-
Постов
1 404 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент чавойто 161
-
Для курящих можно вообще за пять минут сварганить. Комментарии думаю не нужны для фоток будут. Все это собрано на просторах инета и выполнено не мной(я не курящий)
-
Все верно осваиваем. ПО практически на интуитивном уровне, без всяких справок понятно(так еще и подсказки всплывающие при наведении имеются). По поводу освоения он порядком проще Тульского Диско, да еще благодаря k_alex42, с его выложенными настройками на форуме Диамага, практически все элементарно, и много автоподстроек (как по умолчанию так и с выбором). Так что раз мало пишут про Диамаг-2 то значит пользователи работают и им некогда. Это на Диско форуме вечные вопросы и ответы,-" чего что то не получается и почему, что то не работает и как надо?". Да очень понравились датчики Диамаговские, не жалею что все новые датчики с Диско продал, и взял родные диамаговские. Очень хорошая игла, прокалывает на ура и провода и пальцы, при чем длинная и достает хорошо. Пробовал щупы с Диско оставшиеся подключить к разьему ДК так и не смог(их точить нужно и толстые они) а Диамаговский заходит без каких либо усилий, даже как то дико. Прищепки тоже качественнее Тульских. На Диамаговских почему то скантроник написано. И не разбираются в руках при установке и снятии как Тульские. ДД правда без переходника-удлинителя, но я заблаговременно оставил Тульский переходник(который приобретал для Тульского ДД) удобно и то что питание на ДД подавать отдельно не надо, воткнул юсб и все. Пока одни положительные эмоции от работы с Диамагом.
-
И наши Вам, поздравления и почтенье.
-
А в магазе видно остались два проблемных стартера с навернутыми бендексами, вот они и пихают, мож кто не пренесет назад.
-
Сканматик-2 юсб(без блютуза) стоит 1900гр, равняется примероно 7750р. По поводу обнов не все так понятно, разработчики оригинала заявляют что прикроют лавочку обнов клона, а производитель украинских клонов так же заявляет что обновы будут выходить по мере взломов(я так понял с опозданием на время взлома). вот ответ. Здравствуйте, все верно, это аналог, связи по блютуз пока нет, обновления будуn и будут выкладываться на нашем сайте. С ув. scanmatik.biz По поводу желаний неоторых (я так понимаю купивших оригиналы) о том что клоны урезаны программно и по железу, тут незадача, клоны выполнены качественно и работает со всем что есть в оригинале. К примеру у меня тоже есть сканматик-1 клон, так он больше удобен чем сканматик-1 оригинал. В оригинале чтобы соединить ОБД-2 авто, с юсб ноута требовалось куча шнурков и переходников, а в украинском это в одном шнурке(как в VAG COM 409). Я так же не выступаю в защиту клонов(когда покупал с рук, то особо не разбирался в данной проблеме и что это клон узнал после приобретения, хотя особой досады почуствовать не привелось, так как выше описал что оказался в работе удобнее, совесть тоже не мучила, так как за долго до момента покупки, сканматик-1 разработчики прото "кинули"). Как я понял клон изготавливает бывший офф.представитель сканматика на Украине. Чего то там они не поделили. Меня удивляет позиция оффициального сканматика, почему нет отстаивания своих прав на авторство в суде, Украина то рядо , это же не с китайцами выяснять отношения. Второй момент это как бы не осуждали клонирование сканматика, клоны будут продаваться и на них всегда найдется покупатель, хотя бы в ой жеУкраине, где цена продукта играет большую значимость, чем авторство предприятия другой страны.Поэтому позиция офф. представителей сканматика о том что мы все решим ПО, мало убеждает, так как не такие программы ломали. Поэтому в утверждение о том что при выходе в скором времени нового обновления ПО сканматика решится данная проблема, верится с трудом. и мне кажется будем и дальше наблюдать продвижение товара с "незалежной". переписка обоих производителей на Окте напомнило ссору двух знакомых, один утверждает что сделает бяку в ПО и перекроет лафу, другой что он и это поломает. Серьезности и твердости в данном вопросе от официалов не наблюдается. Так что подождем посмотрим.
-
Опель Астра J 2009г.в. ДВС ХЕР1,4 ситуация в следующем клиента напрягает вибрация при падении ХХ, а именно: При включении оборудования на холостых и при езде падают обороты двигателя (и потом восстанавливаются) при включении электронагрузки. Заметно это сильно на холостых оборотах. Например при включении головного света, обогрева заднего стекла, при повороте руля (ЭГУР), так же падают обороты когда включается вентилятор радиатора. Обороты падают и потом восстанавливаются с небольшой задержкой. Падают примерно с 750-800 до 350 -400. Машину немного подолбашивает и идет небольшая вибрация. Падение идет ИМЕННО при включении. Дальше все ок. Ошибок нет, все в пределах нормы. падения напряжения бортовой сети при этом тоже нет, и так же нет падения напряжения непосредственно на ЭБУ(по сканеру). Нагрузка на ДВС тоже прыгает при падении оборотов до 70% потом сразу же возвращается в нормальное состояние при ХХ. Вроде встречал информацию что от генератора надо плясать и что при этом падения напряжения не просматривается (почему в других местах ничего найти не смогли). Экспресс диско продал, осцилл сейчас в дороге, жду, поэтому генератор глянуть нечем, хотя клиенту не к спеху и готов ждать). такое впечатление что ЭБУ не успевает резко отреагировать ХХодом на включенную нагрузку, но потом справляется. Длится буквально секунду -две Может кто встречался с таким и дело в прошивке или э-педали газа, раз падения напряжения бортовой сети нету. других каких проблем по машине нет. По мне так конечно, я никаких существенных причин для беспокойства не заметил. Вот и в раздумьях или клиент преувеличивает и хочет многова или я преуменьшаю.
