S@NA_59

это не пред реле, а пред который питает минуя выключатель замка зажигания! Короче вопрос снят, будем оба блока менять. Все спасибо выше смотри все вскрывалось ) выше смотри все вскрывалось )

горит пред ЭБУ, но не реле ЭБУ

Эбу на связь не выходит, а там такой же стоит варистор?

Ребята, вообщем еще вопрос а в эбу такой же стоит варистор? И вопрос могут блоки работать без них что комфорта что ЭБУ двигателя без этих варисторов?

Это уже потом, т.к. автомобиль еще не запускается

))) занимались сварочными работами коротнула клемма на акб "-"

Спасибо мужики!

Какое сопротивление у него на плате?

Добрых дней уважаемые! Притащили автомобиль на лямке не запускается автомобиль Лада приора 21126 (I373DA02) Покопавшись с автомобилем было выявлено что блок комфорта вышел из строя(2170-3763040), а конкретно выгорел один из элементов в блоке защитный диод вроде, кто знает какой он там стоит какие у него характеристики должны быть? Хочу подчинить и копать дальше. Фото в прицепе письма. Заранее благодарен

сток mazda3.rar

Е-2, динамичная

цена вопроса?

Добрый день! Есть у кого нибудь прошивка для данного ЭБУ? MAZDA 3 1,6 МТ (второе поколение) HW: Z668-188K1-D SW: Z683-18881-B VIN nr.: JMZBL14Z201131195 SW ver.: Z668-18881-D Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: Z683-188K2-B Installation:

подсосы, пропуски, подпоры, обеднение топлива.. Синусы выкладывай ДК-1 тебе правльно советуют, ну и ДК-2 с коррекциями

Нужна ЕВРО 0, динамичная, во вложениях сток. WPUDA442.bin

Всем спасибо! автомобиль запустил, на январе 5.1.1(71) с отключенным иммо, и поменял полярность на проводах ДПКВ, разрешение появилось.

Сейчас сгоняю воткну январь 5.1 если что полярность поменяю ДПКВ гляну на иммо и обороты ДВС

ну не кого не смущает запрет на запуск ?

осциллограмму беру с верхнего провода на разъеме, проводку не путал она так работала

а то что запрет на запуск??

Доброго времени, ВАЗ 2110 1,5 8кл, ЭБУ Январь 5.1 (2111-141020, 1037350966) Р0335 Ошибка по ДПКВ (синхронизация КВ), Клиент жаловался что на горячую плохо заводится и глохнет бывает, ладно загнал на пост прогреваю дожидаюсь когда машина включит вентилятор сист.охл, включился три раза, глушу, заводить не заводиться, проверяю ДПКВ сопротивление в норме, подключаю осциллограф с самого датчика(фото прилагаю) есть показания при прокрутки, на втором конце провода у ЭБУ делаю замер тоже есть, отключаю разьем с ЭБУ звоню два провода на землю с экраном вместе (ДПКВ) сигнальный не лежит на земле экран лежал на втором проводе нашел место контакта устранил, звоню опять все три на массу и между собой КЗ нет, ставлю разьем в ЭБУ на место, начинаю прозванивать, тот сигнальный с которого снимал осциллограмму на земле не лежит, экран на массе, а второй звониться на массу, ну думаю значит через ЭБУ второй провод ложиться чутка через микросхемы. Отключил иммо перемычкой 9 и 18 контакт, автомобиль НЕ ВИДИТ ОБОРОТЫ ПО ПРЕЖНЕМУ!!! 0 скорость вращения со сканера другие показания идут при прокрутке вижу по ДМРВ это, Сигнализация исключена из проводки, Захажу со СКАНМАТИКА в иммо (АПС6) там куча ошибок по наличию ключа и т.д. и ошибки не труться, И вот еще что в информации блока пишет: "запрет на запуск" это вот только сейчас увидел писать начал не обратил внимания! Может залить прошивку без иммо??? Чистый епром?? На верном пути?

в итоге я автомобиль победил! Но перед этим много трудов с разбиранием с чем имею дело вообще, сигналка блокировала лиж стартер, затем конечно начал проверять преды и нашел не достающий)))))) Всем спасибо! Очень глупа конечно....

Иммо кастрат это что? извиняюсь. 2 литра мотор, сейчас поеду искать причину дальше. Брелок штатный, но есть глазок в районе РУЧКИ КПП)))) пойду по нему пробовать искать блок и релюху замыкать если найду ее. Спасибо я так и подумал что не штатная стоит сига.

Привет всем, автомобиль Passat b6 2008 на штатной охране, но вот не такая обычная а процесс запуска раньше начинался содишься в автомобиль включаешь сигналку затем открываешь ее и запускаешь двигатель при этом она чо то много раз там просигналит пропищится.... в памяти ЭБУ двигателя нет ошибок в имо тоже... но не идет питание на форсунки искра есть... Началось у людей после снятия предохранителей искали просадку.. вот у меня пассат был там штатная другая была охрана эта же все телинкат! Как завести двигатель, можно ли с Васи отключить охрану? Заранее благодарен. Или есть схема управления форсунок т.к. по три провода на форсунку приходит

да там все было, вижу прокрутку двигателя со сканера, менял диск синхронизации... хз первый раз отдаю клиенту неисправный авто.. ангина свалила до кучи еще... замыкали еще провод на генераторе основной "+" с маленьким проводком могли конечно чот истроя вывести. Не хочу больше с ними возиться)