S@NA_59

спать я больше не буду тогда!

датчик стоит в -1440 руль до упора в права выходит на 0

Модераторы не сочтите за нелепость. Я где-то читал в этом разделе про то как по номеру датчика или клапанов топливного бака можно определять когда их следует заменить! Перенаправте меня туда или мне это снилось!? не могу найти посты эти.

Мужики приобрел шнурок каку лучше программу использовать! Пойдет ли эта? http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kraCkUYcEJk Это не спам..

первым делом монометр в систему нужно было врезать и на заведенной смотреть давление. А для отечественных автомобилей всегда на проверку желательно иметь ДПКВ новый исправный что бы меньше возиться с ними))) по поводу круглых сердечников ДПКВ полностью согласен, что квадратные лучше!!!

сколько не секрет взял за эту услугу?

спасибо

Пускай!!! аббревиатура этого блока под рулевого как? где делается адаптация..

думаю снимали разъем, адаптация нужна.. приобретать шнур придется в дальнейшем

alexir, в смысле? меняли не при мне. Едут потом ко мне только. Скачал обновления новые будем ждать пробовать адаптацию, может получится. Nik_Kl, BMW inpa K + dcan? возьмет?

Добрый день машина BMW e90 325xi 2007г.в. Приехала после замены рулевого карданчика, встала в аварийный режим "Хромой домой" читаю ошибки Launch x431 систему курсовой устойчивости висит ошибка 94BB "Датчик угла поворота управляемых калёс: Внутренняя ошибка Значит смотрю угол поворота рулевого колеса завис значит в -1400гр. при про кручивание иногда выдаст другое значение и опять в -1400гр Делаю диагностику скорости вращения показывает если на заведенной по резче крутануть то в районе -2,3.....+2,3.... ни как по мануалу -4,5+4,5 т.е., что накрылся датчик? или произвести адаптацию которую не могу? на мазде делал такое у лаунча X431 diagun неть на BMW e90. А так если мысли в слух рулевое колесо прямо стоит когда едешь по прямой..... у меня икс был менял наконечники рулевые, колесо рулевое сместилось от центра не ровно встало, ни чо ни где не горело))) Заранее спс!

эксплуатирую такой мотор сам на пассате, обороты повысил нормально, а так это у всех трясучка bse(102)

Скажите для Diagan обновления в котором по bmw V47.50 есть проги для Bmw x1 и F кузова? а если нет может кто поделиться? оплачу.

разобрался

первый раз когда чинил фишка была корявая на датчике на впускном коллекторе давления надува! Починил все работало человек 15 дней катался все норм было!

ДИЗЕЛЬ! У автомобиля проблема такая чек вылазит и сервисный ключ загорается, после сброса автомобиль едет опять хорошо. Затем через какой-то пробег опять вылетают ошибки. Народ помогите с расшифровкой кодов: Заранее благодарен!

давай еще с первой банки показания и MAP там или ДМРВ?

спс

в тот же вечер нашел его ага на 5А вроде был он ))

не факт! может быть все наоборот идти с банки-2

gromadina2014. Ну а на новом в состоянии покая ДМРВ какое напряжение показывало и на старом?

Добрый день, машина простояла во дворе с открытими дверями целый день пока возился с другой вроде бы подсветка горела салона и дверях, пришел ставить вечером магнитолу под руль было решенно ставить снял обшивку у руля вырезал под нее, стемнелось решил переставить автомобиль завелся все не обратил внимание горела нет лампочка на АКПП, но руль был легким переставил. Собрал все не где ни чего не трогал в проводке зацепился на новую магнитолу от акб на прямую, отдельно динамики поставил, Завожу горит нейсправность по автоматической регулеровки дорожного просвета завел, руль тяжелый, лампочка не горит на акпп, не горит подсветка салона, стеклоподьемники только передние задние не работают, свет есть повороты тоже, стопы задний ход горит. Глянул предохранители все целые. Единственно со штатной магнитолы разьединил штекеры и поставил их обратно думал на динамики подцепиться но решил что не буду и собрал ее обратно штекеры не перепутал. Самое интерестное не могу подцепиться к диагностическру разьему не видит автомобиль. там тоже не 12+

Разобрался, радио осталось)))

61 вентилятор?

Вообщем ДВС 4.4 m62 вентилятор один стоит как я понял с гидромуфтой как на камазе, Диагностирую X 431 не могу управлять вентилятором который с переди стоит не на 30% не на 60% не на 90% не реагирует когда провожу включения, по ошибкам пишет "активация вентилятора" номер ошибки не помню.... Иду от мало начинаю с предохранителей и реле где какие кто подскажет?в зади почему свободные места есть под реле? или от комплектации зависит? и на 3ей фото что за разьем свободный на 2е ноги вроде кто знает? К официалом не хочу ехать они только и делать умеют что людей разводить.. вот кстати ошибки на 4ом фото