Ilsurkin

Большое спасибо за советы. Буду еще раз проверять железо и если все же железо в порядке буду искать спецов для доведения ПО до приемлемого.

grig43777 возможно в чем то вы и правы, но по машине могу сказать точно, что все в норме (компрессия, отрегулированы клапана, система охлаждения даже ремень грм по меткам проверял). По поводу прошивки, прошивал человек которого очень рекомендуют в Казани (после прошивки и в правду было все хорошо) обращался в другие сервисы либо не берутся либо отнекиваются, что это болезнь этих машин и просто нужно менять авто. А мой шанс меня полностью удовлетворяет (за исключением вышеуказанных проблем с двигателем).

Так же сильно греется двигатель возможно ли, что причина в ПО т.к. система охлаждения в норме. За техническим состоянием слежу дотошно.

Спасибо за совет, но проблема в том, что даже если и снять дроссель 2112 динамика и расход оставляют желать лучшего. Найти специалиста который прошивал машину для возврата заводского ПО нет возможности. Значит надо искать заводское ПО на мою машину в инете.

День добрый! езжу на шанс 1.3 SE 2010 однажды более 1.5 лет назад прошили, было более менее. Сейчас стоит вопрос как понять какие калибровки откорректированы. Ставил дроссель от 2112 ездить невозможно, высокие обороты, не падают даже при не нажатой педали газа. Тяга хорошая но расход за 20 л., диаметр заслонки дросселя 46мм. Подскажите прошивку или колибровки, чтобы ездить на машине с приемлимым расходом.