timofeich

В папке с калибровками куча прошивок, вот я и подумал можноли править оригинальные прошивки и заливать прям через диагностику IDSом........

Утомила работа по востановлению иммо, решил от него отказаться......... Кто подскажет, вот короче два дампа Engine ECU Magneti Mareli 1AF.1G... процессор TMS374C003A 1. оригинал с активным иммо (который уже ДОСТАЛ!) 2. со вторым должна заводиться, но нифига, короче не заводиться...... обратите анимание на 0х20 Люди....... что не так? original.rar original_no_immo.rar

Как же быть? 11 Temic T5, у меня нет, значит ключ по дампу сделать можно забыть........ Ну а старый ключ в дамп подкинуть, ни как нельзя?

FA BE 00 00 00 08 3A C7 = 20 B9 C6 по дампу 5F 00 00 00 04 9D 63 7D = ? подкинуть к дампу И к стати? я так понимаю что ключ запинан не так! начало не то! 5F 00 00 00 а ятак понимаю должно быть FA BE 00 00 00 ** ** ** это так?

Вот кстати, у меня Zed-BULL там по дампу ключи нарисовал так же как у тебя, вопрос то не в этом.....как записанный транспондер посчитать и в дамп иммо подкинуть?

Это конечно здорово, а вот например нельзя ли использовать старый ключ, и подкинуть данные с него в дамп?

так...... ну это по теме, чем предложешь разрулить ситуацию? щас поясню: софтом каким то или ручками? Если второе то боюсь, что я не потяну......

FIAT Marea weekend 1996гв. горит лампа иммо на щитке приборов, прочитать блоки по диагнозе не могу....... моторный Magneti Marelli IAW 1AF.1G, иммобилайзер Magneti Marelli IMM001.01 (mCPU motorola F82B - MC68HC05E6) Помогите проверить ключ в дампе иммо - ключ Temic 11 Т5 - 5F 00 00 00 04 9D 63 7D....... дамп иммо прилагается Чтоб сделать синхру, в моторном нужно прочитать TMS374 или что то не доглядел? MC68HC05E6_immo_eeprom.rar

все спасибо... разобрался..... вот то что надо! dash_ford_68075km.rar

Привет, короче вот что получилось.... почему то 999999км. ERROR странно, посчитано верно...... ford_smax_24c16_68000km.rar ford_smax_24c16_68000km_999999error.rar

Всё парни, СПАСИБО.... Разобрался.... Нужно быть внимательней...... Спасибо!

Привет, проблема не только с SRS но и с приборкой, но это в соответствующем разделе..... Проблема! не могу поправить самостоятельно дамп SRS блок: 6M2T 14B056 AD (BOSCH: 0285010140) память st95160 original_srs_bys.rar

Привет.. Возникла сложность при пересчете пробега, не могу понимаешь сообразить... Подсказки принимаются, прошу помощи... приборка Vestion 7M2T-10849-AF (с большим дисплеем) память Atmel 24C16 Вот на рисунке указал область, где по моему мнению пробег........ чтоскажете? dash_ford_189291km.rar

Да все я понимаю, но вот аба****ца не охото...... прошивка не крипто, в натуре походу вина нету..... хз короче.......... чего тогда ему надо? синхру чтоль сделать? завтра мотороный солью, мож понятно станет...... (Выложу если че в соотв. разделе)

Это жесть! отпусти его с миром..... Оно того не стоит, вот к примеру только вчера VAG B6 2009eo. micronas CDC3272 + 24C32.......... просто потратил время зря, устал! Хотя работаю оригинальным X-Prog M НЕ КИТАЙСКИЙ!!! алгоритм пересчета? зачем? Там надо привить и mCPU и eeprom синхронно, еще кстати кстати очень просто завалить доску или в лучшем случае оставить клиенту на память надпись ERROR на щитке приборов, которую кстати и rosfar r250/260 не всегда лечит........ Сам жду донора(любого с микронасом), дума. сделать макетку на программатор под mCPU и eeprom, сдувать проц с епромом и тогда жизнь наладится........

Приборку прислали по почте..... Просят через 4 руки конкретно - замени VIN на приборке! от себя: Но зачем тогда прислали, замок, engine ECU, и приборку? Машина заводиться? Да заводится..... Точно заводится? Да, 100 пудов все нормально..... Зачем такие манипуляции, я не знаю....... Ну раз человек хочет, то надо разобраться........ Пока вопрос остается открытым, есть VIN или нет...... Я не нашел.......

Не могу разобраться с дампом..... Если кто знает помогите хотяб с адресами....... А есть ли там VIN вообще...... Тоже вопрос..... honda_accord_05.rar

Не могу разобраться с дампом..... Если кто знает помогите хотяб с адресами....... А есть ли там VIN вообще...... Тоже вопрос.....

И правда.... Включил зажигание при закрытых дверях на 15-20мин. все пропало, правда запустилась не с первого раза, стартер не крутил, а так все гутт, спасибо помогли!

Завтра попробуем...... а вот обязательно сидеть в машине? Я закрыть могу и через открытое стекло водителя..... Понимаю, что такие алгоритмы существуют, но тем не мение сидеть 30мин? это крутовато!

Вот eeprom с процессора маршрутного компьютера..... мож кто подскажет, где код? eeprom_bmw.rar

Код запросила четко после ремонта магнитолы, отключение магнитолы не помогает..... По диагностике все блоки читаются.... В каком блоке код?

Машина приехала свом ходом с неисправной магнитолой..... ну сделал...... EWS теперь не видит ключа, на щитке CODE----, На маршрутнике CODE и моргает..... ну понятно что код просит..... Где в дампе, по каким адресам код? пробывал много чего, одно понятно, что при любой попытке ввода кода дамп не изменяется вообще, так что найти даже счетчик не могу.... Что не так? прошу помочь разобраться...... 24c16_lock.rar

Оригинальный дамп engine ECU?

Дампы моторного и иммо в студию..... Либо Abritus Commander версией не ниже 2.0.....