turum
-
Постов
224 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные turum
-
-
Благодарю за подсказку))))
Пропустил этот момент пока. Стартер переберу - жду щётки. Валео там стартер. Окислений было много в задней крышке - с бачка тёк антифриз на него и при разборе ессно лопнул щёткодержатель текстолитовый вроде. Мелочь..но бывает.
Наткнулся на похожую тему -
И если у меня всё в порядке по опорному - то выходит тупо датчик сам который новый не совсем выдаёт то, что должны понимать мозги. Возможно и сам экранированый жгутик чудит - прям не нравится он мне...да и чотко лежал на стартере он. Щас подготовлю замену ему.
Пока бегло пробежался по поиску эталона осцилки - и чёйто тишина...возможно плохо ищу.
-
Всем привет.
Вопрос такого плана - чесно сморел Ельзу схемы..но не нашёл то что нужно.
Имеем ошибку по G28 - дпкв - не видит от слова совсем...с фишкой или без - заводится одинаково и едет. По памяти моей вроде ошибка 00802 - читал не вагкомом(потерялся хде то) - автобосом смотрел.
До меня поменяли сам датчик, сальник - ессно оригинал - как меняли и правильно выставили - наверно узнаю как уберётся основная - нет сигнала с G28
Авто заводится на распредвальном - сек 10=15 крутишь ессно. Вот как бы и всё.
Прозвонка проводки до эбу - всё в норме...хоть и дубовая уже. Блок сам чистый - синевы на пинах нет.
Интересует какое напряжение приходит по 1 и 2 пину на дпкв - висит постоянно 4.9v на обоих
Возможно и сам новый датчик не совсем новый и хороший - SWAG по моему.
А да..не знаю ессно, но впервые на этой машинке выбило в приборку ошибку 1314 - эбу двс не отвечает на запросы типа просадка напряжения при прокрутке - да, оно есть, с 12.6 падает до 10.6 при прокрутке - но ессно заводится.
Приборка - моргает давление маслы, не работает тахометр ессно. По словам - ехал и заглох, стал заводится трудно и на приборке выскочили эти проблемы.
Стартер в хлам - может давал наводки. Щётки поменяю - помою. Ессно после этого посмотрю осцилом что творится - щас в беготне пропустил этот момент. Если память не изменяет - то если выставили сальник не правильно и мозх видит то тупо бьёт ошибку по синхре.
Как то так.
-
Это я уже понял. Пока попадаются щитки с не исправными этими дисплеями. Пока в поиске. За 10-ку панель то не вопрос хоть щас взять. Время есть..может найдётся что.
-
Всем привет.
Сам по запарке даванул панель..лежала панель, выкл зажигание - руль пошёл..и почти успел..но в районе шлейфа трещины пошли.
Вопрос - замена возможна? Или только панель целиком? Я пока не разбирал дальше. Если возможна замена в Москве - цена в сюда или в личку.
Это по типу как выглядит..и как даванул
-
Привет! ;-)
Ощущение что это набор софта для купившего проц 5.017
Насколько я помню на карту обновы не пишут, поэтому - да, странно что-то....
Походил по забугорным...образы карт дают тем, у кого не открываются протоколы на 5.017 изначально купленных.
и чёйто нет упоминаний о обновкам 4.036 до 5.017...если на к-таг выкинули всё что надо в свободный доступ ( и вроде есть кто уже обновился с 6 на 7 версию) - кроме ессно сдкарты, купи карту с правильным CID и пользуйся 7.020...то тут тишина
-
p-taurus
Привет.
А фих его знает как. МД5 чутка не сходится в red.bin . Да и к набору файликов нет хоть какого пояснения. Зачем два образа карты?
Походу метод научного тыка надо использовать)))))
-
День добрый.
Имеем Опель (или он меня имеет...скоро выяснится) с заменённым мотором - видно даже без очков.
Таблички на передней крышки нет. К площадке где стартер тоже не подлезть...видеоэндоскопом ни черта не видно. Поэтому не совсем понятно что за мотор.
Проблема такова - висит Р0340 постоянно. Методом научного тыка и подсказками из ЕРС стало понятно, что мотор не тот, вернее только распредвал впускной - распред с одним отливом широким. По ЕРС должно быть с 4-мя.
