Igor_subaru

У тя машинка турбовая на валах один датчик закалибешся метки высматривать отправь машинку к дилеру чтобв мозги прогрузили и еше на холодную параметры дат. температуры посмотри

Чем то на передув смахивает

Ребят тут вопрос простой кому надо лексия и ппс только ХР если лексия не нужна хоть 8 ставте. главное чтоб была жява выше чем 6.0 , svg + Framework желательно 4

У тебя ушла адаптация в идеале надо бы к сказыному проверить метки и натежитель цепи лямбда на хх должна быть 1500 мв -+ 20 либо посмотри заполнение цилиндров яснее будет в динамике проверять не надо сам понимаешь по карте работает относительно показаний хх + надув либо по утряне в програме через замену запчастеи замени грм и заведи на хх если заглохнет замени лямбду + метки грм

А там дилер есть надо посмотреть калибровочныий номер Заменить на лямбду 1 + Компресия + загрузить ECM + обучение и только после етого продолжать ето самыий легкий путь так как по описаниям ошибки пл машины надо проверить

Да но весь прикол в том чтобы диагностировался насос при уснтановки. Были случаи когда насос сгорал а вебаста кипела каждыий раз вот вопрос как добратся до кодировки, так как помпа должна работать после выключения вебасты некоторое время и вентилятор салона должен запускатся после 50 градусов

включить зажигание проверить давление от 04 до 5 бар там по идее если есть синхра + иммо + давление от 200бар + Обороты двс то открываются форсунки для начало попробуй с ефира если нет тогда под трубку ставь шарик исключить утечку если нет проверь ход регулятора давление но с начало Эфир, carb cleaner , или очичтитель тормозов чтоб раскрутить тнвд

Сбосиба за ответ пежо 508 радио 433 MHz а ключь 27 KHz и работает нормально

Ну народ вот ленивыий там в бси пин в чистом виде не криптованыий

Привет всем подскажите как можно менять настроики Вебасты например догревател изменить на автономку и что бы д-ка насаса работала например фиат Boxer

Прошивка одометра Peugeot RCZ 13 года Magnetti Mareli пробег 0 так как решил по балыватся и снял приборку с салонной машины Версия проца 1.70 RCZ diesel V1.70.BIN

К дилеру телезагрузка

А нахера было гену менят он самовозбуждаемыий а тоненькии проводок ето связь гены с моторником для экономии топлива и увиличения ресурса гены чем больше нагрузка (вк потребителей ) тем больше дает гена если связь оборвана он дает по максимуму чтоб доехать функция Limp Home . Фактически моторник управляет зарядкой. такого гену лутче проверять через 20 мин после заводки с включенными фарами и с нагрузкой

да да тнвд на впускном вале на холостом ходу 40 - 50 бар прикинь 1.6 на 270 кабыл хотя я его еще и не видял но очень интересно какой у него ресурс а на етой 3008 тоже 1.6 но 150 кабыл

Был прикол на 30000 км клент залил соляру с водой 1 к 3 оконцовка так как цепи практически новая порвала рапредвал + 4 форсунки так что на 90 тыс много чудесного может произойдть

Заменить ТНВД поджать раъем регулятора + для того чтобы не срала на клапана установить заглушки 0361S4 и не допускать промывку присадками больше 20 мин

А в чем прикол та ?

А много клентов читают инструкцию, я не допшик сигналки не ставлю ко мне приежают кленты с претензиями по работе ТС но не с интрукциями Сейчас поколения гугле быстрее здесь наидет чем инструкцию прочитает. Мне проше с такими делами разбиратся. Демонтаж и все Хочешь сигналку в пежо есть родные причем с блоками локализаций ТС. да а почему с пандораи таково вопроса не появляется

а мне вин кто ни буть скидывал ? я свои и повесил по проводам питания они одинаковые ему фактически нужен плюс минус все остальное у него есть 4 провода Radi а твое мнение хотелось бы знать что он там мог спалить при замене акб на заведенную

как то ты далековато зашел минуса на диагнозе если у тя есть и плюс от замка 1 занчит питание норма запуск кан д-ки дает процессор в твоем случае похоже что отвалился минус на бси либо черныий 6 контактний разъем не зашелкнут но для начала сфоткни бси их 4 вида на таких пежо на бси на зеленом разъеме 6 8 нога масса и 2 контактныий разъем толстые провода 2 плюса Проверь обязательно прикол в том что если на реле появляется минус просыпается бси но у тя там минус та не остается Маладой человек личку можно почистить Посмотри 12345678900987654321.zip

чем то на псф похоже может с вина начать

Прикол в том что если разместить белыий брелок стар лаин и ключ старт стоп сокращается дальность деиствия ключа до приерно 30 50 см от антены шархан меньше глушит в чем прикол пока не разобрался но перепроверился на 2 машинах можно даже просто брелок включенныий приставить к ключу и сигнал гасится. Буду писать Старлаинавцам посмотрю что скажут Есть жалобы клентов

Логин подошел через обучение ключей давало ошибку 1179 попробывал через замену приборки результат был положительныий лампа иммо погасла машинка завелась и что самое интересное приборка вся заработала на долго ли незнаю но факт. Огромное спасибо Slavik k за то что направил на путь истины Тему можно закрывать

120ом на конце а может масса кузова скинь вин проше будет Проверь разем и скажи что там 1 7 16 4 5 ножка там бси дает сигнал на псф и последний подает +12в а забыл при вык зажиганий попробуи заидти разем.pdf

Нету там ксенона зато глюки есть с приборкой с утра когда заводилось приборка вся работала примерно мин 30 все тухнет кроме дисплея а перестала заводится у меня снял приборку посмотреть не пропаи поставил обратно и все. В измерениях статус иммо 4 типо новый в пежо и субару таких глюков не разу небыло а 8 лет только с ними и работаю