DVSV8

Зайди в раздел иммобилайзеры - прошивки - Clio 1.4 8v, там твоя прошивка лежит.

Всегда пожалуйста!

Эти прошивки для Hyundai Accent 1.5L 12 клапанов, а прошивка ade1i52 для Hyundai Accent 1.5L 16 клапанов.

Или подскажите пожалуйста варианты замены этого софта

Доброго времени суток! Выложите пожалуйста кто нибудь Full Flash для Renault Clio ЭБУ Sirius 32 софт S110130015A стоковую размер 256 кб. За ранее огромное СПАСИБО!

Перепрошил я этот Outlander, вопрос закрыт. Распиновку прилагаю. Вкладка в ECU Flash как EVO9 но метод загрузки нужен mitsukernel, а не mitsukernelold как у EVO9. Короче говоря свой XML нужно делать. Разрешение программирования +12 вольт без резистора. В прошивке данных иммобилайзера нет, поэтому синхру переносить не надо, а иденты прошивки написаны на этикетке ЭБУ. Перепрошил я этот Outlander, вопрос закрыт. Распиновку прилагаю. Вкладка в ECU Flash как EVO9 но метод загрузки нужен mitsukernel, а не mitsukernelold как у EVO9. Короче говоря свой XML нужно делать. Разрешение программирования +12 вольт без резистора. В прошивке данных иммобилайзера нет, поэтому синхру переносить не надо, а иденты прошивки написаны на этикетке ЭБУ. Mitsu Pajero 3.0 -3.8 engine.pdf

Вот скрин с ECU Flash

Обобщю весь свой опыт. Mitsubishi Оutlander 2.4L АКПП, 2002 г.в. ЭБУ Melco с четырьмя разъемами, внутри стоит процессор MH8305F, память Е328. Применяемое оборудование Ecu Flash 1.44.4671 и OpenPort 2.0 операционная система Windows XP SP3, драйвера OpenPort 2.0 версии 1004671. Пробовал читать ЭБУ вкладкой colt 768 kb сначала через разъем OBDII, boot pin подавал на доп. разъем с OpenPort 2.0 с контакта tip разъема 2.5mm Stereo Jack, фото прилагаю. Затем подключал на столе как ЭБУ от ланцера 2.0 л (распиновку прилагаю), boot pin подавал с OpenPort 2.0 с 12 контакта OBDII разъема. Затем пробовал подавать boot pin +12 через резистор 1 kOm. Boot pin и k-line прозвонил между разъемом ЭБУ и точками разъема программирования на плате, распиновка от ланцера 2.0 л вроде бы подходит.Подачу boot pin с OpenPort 2.0 мерил мультиметром когда производил чтение ЭБУ, выдает 5 вольт, в режиме ожидания 0 вольт.После всех этих манипуляций ЭБУ я так и не прочитал! Что я делаю не так? Mitsu Lancer 2.0NA.pdf

Здравствуйте Виктор! Я извеняюсь что пишу не в нужную тему. 12 вольт на бут пин подавать через резистор? Какой вкладкой шить в ECU Flash этот ЭБУ с процессором MH8305F? И правильную ли распиновку я применяю для данного ЭБУ? Оборудование OpenPort 2.0.

Какой вкладкой шить этот проц?

Попробовал измерить напряжение boot pin, OpenPort выдает 5 вольт, как поднять до 17 вольт? В справке к MMC Flasher написано что напряжение на boot pin можно подать 12 вольт через резистор 1 кОм, или обязательно 17 вольт должно быть? А распиновка как для ланцера 2.0л, правильно? Mitsu Lancer 2.0NA.pdf

Сейчас снял ЭБУ с этого Outlander и вскрыл его. ЭБУ Melco с четырьмя разъемами, внутри стоит процессор MH8305F, память Е328. Можно для такого ЭБУ распиновку, чтобы его на столе перешить? И какой вкладкой шить в Ecu Flash?

Большое СПАСИБО! Буду пробовать

Загрузчик Ecu Flash 1.44.4671. ЭБУ не вскрывал. А какие настройки ECU Flash должны быть, можно по подробнее? А распиновку этого ЭБУ можете скинуть, чтобы его на столе перешить?

У меня тоже Ecu Flash 1.44.4671. Mitsubishi Оutlander 2.4L АКПП, 2002 г.в. делал вкладкой colt 768 kb, boot pin подавал на доп. разъем с OpenPort 2.0 с контакта tip разъема 2.5mm Stereo Jack, но мозг ни в какую не хочет читаться. Фото доп разъема прилагаю. Расскажите пожалуйста, как Вы делали? За ранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

ECU Flash какой версии?

Скинь пожалуйста распиновку блока, а то я уже замучился с этим оутлендером.

Прошу помощи! Mitsubishi Оutlander 2.4L АКПП, 2002 г.в. имеет reflash connector ни как у всех ("папа"). Что и на какой контакт reflash коннектора автомобиля подать с reflash коннектора Openport 2.0 , чтобы его прочитать и прошить с помощью Ecu Flash. У OpenPort 2.0 в комплекте есть свой reflash кабель, но он не подходит к этой фишке, так как они оба "папа". Фото reflash connector автомобиля прилагаю.

Большое СПАСИБО за ответ! Буду пробовать.

Прошу помощи! Пишу третий раз! У кого есть keygen на Galletto 2 китай? Скиньте пожалуйста. Очень надо! За ранее огромное СПАСИБО!

У кого нибудь есть keygen на Galletto 2 китай? Скиньте пожалуйста.

ChipLoader 2.24.0 ЭБУ М74CAN делает без проблем, но от машин с механической КПП. С автоматом авто мне попалась впервые.

Помогите с такой проблемой, не могу соединиться с блоком М74CAN 21126-1411020-90 прошивка I464AE05 Lada Granta с АКПП с помощью модуля для ChipLoader M74CAN (virtual EEPROM). Постоянно выдает: ошибка при работе J2534 операция загрузка BOOTSTRAP. код ошибки 9. Использую Open Port 2.0. В настройках перепробовал все скорости при работе с эбу, попробовал по очереди все контакты k-line пробовал соединиться альтернативным способом. Ничего не помогает, блок не выходит на связь. На диагностику выходит без проблем. Когда прицеплено разрешение программирования +12 вольт на контактах А4 и В2 блок на диагностику не выходит, если их отцепить то выходит без проблем. Меня интересует рабочая распиновка на этот блок Гранты с АКПП и настройки программы ChipLoader 2.24.0 (скорость и опции модуля). Блоки М74 CAN с механической коробкой шьются без проблем. Засада произошла на блоке М74CAN с АКПП.

Этот блок вроде бы как по CAN шине шьется.

Помогите с такой проблемой, не могу соединиться с блоком М74CAN 21126-1411020-90 прошивка I464AE05 Lada Granta с АКПП с помощью модуля для ChipLoader M74CAN (virtual EEPROM). Постоянно выдает: ошибка при работе J2534 операция загрузка BOOTSTRAP. код ошибки 9. Использую Open Port 2.0. В настройках перепробовал все скорости при работе с эбу, попробовал по очереди все контакты k-line пробовал соединиться альтернативным способом. Ничего не помогает, блок не выходит на связь. На диагностику выходит без проблем.