То есть:
1. Сейчас установлен вал под номером - 44 35 076 (93198464)
Типа такой
2. По ВИН-у должон быть такой номер - 44 49 828 (93198678)
Типа такой (наверное)
Ессно софты под них разные, и *железо* наверно тоже
Кессом слил прошивку
HW: 8200666516
SW: 1037388192
SW upg.: 8200834057
Installation:- походу правленая, думал какой косяк в ней, залил оригинал - ессно всё тоже самое.
Теперь вопрос такого плана....возможно поправить прошивку под один маркер распреда...или лучше менять распред на то, что должно быть а потом с чистой совестью на стоке крутить прошивку?
-
Парни...а не подскажите до какой страницы идёт обсуждение FGtech2 V51?
Типа такой
Как бы по розетке работает - по CAN и к-лайн. С этим спринтером нижегородским кесс и мппс напрочь отказались работать.
Хотелось бы плату проверить - а поиск толком ничего не даёт.
А то походу в данной теме смешались все версии. Вроде есть отдельная темка по v54.
-
Я писал раз 5..
2.08 и 2.09
п.с. транзуюки по к-линии паяны на нормальные - как в ори..
На мой взгляд, выше 2.08 смысла нету ставить
Понял.
Не серчайте...это направление поскольку-постольку. Темку перечитаю внимательно.
За новыми версиями не гонюсь.
-
А какая версия стабильная для 4.036?
Взял прибор на всякий случай...пусть будет...на диске 2.12, 2.15 , 2.21, 2.23.
Цеплялся к EDC15 на Vivaro f9q 760.
1. 2.23 вываливается на чексумм еррор. Ранее считанную прошивку мппс писать отказывается - не то говорит.
2. 2.21 читает пишет...вроде всё нормально...но в реале нихера не пишет. Как было так и осталось.
Кто вообще такое древнее г.....но смотрел Кессом?
Остальные версии не пробовал.
Мппс читает пишет без проблем данный авто.
-
Посмотрел На IOS IDiag , Старье . На EasyDiag Не Все Версии Новые , Но Актуальные Есть Тоже .
Слушай...а что у тебя с интернетом? Каждое слово с заглавной пишется. И не только на этом форуме.
Я сначала думал - бухой, ладно... встреча НГ вроде пару недель идёт - пальцы заплетаются. Но уже протрезветь то пора.
-
Опять ругаемсо. Ничего не понятно. Тут там хде-то.
Спрошу тогда так.
Перед новым годом...числа так 20 -ых хотел в столице купить свисток - красный, жолтый - пофиг. По 7-ми точкам сказали - нетути, будет после НГ и цена поднимется. Щас цена выравнялась - меньше 15-ки нету - как я понял вроде правильные свистки.
Так вот...тогда позвонил оффицалам в столице - хотел взять ради прикола за 5600 рублей - сказали нету. Жди 2017 год.
Так вот вопрос...что щас покупать то..а? Жёлтый, красный, серый, длинный или короткий с планшетом или с чехлом, или где красочней объява дана и много умных букав? Easy Golo Idiag DBS - голова кругом от этих свисткоф.
Вот у оффов такой http://launch-russia.ru/productsia/diagnosticheskie_skanery/skaner_diagnosticheskiy_launch_golo_easydiag_premium_obd_ii.html и такой http://www.launchrus.ru/products/trouble-code-reader/easydiag/ - все разные.
Вы уж меня извините..лопатить 600 страниц - трудновато. Уж пните куданить нормально.
-
Спрошу такое - есть MDI , через Tech2Win не видит по 1 пину кузовную на Кадиллаке Ескалайд. Всё что на 6-14 видит.
Прибор пока не вскрывал. Но на выходе 1 контакта - тишина.
Вопрос - должен видеть, или нет?
В GDS не отправлять....авто 2007 года.
-
У меня клон один в один - только без свистка ессно покупался. На плате есть копирайты ветроникса.
Лень сейчас идти разбирать...если до завтра( обеда) есть время подождать - сфоткаю именно свой. Сам обновляется - пробовал версию 95 - ессно прошился и почти умер. Сделал откат 86 версией - даёт подсказки софт, шнурок стал опять рабочим.
