-
Постов
686 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент GENNA
-
AAH по диагнозе отдаст только коды. Ну и 1 группу. В основном все руками. Ну и каты выкинуть, по годам они по любому мертвые. Вместо них красиво ставятся пламягасители аля тюнинг-таз. Так что ремонт однозначно. Повторюсь, максимальный расход что мне удалось получить, на бывшей моей исправной машине, 12 литров на сотню. Педаль в пол при любой возможности и дальше сколько поедет, а едет она очень неплохо, для нее 220-230 в час далеко не предел. Только масло на предельных режимах 140-150 градусов, пугало по первости.
-
Какая синхронизация? Человек по ходу совсем не в теме. Ключи писать надо, а потом синхру делать.
-
А вот я вообще не считаю нужным ИММО отключать. Во первых это как кастрация - раз и навсегда. Т.е. денег ни через год ни через 2 на этой машине уже никто не заработает. Кроме того с точки зрения безопасности авто, то же не айс. Да и вообще нех. экономить деньги клиента, себе потом боком вылезет. Ну не считая крайних случаев типа шкодовского москвича.
-
А что официальная версия которая на главной странице работает с 17.9.7.? Тогда какого она там лежит? А кто пробовал бета версии на мотор мастере отыскать? Ну как - зачетно? Так же красиво и с хелпами. Сколько ни пытался, так и не могут собрать все обновы в одну кучу. Приблизительно догадываюсь для чего не делают так как надо. А еще шугалово при самом программировании, - ой счас как поменяю тебе вот то, а оно тебе надо? И подобные предупреждения. Честно сказать меня они порой в ступор ставят. Просто не могу перевести с русского на русский.
-
За те деньги и те возможности что он предлагает - аналогов по моему нет. Ну а так, диагностика работает, в принципе замечаний нет. По репрогу, ну тут как бы не совсем все гладко, нет нет да и вылезет косяк какой. Но оно и понятно, продукт развивается и обновляется. Можно брать - мое мнение.
-
Вряд ли смогеш. А если смогеш озолотишся. Могу подкинуть штук 5 процев для экспериментов.
-
Что Вы там хотите адаптировать? У меня была имено такая машина. Что Вам там не нравится? Расход при скорости 90-110 должен быть(и был) 7-8 литров. При педали в пол и скорости 170-200, 10-12 на 100. Все летом с кондеем. Может ее починить надо? Нечего там адаптировать и подстраивать, и так все нормально. Если что то не нравится - чините. Это неисправность.
-
К стати. Артур тут прикрутил к своему репрог блоков, список чуднуй, в том числе и изик по диагнозе.Скоро будет на рынке. Аналогов пока нет. Так что вот. Опять же там уже санисилок. Смогете?
-
Я автобусом V-30 пользуюсь,уже 4 года, есть кроме него и еще мультимарочники, так что есть с чем сравнить. Комбайн как комбайн, со своими плюсами и минусами. С чем то вообще хорошо, на уровне диллерского, с чем то (например старая хонда) вообще не в дугу. Обновления платные, после года, 15000 р.р. Работает быстрее лаунча. Как то погорел не слабо, плата коммутаци. Был самостоятельно отремонтирован, хотя сама плата коммутации у диллера стоит 2.4 т.р. Не так и дорого. Но на момент попадалова, закончилась лицензия на обновление, так что проект обошелся бы в 17.5 - дороговато. И не блокируется он, просто тупо не дает скачать с сервера обновления. А то что было работает. Так что человек по ходу купил хрена чо у черте кого, да еще и за 5 штук бакарей, я бы ему за эти деньги сам купил и лично привез в Израиль автобуса. Только доставка бы была по весне или осенью в остальное время у них климат не для меня. Мне вообще не понятно, после того как наступил на каку нашелся и форум и люди которые что то рассказали, а что , до приобретения, нельзя было почитать и пораспрашивать у народа?
-
У жадного Артура обновления будут. А как с этим будет у Октябрят?
-
098, 060,001. Механический привод, электрический привод, магнетти морелли. Кроме того 01-10-00- Ввод, сброс адаптаций, особенно актуально на марелли, без этого может вообще не адаптироваться.
-
С отломов проку, только цена. Сколько их было разных, уже наверное и не сосчитать. Купил, работает - хорошо, нет - в мусорку. И опять же сколько отработал и ладно, сломался, или убил его - опять же в мусорку. Не, я не сторонник отломов и прочего барахла, практика показывает что скупой платит и дважды и трижды. Пустая трата денег.
-
Чем проще то? Снять блок , разобрать, разогреть станцию или паяло, выпаять и потом запаять, да еще и микруху иметь надо. Или подать питание и 2 щупа приткнуть.
-
ЕЕПРОМ лучше не трогать, там коррекции по топливу. Если тюненговая прошивка на базе того софта что вы льете, коррекции будут с этого софта под ваши форсы и т.д. Но это дешевый вариант. Лучше флеш и еппром и потом настройка. Обратите внимание на настройку СО на оборотах, как правило грешат тюненые проши по нему. Парн и как правило пытаются поднят КМ, тут надо влить. Как правило это вливалово едет хорошо. Расход убиваеет. А вообще, дерзайтее. Ищущим да обрязчет.
-
Мне бы кто проплатил, сделал бы машину под заказ - любую. База позволяет.
-
Сколько котлов у авдотьи? От этого и плясать. Если 4 то повторить ТАЗовский. Если 5 , то январь и форсы впвралель. Но по любому откатывать придется. Да вот еще, готовый комплект. http://www.liscar.ru/s_zamena.php
-
Вот и я про то, за свою работу отвечать надо.
-
250Мб. Вот это интересно. Они что же сами свои прошивки рассылают? Или что то надо сделать для этого? Что мне никто ничего не присылает? Хер с ним, пусть бутор, разобрал бы как нибудь.
-
Что зацепило? А ты хоть знаешь что для хитромудрых, которые рады спиздить, те же слоны выбрасывают пакеты со специальными прошивками, именно для таких. А вы потом анализируете и охуеваете откуда УОЗ на ХХ 50 градусов в прошивке. И не только они так делают. А вот залетают в итоге малоимущие или жадные долбоебы, ну или клиент а потом чунер.
-
На халяву? Выкладывай скорей!! Или все же за деньги? Опять же, откуда у Вас он(этот магазин с товарами) взялся? Купили? Так вот, прежде чем что то заявлять, подумай что говоришь. А то как то некрасиво получается, получается что все таки спиздил магазинчик то. И сам себя заложил.
-
"автоас-экспресс" - это ни о чем. Правда у меня то же есть. Лучше бы себе заказал.
-
Ну уж эти ваши сложности. Новую машину.