роман06

парни а если память внутренняя, то ёё можно вычитать вин флеш ецу??? или иначе задам вопрос, память епром не затронется при перепрошивке или епром данные в флэш прошивке по определенным адресам хранится?

подскажи а если я взял объединённую прошивку (двухрежимную) и не один прошивальщик не может её до конца прошить, что надо делать? прошивает только до 50% и сбой.......а вот однорежимку шьёт нормально!

Виктор здравствуй, я планирую сделать свою прошивку для фокуса 2 рестайла 2.0л (сток 7м51авс)..то есть с твоей помощью! космических желаний у меня нет но хотелось бы что: 1. сделать на основе стоковой АВС прошивки или АВЕ (НО НА ТВОЁ усмотрение, если АВЕ лучше то....) без супер пупер тюнинга а конкретно: повышения чувствительности дроселя, меня всё устраивает как на АВЕ. пробовал ездить на скачанных с инета якобы твоих прошивах, раздолбпаях.... ну не могу я без дёрганий на них ездить.. ну не комфортно!!! 2. сделать две прошивки, то есть одна из них для евро 4... (пока пробег 90 000 и езжу с каталиком) 3. что собственно хотелось бы сделать в прошивке: плавность и комфортное троганье с места и убрать или уменьшить якобы стук пальцев именно при трогании, плавнее переход с 1-ой передачи на 2-ую так как чувствуется провальчик, ну а повышение мощности...разгона меня как бы и не интересует потому как она и на АВЕ стоковой не плохо литела но если вы считаете что есть вариант улучшить ходовые показатели не в ущерб конечно расходу а мож и наоборот с этим улучшением снизится расход то делайте как знаете самый главный момент для меня это не повышать чувствительность педали с дроселем, если конечно это потребует для улучшения комфортного и лавного трогания с места то можно чуть и повысить!!! ну и дошел до четвёртого! 4. на основании всего расписанного выше сделать такую же прошивку НО с отключенным ДК и клапаном EGR просто это я к тому что кагда нить каталик то забьётся и егр не понадобится а так я выпатрашу и прошью тем же елм-конфиг!! ах да, ну и самый папулярный вапрос для миня, скока денег для этого надо?

Виктор подскажи, вот у меня на фокусе при прогреве иногда как подтраивает двиг..и слегка плавает стрелка тахометра... что это может быть??? дело в том что с прошивкой 7м51авс на много меньше троит...а вот с 7м51авё прям хорошо видно...даже при прогреве и после езды потраивает на горячую... это возможно убрать или это уже убранно в твоей прошивке??? я пробовал менять свечи-непомогло, как было так и осталось!!! мыл дрос. заслонку и тоже ничего не поминялось! если из за прошивки меняется работа то думаю это уже по смеси топлива..

Виктор здравствуй, если помнишь меня я вопрос по прошивкам тебе в другой теме задавал так вот я хотел бы прокоментить по прошивкам. короче залил я сперва 7M51ABE но на хх при трогании с место детонировала сильно...а вот залил более старую версию 7M51ABС и прям стало очень не плохо!! а чтоб разницу по другим показателям я и не заметил, что старое прог обеспечение что новое...одно и тоже вроде! ты мне советовал попробывать другие прошивки, тоесть европейские..... а можно узнать их обозначения???

а что улучшит если отключить егр???

Виктор здравствуй, купил машину фокуса 2 рестаил 2.0л 145лошадей была зашита вот эта прошивка PCM_Dump_SilverOak_7M51-12A650-ABC.rar из слов хозяина ему её тюнинговали, платил деньги он за прошивку.. что можешь сказать о ней? из моих ощущений она детонировала при езде (стучали пальчики) иногда а при езде на 92 так еще хуже, при малых дроселях потупливала и иногда подёргивало! я перепрошил с маркировкой 7M51ABE и прям таки понравилась... мягко и мощно набирает обороты..разгон по моему такой же!! и детонация пропала даже на 92 бензе что меня радует!! что вообще посоветуешь прошить или лучше так и оставить АВЕ? всякого рода мощность мне не нужна, нужно плавность и приятная езда но конечно без потерь мощности! еще вопросик, ничего страшного что при трогании с места и подгазовки иногда детоирует (стучат пальцы) слышу это не только у себя..на других фокусах тоже да и не только фокусах, как бы всё таки не приятно!!!

а прошивка с маркировкой 7М51АВС ставилась на какие то другие мозги кроме ESU-411\418 ???

Помогите с прошивкой к фф2 рестайл, елмконфиг показует 7M51ABC может есть более новая версия прошивы? особенно интересна прошивка с круизом! в общем хотелось бы обновиться!

ЗАЧЕМ ТЕБЕ СХЕМА? вот тут всё есть и схема для впайки платы http://tkpiuk.ru/j5p_aux_man ой отжучат нас модераторы за срач!!!