Програмирование работает. Шил как то транзит 2011 года.
Щас пользуюсь иногда как пасстру шнурок - серийник не менял, лень...да и фордов мало.
-
-
Ну тут как бы такие прошивки и на кархелпе валяются - я их сравнивал чисто в редакторе.
Мне нужно знать - считанное это сток или правленая уже?
-
Есть вопрос по прошивке.
Суть в чём...мне нужно знать, что прошивка считанная мной, возможно не корректно, использую MPPS 5-ый, именно от этого авто. Не правленная и т.д
Просто наблюдаются какие-то интересные показания в дате моторного.
Авто с дохлым моторм и турбой где-то гулялла по рукам - просто есть мысль, что пытались типа чиповать что-ли.
В авто судя по всему должно быть залито
Опком говорит так
Фото блока
Прошивка считанная
-
120309а,но что ето за второй номер (131223d)?
Это сборка из двух версий.
Так что на данный момент - это самая свежая версия для клонов Оп-ком.
Шнур разбери, и посмотри какой чип там. Фото для сравнения в теме есть.
-
Turum , твою раздачу грохнули . Не мог бы выложить ?
Это не раздачу грохнули...а у меня облачное хранилище упало...гб 300 улетело(((
Так что выложить не могу.
У меня оп-ком кончился(((
У парней же есть, пусть поделятся))))
Упс...нашёл)))
1. VAUX-COM_120309a+131223d_GB+OcFlash China - https://mega.co.nz/#!2p400IRY!Y6Ha-bgRPB3Q7YPnNiWRkHHVswTvEoSIgrX-kDS9pSw
2. VAUX-COM_120309a+131223d_GB-China - https://mega.co.nz/#!69ZmAQzb!HnWY0x_9QSnibdLnh6NyFnNoT-OQ9pyGGbCtKtRIC-w
-
Точно. Тоже скачал. Никаких паролей нет.
Может просто что-то другое имел ввиду. Вроде по сети ходит именно такой архив.
-
Посмотри, это нужно?
Без пароля ессно https://mega.co.nz/#!Wsp10aRY!Gn3VUmECtVtl_UMTa9rzHOJkjiNYYRNuqLFEE_QYDs4
-
А изначально какая прошивка была из коробки ? 1.39 или 1.45 . ?
Точно 1.39 - Потом ессно обновил его до 1.45
-
Подскажите, а где прошивку взять 1.59? Шнурок прошивать внешним программатором? OP-COM вроде правильный у меня, на PIC.
Когда установишь прогу ( они разные слегка водной есть комплектом всё сразу, в другой нет, по названию видно что и как), иди в папку установки, по умолчанию C:\VAUX-COM_120309a+131223d
1. В папке C:\VAUX-COM_120309a+131223d\Firmwarefiles - лежат все прошивки, ессно и 1.59
2. Прошивать обычно через OCflash - C:\VAUX-COM_120309a+131223d\OCFlash.exe
Если не ошибаюсь, то шнурок к компу, запустил OCFlash.exe , нашел им свой шнурок, выбрал прошивку, автоматик моде, прошил.
-
О как. Я лично только в понедельник к 3-4 опелям буду доступ иметь, разных годов выпуска. Они у меня раз в месяц по понедельникам)))))
Ну раз работает...наверно надо раздачу обновить.
Добавлю свои фотки шнурка...сказали вроде нормальная сборка.
[/img]
[/img]
[/img]
[/img]
VW Transporter T5 BRS EDC16 МКПП
в VAG AUDI/VW/SEAT/SKODA
Опубликовано
Да нет с него сигнала..от слова совсем.
Если сравнивать визуально с старым оригиналом - по посадочной площадке например - то он короче на 4мм.
Но опять же - оригинал чутка поломан в этом месте. Поэтому верить особо нет смысла.
Есть старый сальник с наполовину отломаным местом крепления под датчик - так хоть как его туда приспосабливай (дпкв СВАГ) - до задающего кольца будет 3-4мм.
Точно промерить - не так удобно - пока не разбирал морду. Жду другой датчик..пока как то так.