-
Постов
181 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Bratsk3
-
Приветствую всех. Нужна помощь в установке данного иммо. Т.к реле в нем маломощное , то и цепь длительно ,более 10 А держать не может. А кратковременно ,написано 20А. Т.к петля на нем одна то и заблокировать можно совсем не много. Я подумал что через эту петлю пропустить либо входной плюс эбу(вот только не знаю сколько ампер там) либо выходной сигнал воленвала с эбу. Вот в этом и прошу помощь . Может есть еще варианты по блокировке.? И чем чревато пропажа плюса на эбу?
-
Мужики. Кто может сказать как этот прибор работает с грузовиками? Как держит 24 вольта или нет?
-
Давайте верить фактам. Все только всякую чушь пишут. На заборе тоже написано ..... А там трова зелёная. Пользуясь оболочкой pro3 от kisa 14. В комплекте около десятка марок с джуста. И нормально. А кто что у кого спер неизвестна. Я вот вижу пака что один человек готов помогать форуму а другой только за денежку. Точно также один отписывается а другой молчит в тряпочку. И наверняка все это читает. Давайте верить фактам.
-
Скачал новую версию.установилась. Регистрация прошла успешно с логином и паролем.Подкинул ему марки,они успешно видны но без картинок,одни названия. Со свистком соединяется ,его видит. Но потом всплывает окно о том что серийный номер программ или адаптера не подходит. Я так понял программы такие не под мой серийник.
-
Авто налажен. Причина : не грамотный ремонт топривного насоса. Хозяин Авто долго уверял что бензонасос заменен на новый и этот вариант убираем. Оказалось специалисты сто поставили туда насос с ваза,и после этой установки герметичность одной из частей колбы,что погружается в топливо,нарушилась соединение с редакционных клапаном и он почти все сливал в обратку. Но очень хорошо "жужжал" типа работал. Поэтому хозяин отговорил от проверки этого узла. Всем спасибо за помощ
-
У вас нет случаем мануала по грм этих моторов?
-
Ок. проверим метки. А сама по себе заслонка может разинициализироваться? Все таки launch на нее пишет, или раз я смог удалить ошибки и они не выскочили заново значит это не то? При перескоке ремня не будет ли ругаться на датчик коленвала?
-
NFU 1600
-
Поток данных не включал. Про давления топлива, парень говорит что не так давно менялся топливный насос. Лексии к сожалению нет. Но launch подключается не плохо. выше я уже написал что за ошибки он увидел. Жаль что он не написал код ошибок, а только дал описание. Еще на дисплее горит эконом мод. Но это не должно влиять на запуск. Самое интересное то что я ошибки смог успешно удалить из памяти. И после прокрутки в очередной раз ни одна из ниш не вышла повторно. Когда играешься с педалью газа то ,очень при очень редко может попытаться чихнуть. Но запуска нет. Может какая проблема с заслонкой. Она стоит электронная. Launch прочитал успешно BSI и основной блок двс
-
Прошу совета. Есть машина Пежо 307, 2003года выпуска. Автомобиль заглох и не запускается. Сделали диагностику сканером launch. И вот что он дословно написал: не согласование информации между углом переменной дроссельной заслонки и давлением выпускного воздуха,безопасность. Ошибка 2 более понятная но:старение катализатора. Прошу совета и помощи знатаков.
-
Это я понимаю. Но все таки . аппарат лаунч принимает сигналы и l и k line.может все же возможно что из него дожать. Второе дело,надоел ноут бук и я перешёл на планшеты, и пользуюсь idiagom ,а к Планшету пока не могу найти каким образом подключить K-адаптер. Может кто знает как это осуществить . Тем более зачем тогда вообще существование этого универсального адаптера?!