошибка кислородный датчик банк 1 датчик 1. Проверив его более глубже оказалось что с сигнального провода зависли показания на уровне 0.40-0.45 V. Позже выяснилось что начался жор и иногда загоралась лампа неисправности. Далее много почитав чем заменить родной ДК пришли к выводу на замену нужно купить ДК Ваз Бош 0258005133 . А этот паразит начал после прогрева выдавать на сигнальный провод напряжение от 0.1- до 2.9 вольт. И зажег лампу чек. Где я обложался ? что не так? передней лямбды А33 (Банк2).pdf