avtoteh_dnepr

ВАГ ECU EDC16U1 с авто Caddy 2.0Sdi может вычитать Галетта 1260? У меня какую-то фигню пишет, типа нету К-лини.

Заполнить профиль и написать мне в личку. И ЕЖР отключим и скажем чем редактировать, за ваши деньги любой каприз.

А что комплектация в еепром сидит? Если это так, так может еепром вычитать через программатор и поправить? Как думаете, реально?

Пробовал, та же ошибка. Или что-то не то делаю или замену надо проводить не 07-м окне. А в 16-том и 11-том просит логин, пробовал 12233 не проходит

Хорошо, завтра с утра.

Понял. А как поменять кодировку? Или расшифровать если подсказка не всплывает при наведении курсора на цифры?

Это понятно, как увидеть это белое окошко с кодированием или описанием кодирования?

Я показываю скрин с соседнего форума, это скрин с 2,0 Кадди-ка, зачем показываю, для наглядности. А мне надо увидеть конфигурацию авто с которым работаю, а именно Golf V 2008 мотор BLS.

Это не мой скрин, как туда попасть?

Подскажите как сюда попасть?

063-я группа пустая, пролистал до 200-ой ни чего не нашел.

Значит надо искать проблемы в электронике двс. Возможно потеря связи между блоками или проблемы в CAN-шине. Хотя если бы проблемы в CAN-шине, то вероятнее всего блок климы не выходил бы на связь.

По CAN-шине?

Возможно, но каким местом эбу двс влияет на вкл. компрессора? ну и опять же, что не нравиться и где искать?

Если правильно я понял, нет запроса с эбу двс по can-у или что-то такое. А главное как это побороть?

По ходу еще вопрос, ни где не нашел объем масла для климы. Может кто подскажет сколько надо?

По предыдущему, замена датчика и все заработало. Ну что-то мне везет на кондеи, снова аналогичный авто, проблема та же не запускается компрессор. Логи вот Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (1K0 907 044 DD) 16:39:03 Группа 001: общее 12.0 Compressor Shut-Off Code 800 /min обороты двигателя 0.0 km/h скорость автомобиля 00:58 Standing Time 16:39:03 Группа 002: Compressor 0.010 A Compressor Current (actual) 0.000 A Compressor Current (specified) 0 /min Compressor Rotations 0.0 Nm Compressor Load 16:39:03 Группа 003 6.8 bar охлаждающая жидкость давление 9.6 % Radiator Fan Activation (actual) 0.0 % Radiator Fan Activation (spec.) выкл Engine Speed (increase) Давление вроде в норме, а компрессор не запускается, да вот еще при попытке выполнить активацию компонентов, пишет "что не готово". Что может быть? Может все же не достаточно давления в системе. Заправлено 525гр. Можно как-то проверить компрессор не вкл. климу?

Фигня какая-то, сделали адаптацию дз и все заработало, задуло как надо.

Я так понимаю этот блок стоит непосредственно на вентиляторе?

Посмотрю конечно, но так для инфы, какое отношение имеют разъемы вентиляторов к пуску холодного воздуха в салон авто?

2000 года.

пост №3

Где посмотреть скажу..

Скажем так, разобрался на половину. Параметры давления и вкл. компрессора сидят в 01-ой группе адрес 057-вкл. компрессора и 167-ая давление в системе. При нажатии на кнопку вкл. АС вижу давление 12,3 бар, и вижу что вкл. компрессор, но муфта не вращается вместе с маховиком, начал уменьшать объем хладагента, вначале снизил давление до 9 бар, вижу вкл муфты, но с какими-то рывками, уменьшил до 7-ми бар, стало вкл. лучше, но останавливается примерно через 5-7мь минут работы АС, уменьшил в обще до 5-ти бар. вкл муфта идет холодный воздух, замеры температуры показали 9-10 град. Как по мне так слабовато. Авто уехало до понедельника, вопрос - возможно ли такая работа из-за не качественного хладагента или все же компрессор голимый попался?

В том то и дело, на диагностике не вижу кондей, группа 08 на связь не выходит я просто не пойму в какой группе его искать.