Широков

че то говорили, давно уж, что с 30250 не работает.

У меня двухплатник в золотистом корпусе. На корпусе написано CDP+ и антенна блютуз имеется, но это всё муляж. Серийник считал сразу 30250 и сразу переписал на 30252. Когда я покупал прибор была версия 2013.3, сейчас работаю с 2014.1.

Серийник 30250 давно уж в черном списке. marso18rus, как определил что прибор плюсовой и с блютуз ?

Ну, цвет антифриза уж точно на качество не влияет.

Так тебе и надо ввести 5 знаков: 30252.

Пипец, .. а страна ждёт героев. ((((

и на простом и на плюсовом меняет серийник.

кому сцыкотно, лейте no immo.

есть такая программка, для смены серийного номера.У тебя она есть?

Вот тут почитай. http://autocom-plus.ru/page/smysl-obnovlyat-po-do-20141

и будет он шить его как Автэл. ))))

запиши в него 30252.

56 700

У меня версия 2013.3, диагностики ABS нет.

Ну бывает так, у кого то щиток приборов выходит из строя, а он хочет, чтоб на новом щитке реальный пробег авто стоял.

но ведь есть щитки приборов, где нужно бывает полностью разбирать, со снятием стрелок. Лучше бы сперва подумал, стоит ли за это взяться. Скрутка одометра стоит 500 рэ, а щиток приборов подороже будет. Выбор твой.

епром тут ни при чем, проверь катушку на 2 цилиндре.

При деактивированном ИММО лампочка с ключиком будет гореть после запуска двигателя, но на 10-15 секунд. Потом должна погаснуть.

Работаю с АВТОАС-СКАН ( полный пакет ), по нашим машинам считаю отлично, да и по ино катит, главное знать принцип работы ЭСУД автомобиля. Вот думаю ещё прикупить АВТОАС-ЭКСПРЕСС вместо осциллографа. Мотор-тестер не по карману.

спасибо. попробую .

Меня тоже интересует МИКАС 7.1. У меня КОМБИЛОАДЕР версия 2.15. У меня не выходит на связь при чтении. Как быть?