соломон433

Может ли такое быть из-за смены Дроссельной заслонки. Я ведь после откатки поменял дроссель. Только диаметр в обоих случаях одинаковый- 46мм. Добавить угол на малых дросселях? Если на малых наполнениях, то до какого диапозона? Если УОЗ, то почему двигатель проваливается только на 2% дросселя? Почему на 1% едет нормально, без провалов, на отпущенной педали газа. Этот затуп только на 2% дросселя. Я и УОЗ менял на разных режимах при 2%, смесь богатил, беднил. На этих несчастных 2% двигатель страшно колбасит, даже при сбросе газа проваливается

есть инженерный блок свой, (ШДК есть у кого одолжить)

Катал сам, катаю не в первый раз. На двигателе был установлен компрессор Итон М62, откатал сам на ДАД+ДТВ, ехал отлично. Компрессор снят, а двигатель так и оставил разжатым. Догадаться не трудно, Авто указано в профиле и вроде тут виднеется. ВАЗ 2109, двигатель 21124, Январь 5.1-41, степень сжатия 8.5, все остальное стандартное. Так же я приложил прошивку и лог

сегодня одна особенность проявилась- при включении зажигания стартер крутит иногда только 1-2 сек и просто отключается Вот именно, что это после откатки мотора такое БЦН. Двигатель разжат, степень сжатия 8.5, все остальное стандарт

а где именно они находятся в ВАЗ 2109? у двигателя 21124 только один объем - 1.6 ДПДЗ заменил на новый сегодня, изменений нет вообще

Доброй ночи. Двигатель 21124., Январь 5.1-41, J5V05N35, ГБО 4 Digitronic Maxi2. При трогании на малых дросселях происходят провалы, также провалы при сбросе газа. Подключал диагностику и проверял работу ДПДЗ, медленно нажимая на газ - набирает проценты открытия, пропусков нет. Далее снял разъем ДМРВ (1.016в), никаких изменений. Заменил свечи и ВВ провода. Модуль заменил на заведомо исправный. Подсоса нет. Вот что интересно, провал наступает именно при 2-3% открытия дросселя, т.е в момент перехода из режим ХХ в режим нагрузки.Провал как на бензине, так и на газу. Грешу либо на ДПДЗ, либо на сам дроссель. Осматривал дроссельную заслонку, чистил ее, по краю заслонки есть просвет по кругу. Есть предположения? Прилагаю прошивку и лог, записанный ОпенДиаг 2%дросселя.rar J5V05N35.rar

прошивка J5V05N35, ЭБУ Январь 5.1 2112 1411020-41

День добрый. Двигатель 21124 стандарт. ЭБУ Январь 5.1-41, рампа с обраткой. Нет ни у кого прошивки под такую конфигурацию? В данное время езжу на сток прошивке от 2112 1.5 16 кл. Авто тупит страшно, потому как Смесь и УОЗ тоже неправильные

Инженерный Январь 5 без далласа. Установил программу из архива, при запуске пишет, что неверный номер ЭБУ. Что не так? Вроде программа для блоков без далласа

Здравствуйте. Не могли бы вы мне сделать двухрежимку из моей прошивки. Прошивку прилагаю. Это прошивка откатанная под мой мотор. ЭБУ Январь 5.1-41. На газу бензонасос отключать не нужно, отключить надо бы ДК и форсунки, ну и углы во всех режимах. И еще такой вопрос: можно ли реализовать переключение прошивки от кнопки переключения ГБО? J5V05N35.rar

может тогда лучше взять динамику из прошивки волги

560 аналог 107. Получается, что динамика подходит. Однако, почему динамика 996 не сходится с динамикой в заводских прошивках?

ну или попросить у того, кто уже это сделал. ГА у меня нет, да и не знаю как это делать

взята из прошивки, где были прописаны 107 форсунки

ДК работает. коррекция от 0.770-0.880 на ХХ, время впрыска 1.75 мс. ДМРВ 037. Динамика правлена под 107 форсунки. Форсунки поставил после покупки валов Стольников 8.9 на будущее, да и родные текли. Вот динамика , которую я поставил

ваз 2112, двигатель 2112, Январь 5.1-41. прошивка J5V05N35. Суть проблемы: при фазированном впрыске двигатель начинает дергаться в режиме ХХ. Двигатель сток, единственное установлены форсунки Бош 107, динамика выставлена в прошивке 2.57. При попарно-параллельном впрыске работает ровно. Все датчики исправны, шкив не провернуло, метки на месте, ошибок нет. Давление топлива 2.7 на ХХ, при нажатии на газ 3.2. Бензонасос новый, сетки новые. ДМРВ 0, 996 в. В чем может быть причина?

что за форсунки такие Бош 711?

вал не подходит. Ставь от 11.2

вопрос снят. Проблема решена. Все неприятности из-за низкой компрессии 10-9-9-10. Надо было в разных местах проверять компрессию, а я доверился показания компрессомера у одного мастера.

я тут логи смотрел, те, что скинул, там странный УОЗ, низкие значения, в пике доходят до 23 гр

у меня есть эта программа. Выздоравливай! Спасибо!

тяга упала. А где это самое обучение искать? какой прогой? в каком меню?

ездил. есть провал при наборе оборотов

сделаю сброс эбу с инициализацией. Мне тоже показалась странной эта таблица