Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Webmen

Участник
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Webmen

  1. Приветствую! Помогите разобраться. Авто Ford KA 2009 г. 1.3 турбо дизель. Сигналка Starline D95 BT CAN-LIN GSM GPS Есть пару не решенных вопросов, но пока 1 вопрос. С схемой этого авто туговато, со схемой схож с Fiat 500. по цветам провода кроме контактной группы не сходятся. Не решен вопрос с ЦЗ. Как я выяснил, ЦЗ управляется 1 проводом по минусу. Не знаю как реализовать. По CAN не поддерживается, только Slave, естественно брелоком от сигналки не поддерживается ЦЗ. По Fiat 500 прочитал что на управляющий по минусу провод 1 провод от сигналки подключается напрямую, второй через сопротивление 500-600 Ом. Из сопротивлений подобрал 495 Ом, в наличие больше не было, не работает. (может я не правильно понял) Есть в сигналке 1 провод "Альтернативное управление ЦЗ", подключил, то же не работает. Да и еще не дописал, при подключении по минусу на прямую срабатывает только на закрытие или на открытие, не помню точно как именно.
  2. Всем большое спасибо, кто поддержал подсказками. Особенная благодарность: Pers_77999 Сегодня залил прошивку комбиком, без каких либо проблем и доработок. Клиент довольный.
  3. Пацаны, всем откликнувшимся спасибо, в выходные буду делать блок.
  4. Ребята приветствую! Помогите разобраться ... ВАЗы никогда еще не шил,на столе то же практики нету. Имею ШНиву1,7 8 кл. Бош 7.9.7 прошивка 22YC041S Хочу зашить мод. думал через диагностический разъем, с помощью MultiFlasher от Ромика и адаптера Open Port 2 Идентификация успешно прошла, начал записывать но флешер написал предупреждение перед записью: "Запись ЭБУ ВАЗ возможна только при подключении к разъему блока, и подаче "массы" на 23-й контакт." 1. Вопрос такой,ка мне правильно с помощью имеющегося адаптера и Флешер записать прошивку? 2. Можно ли записать так же через диагностический разъем, подав только массу на 23 контакт? Да и еще: Как мне правильно определить ЭБУ: М7.9.7 М7.9.7+ МЕ7.9.7 Размер файла для записи 832 кб, как я для себя предварительно понял у меня блок М7.9.7+
  5. Приветствую участников! Подскажите пожалуйста по блоку безопасности Мазда 6 2010 года. Приехала ко мне эта машина, установил обходчики, ошибки стерлись кроме одной, по краш. Подключился ScanDoc но там есть операция по установке нового модуля и его конфигурации. Изначально расчитывал как на Фокусах 2 перепрограммировать модуль подушек, аннн.. нет. У меня сложилось такое мнение, что данный модуль расчитан на одно срабатывание, я прав? На 2 Фокусе, расчитан до 5-ти срабатываний. На 1-ом Фокусе, до 1-го срабатывания. С дампами ни когда не работал, да и для такой работы ни чего нет. Посоветуйте что делать? Не устанавливая новый модуль конечно, денег то он немерянных стоит. Если кто или может кого знаете, кто в Екатеринбьурге может мне в этом помочь? Заранее благодарен за отзывчивость.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования