Патриот с М17.9.71 прошивка по идентификатору обычная VS35B580 .
Установлено ограничение скорости 60км.ч.На чем основано ограничение?
Прошил ЭБУ,ничего не изменилось.
Кто нибудь сталкивался?
Ребята,подскажите кто в курсе:
На Лачетти с двигателем 1.6л 16кл ЭБУ Sirius D42 прошивка 3BSN,с эл.дросселем- сдох мотор.
Хозяин поставил двигатель с Деу 16кл но 1.5л.Просит прошить на 1.5л.
Получается прошивка нужна 1BUW.
Вопрос:эта прошивка под эл.дроссель или механический?
Деу 16кл вообще есть с эл.дросселем.
.Я еще поверил бы в то что сама природа нас наказывает,но что бы это был,заговор мирового правительства,полный бред.
Правда ни кто из президентов и чуть ниже,не умер.Ну кроме президента Танзании и Колин Пауэла(гос секретарь США)
Из КАНовского блока делается любой блок,пробывал.Прошивки можно менять без болезненно.Пробуйте,блок не ляжет.
А 17.8.71 от Уаза,положил,залив в него прошивку от Ваза.
Вычитывал и сравнивал.В двух верхних строках что то прописывается.
Дампы пробовал разные.
Может перед тем как править,сброс,инициализацию блока надо делать?
Подниму тему.
SPS Takata 2190-3824010-10 была сработка двух подушек и двух преднатяжителей.
Поставил имуляторы,залил правленный дамп,но после включения зажигания ошибка "замените эбу".Менял и дампы и епромку,ошибка та же.
Есть ли способ лечения или блок в помойку.
Так ни кто и не ответил.Все в засаде наверное сидят.
Завел все таки .Странная машина.
Не включалось главное реле,но если подвинуть рейку в маслозаливной горловине все равно заводится.
Как без питания с главного реле не понятно.
Ребята,подскажите,электро магнит при включении зажигания,в любом случае должен дернуть рейку? Не зависимо от калибровки?
На электромагните оголенные провода и есть предположение что ЭБУ им не управляет.
ЭБУ как на фото выше.