Пять лет так проверяю, не одного положенного, хотя есть тестер МЗ лежит без дела, с тестером такой нюанс, что МЗ на нем работает все 4 цилиндра, а ставишь на машину работают два и связано это с подачей питающего напряжения 12 В. На тестер подаешь с АКБ на прямую, а на МЗ через цепи управления, где происходит просадка напряжения и токового порога на проводах. И им не проверишь МЗ, которые отключаются от нагрева (в частноси страдают новосибирские). На машине результат 100%, главное провод с свечи не снимать совсем (не обрывать искру, а только увеличить ее дугу для контроля).