проблемы будут лишь в том что всё пишется под старую апаратку с маркировкой J но ты можешь их патчить под новый блок, вообще моё мнение что лучше не патчить те прошивки которые с маркировкой J5LS и прочие! а вот те которые лежат в проге j5olt можешь! а вообще если возникнут проблемы у тебя есть другой ход, это купить микру HIP9010 и перейти (перепаять) на неё, там ничего сложного! и будет тебе блок старой апаратки я делал, без проблем!

тебе нужно прогу J5OLT.. тут её и скачай, в ней есть уже проши с расширением BIR там есть под то что тебе нужно!

ТАС я 2 раза качал!!! в общем я проехал щас.... вполне нормально движится! тупизм вроде бы ушел, плавный мощный разгон!!! нужно бы покататься...

скачал

показатели улучшились.... не сильно но лучше ( чувствуется сразу......) а особенно в областях переходного режима с экономичного на мощностной... прям таки очень хорошо...рывок-ступенька сгладилась при уходе в мощностной .... думаю так и оставить-куда уж лучше то Тас а давай попробуем еще уйти в низа? именно на меньшем дроселировании при тех же оборотах?! ну и попробовать до 2000 об.. от 7% до 15-20 открытия дроселя... касаемо того что ты сделал уже хорошо, особенно по трассе от 2800 и дальше на четвёртой разгон с хорошим крутящим моментом.....тут как грится снимаю шляпу потом втыкаю пятую и уходит в нибиса... до 150км.ч шуршит как так и должно быть... и еще, сам крутил.....вертел раньше с прошивками...ну почти никак у меня не получалось сгладить переход, движения накатом на холостых до 1300-1500, это при 1000оборотах и нуля дроселя до 5-8% открытия (1 передача)...... почти постоянно имеются рывки... рывки эти были и до капиталки мотора и на заводской прошивке..и на любых.... причем отмечу то что менял и ДПДЗ.. и РХХ и что токо не менял... читал читал, якобы и винтиляция картера может быть но нет.чистил и малую и великую ничиго не помогаит или мож я слишком требувательный к старым моцкам январям... наверно так и есть!! вот недавно катался на форде фокусе, гыыы... так такой биды нима понимаю шо там электронный дросель...но пока такой дросель мне не досягаем!

скачал!! ладно я поехал..через час отпишусь!!

скачать не могу пишет нет прав доступа.... проверять щас и буду...поеду по дилам на часок

ТАС мне кажется всё таки подтупливает.... с 7% открытия и до 45 а больше тупит с 20-45 % на 2-3 передаче до 2500 об. точно не отслеживал но если ехать в натях на 3 пер при 15% открытия заслонки и плавно нажимать, при повышении оборотов как будто бы что то придерживает за жопу.....а вот если надавить на газ по больше (НЕ резко) где выход уже в мощностной режим то её очень даже не плохо подрывает!! в общем что то придерживает за жопу её, не сильно но есть!!! у меня мало практики в этом но как будто не хватает бенза....

у меня есть еще январик запасной..... вытащил-вставил и поехал дальше!

это понимаю тоже ... с 3000тыс.об прям разгон бодренький, лучше из этой машинки не выжать без доработок железа. надо бы попробовать запуск с на холодную (10-20 градусов) и выехать по дальше...по городу..по пробкам..по трассе поездить, думаю самое главное отследить детонацию и если что под убавить де надо но эт чуть позже... хотя я думаю буит всё норм!

рывки пропали....старт и разгон бодрый... особенно с 40-50% дроселя. сам понимаю что откатать через форум да в буквенном формате сложно но имеется тупизм на низах до 2000-2400об. хотя может у меня и губа слишком длинная и надо бы её подзавернуть... езжу на 92 бензе...детонации не слышал...пробовал и так...и сяк, вроде нет.. короче разгон (подхват) с 1-ой пер. до 4-х тыс. об. резкий и чёткий (дальше не кручу так как пусь машина ездит долго и хорошо).. на второй при 20-30% нажатии дроселя и до повышения об в 2500 всё таки туповата, ну так это вроде и не ракета зимля-космос так как это 1.5 мотор с стандартными железками! конечно хотелось бы подхвата по лучше с второй передачи и далее! в целом по прошивке доволен

скачал

в целом едет хорошо....лучше стока... а особенно при нажатии педали газа с 40-45 приблизительно! а до 40% что имеется: немножечко туповата (это и на стоке так же) но чуть получше чем сток и далее если катится с нажатой педалькой на 2-ой передаче и скоростью 20км.ч то при резком нажатии педали до 40-50% наблюдаются пару рывков, рывки мало заметны но ощущаются! а вот если на третей передаче то ощущаются с 40 до 50км.ч в остальном же всё нормально..и рывков на большей скорости не чувствуется..едет хорошо и думаю так же как и на паулюсовской ультра! расход нормальный, на 5-ой передаче при 120км.ч получается 5.0-5.5литра но можно и поелозить педалькой, найти положение и 4.5л лиж бы катилась!! это всё судя по проге опендиаг на ходу!

описывать тут или перейти на личку?

всё скачал..... часика через пол буду пробувать!!!