Igor_subaru
-
Постов
596 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Igor_subaru
-
-
Переведи бси в режим шоурум и шунт через зажигание придется кидать и изменить + дисплея либо кан мотадка нужна что бы долбилась в кан с инфой заведенного двигателя
а луче скинь вин будет время по смотрю подскажу
-
-
А толку у тебя есть ппи доска карта
-
Она там может и не быть но должен быть кан
-
круто
наверное логично отключить форсунки и мотор ник прозвонить проводку на кз на кузовов на + и между собой а можно жгут разобрать там макс пол метра потом перекинуть фишки на другие форсы потом разъемы и потом вых каскады это все прозванивать надо так просто причину не кто не укажет
-
В личку последние 2 бита скинь
-
Блок алюминь как то сомневаюсь
-
Skoda fabia 2007 момент затяжки коренных ? двс бмд 3 цилидровыий вибратор
По каталогам не дает момент затяжки Етки нету
подскажите как собрать
Двс разбирался из за клина 2 шейка что то туда попало
И если можно размеры тоже
-
там еще мафон и под рулевой есть ? сопротивление связи ?
-
Hardware ID 4DDEAF5B
XP X86
-
я через ктс подключил 2534 и работает причем без глюков ссм 3 тоже работает
-
Будем пробовать спасибо
-
Там проверить массы под левой фарой
по чистить а луче заменить датчик колена
еще при таких симптомах бывает металлический корпус фильтра там датчик температуры и подогрева соляры
и сама коса под левой фарой там же проблема с вентиляторами внутри в термокембрике гниют контакты
да еше переход кузов двс (коса)
да еще ребята с севера говорили про разъемы блока я с этим не сталкивался но 8 подгоревшая ножка в черном разъеме Эбу двс была не однократно
-
у нас проще
Диагностика (Д-ка) (считывание ошибок ) столько то руб
поиск неисправности (про звонка проверка) (по часам мин час ) столько то руб
Ремонт (провод разъем и все прочее ) столько то руб
Программирование или выставление доп опций (1 от 1000руб )
FAP DPF ЕGR от 50 Евро
Для того чтобы отремонтировать провод нужно сделать 3 операции (даже если знаешь где болит ) Д-ка поиск и сам ремонт
Для того чтобы перепрограммировать блок две процедуры д-ка и само программирование
Время диагностики автомобиля не должно превышать 20 мин все что далее это поиск неисправности
надо делать по процедуре если клиент соскачит чтобы не было зря по траченого времени
да некоторые вещи могут показаться дорогими ну и мы не проститутки работать за спасибо
-
В продолжение появилось Р0012 пришли к тому ч то мотору хана
цепь муфта клапан новые
-
Забыл написать ошибка В2796 дает знать что нарушена связь между блоком иммо и антенной а проблема была элементарно простая киндеры установили сикретку простой тумблер на обрыв через некоторое время продали второй хозяин вспомнил что вытянул руль до конца чтобы протереть пыль провод был короткий вот и порвался
Ошибка 2799 просто индикатор который дает знать что нехер убивать акб и стартер честно говоря мне система противоугонная больше на французах и на немцах по вкусу но есть плюс в 86 микрухе иммо офф нашел как делать спасибо за поддержку
Да еще иммо читается и пишется хорошо через диагбокс пежо 107
-
добрый вечер друзья. спасибо всем. огромное спасибо
nemez36помог справиться с машиной. машина запустилась. в личку отвечу кому интересно.
Привет такой же вопрос возник как решил ?
-
Была такая же ошибка там прыгало постоянное питалово блока
-
avensys дизель 2005 года нет запуска блокирован иммобилайзер хозяин вышел в магазин пришел через мин 10 и машинка не завелась
-
Вот что ктс по иммо показал
-
тойота д4д по иммо ошибка b2796 в моторнике b2799 2005 года двс 2ADFTV
по параметрам универсальный ключ и зап не зарегистрирован передача данных ключа тоже в норме
куда копать ?
-
Вчера связался с Алексом. Мы по кодировкам прошлись. Проблема не ушла. Алекс говорит что в приборке проблема по КАН. Я поверил осцылом. КАН работает.
Роман прислал еще один флеш с БСИ с такими же идентами с машины без ЭГУРа.Залил , прошел по кодировкам что бы завести, но лампочка все равно загорается после заведения двигателя. Проходил глобальный тест при заведённом двигателе. Ошибок нет.
У кого есть ещё идеи ?
Машина сегодня к лид
еше раз в доп параметрах в ппз желательно 3008 есть параметр гур этот параметр сохраняется в процессоре а не епромки по вайберу скинь фото кодиоровок подскажу (+79653894388)
-
Не 70 350 ом?
один предел 50 другой 350 дальше выставляется обьем бака и при скольких литрозагорается сигнализатор
-
Привет всем!
Вот до чего доработался уже и не без вашей поддержки. Роман помог с флешем. Конфигурации правда утомляют. С уровнем топлива тоже понял как работать.
Как видите у меня на приборе горит СТОП и символ руля с восклицательным знаком. Мне не получается его убрать так как усилитель руля тут гидравлический насос с приводом от ремня. Роман пробовал тоже по удалёнке - не получилось. Может у вас возникнут идеи и подсказки как это победить?
Как вариант - может быть в епроме произошли изменения когда я залил первый флеш от другой машины. В конфигах електроусилитель выключен.
А еще БСИ ругается на коммуникацию с модулями дверей.
И подёмники окон конечно не работают.
чувак ты через доп опций поменяй гур только ппс как пежо 3008 датчик уровня топливо на всех одинаковыий 50 350 ом
Tuareg 2.5
в Дизеля и их Диагностика
Опубликовано · Изменено пользователем Igor_subaru
по смтори на холодную потом на горячую по тому как может быть башка разбивает посадочное под форсунки
если на холодную норма и при разогреве начинает то надо смотреть бошку