alex2274
-
Постов
591 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент alex2274
-
у него не лябда показывает а датчик температуры катализатора, это же дизель, норм параметр
-
ставишь опель тис, регишь донгл а потом в режиме обновления накатывается сааб тис, у меня так работает без проблем
-
кто бы продал карту памяти? у меня одна из трёх сдохла :(
-
и что же было???
-
катушка собственно состоит из двух частей: комутатора и собственно катушки, что на среднем выводе разьёма?
-
какой вакуум на холостых?
-
а нету случаем ошибки по обрыву катушки зажигания?
-
бред! одно к другому отношения не имеет, а зонд имеент рабочую температуру 400-800 градусов!
-
какое давление видит в диагностике?
-
а фреон то есть?
-
было у меня с двумя шаранами такое, под рулём где релюшки небыли соедены проходные разьёмы к-линии
-
сколько проводный зонд?
-
не видно ли в этот момент симптома выстывания зонда? и какой зонд поставили?
-
да
-
бывало в моей практике когда клиент случайно ногой почти расключал разьём эбу %) нонсенс но было
-
а эбу влияет таким местом что он даёт разрешение на запуск компрессора, а дальше работает климат
-
смотреть что не нравится эбу по поводу кондишки
-
12 = Compressor off (shut-off request from Engine Control Module (ECM) via CAN) http://euroautotraining.com/blog/late-model-vw-ac-compressor-shut-codes полезная вещь!
-
турбина передавила?
-
а там кажется как в омеге б 95 годов решается или я путаю?
-
это та из старых у которой блок иммо за бардачком?
-
нет смотрите с ямы он стоит на левом лонжероне 2 разьёма, один силовой а другой сигнальный ближе к радиатору стоит
-
управление муфтой кондишки идёт так же через этот блок
-
а чего же сразу запас по искре не померили?
-
http://www.valeocompressors.com/media/brochures/DKS.pdf в гугле забанили?