-
Может Микас 7,1,,,,,01нитяной в пленочный под соответствующее ПО? Взаимозаменяемость ЭБУ и ПО а.rar
-
Так смотрим дальше в программе мотор-лодырь в кнопке ПОМОЩЬ есть вкладка СПРАВКА и открывая ее вы найдете всю информацию по выбранному вами ЭБУ
-
Все верно нужно правильно написать заявление и не идти к следователю и там его формулировать(они его так откорректируют что потом без проблем откажут), а сразу в приемную под подпись с входящим на втором экземпляре(вашем) секретарю. Была аналогичная ситуация и у нас. Водитель не вернулся с командировки домой, а по своему усмотрению поехал куда захотел, потом что то у них на гулянке произошло, что он бросил авто у когото знакомого и просто потерялся. Ни жена ни родители не могли сказать где(а точнее не хотели, так как он вроде у любоницы гулеванил). Вообщем смысл такой что приходишь в ГАИ и говоришь подайте в угон авто, они говорят так он по доверенности(путевки) поехал, он же ее без спроса не взял, так что идите и в УВД подавайте на пропажу человека, найдете человека-найдете и авто. В УВД говорят, тебе чего авто найти надо, то это в ГАИ иди. После осознав что никто ни чем заниматься не буде(банально подать машину в розыск). Написал заявление о "самоуправстве", данная статья больше подходила и отнес ее в приемную УВД оставив под роспись секретарше(даже не в приемные дни, их начальник мне и накой не нужен был). Через дня три мне позвонили и сказали где забрать машину родственники водилы, хотя до этого никто ни чего не знал и слезно просили забрать заявление. Машину забрал в исправности км так 50 в области и даже возврат груза был цел(машина просто стояла у какогото сельского жителя во дворе), после возмещения мне ущерба по транспортировки и причиненых неудобств написал полицаям что претензий к водителю не имею, как они там сами договаривались о закрытии дела, могу догадываться. И что бы сталось с авто через определенное время, тоже не трудно понять. А так на любые противоправные действия найдется статья, только если следователи сами ее захотят найти или если вы конкретно на нее ссылаться будете, и ни каких написаний заявлений у следователя, только под роспись через приемку, тогда его точно зарегистрируют,, точно не потеряется и точно что то нужно будет висеть у них поэтому будут шевелиться. PS месяца через два, после возвращения Газели, узнал что розыск еще не сняли(ездил на пост ГАИ показывал доки на машину и бумажки по делу и разъяснял, что дело закрыли и машина возвращена, после этого что бы опять не бегать по кабинетам от УВД до ГАИ. Написал еще одно заявление и оставил в приемной о снятии с розыска по причине такой то. Через три дня позвонили и сказали что с розыска сняли и прийдет письмо по заявлению с дублирующим ответом. Получается без бумажки ни кому ни чего не надо, даже если это их прямые обязанности.
-
Ну я так понимаю ветер отсюда дует. Украинский варез сканматика. http://www.scanmatik.biz/price.php Так тама не только ВаГ , тама чего только не заявили, вопрос тока работать то оно будет, с этим заявленным? такой же варез сканматика-1 имеется в принципе работает с последней версией 1.49 для него.
-
А что по такому скажите, знакомый заинтересовался. Автоком у него есть, говорит этот больше на грузовые заточен, да и переходники в комлекте идут сразу. http://www.aliexpress.com/item/Dhl2013-Top-Rated-Software-Diesel-Truck-Diagnose-Interface-DHL-Gifts-Professional-Auto-scan-tool-NEXIQ-125032/1557286596.html
-
Ну по автокому вопрос спорный кто больше умеет. Сканматик по ОБД так разве что ошибки глянуть. А вообще мультимарочники так и будут урезанные, чего от них требовать. Пусть ТС хоть заявит какие марки машин актуальны. Бывая часто на украине, знаю что старых ино тама навалом особенно на западной. А сканматику явно не по зубам будет Опель года так 89-го как у моего тестя(от туда же с Луганска), а вот автоком потянул. Тут еще года выпусков учитывать нужно и их разбег, а не только заявленные марки и ОБД.
-
А мы ему сразу комбик со всеми модулями, предложим - откажется.
-
ТС просто дал понять что с финансами тяжко и раскидываться не желательно(зная уровень жизни на Украине), а вавтоасс за 8300р и Диско-2-экспрес за 3500р(сгладит качество работы по любому, ведь работают же многие с Диско ), и тоже по сканматику 12500р и за меньшие деньги опендиаг+автоком. Думаю на первое время будет предпочтительнее. Хотя ему выбирать. Хорошо что ТС целенаправленно хочет с диагностики начать и именно с той, а не стирания ошипок и прошивания мозгов.
-
bmwti а вы Диамагом-2 пользовались - автоасс аЦЦТОЙ!!! А по поводу Диско-2 если его укомплектовать, то автоас и половины не сможет чего можно ббудет сделать Диско-2. Автоасс это чисто экспресс диагностика, за такую цену и накой не нужна.
-
Эт то понятно, просто хотел сказать новичку что за цену сканматика-2 обхват автопрома связкой опендиаг+автоком+WoW будет куда интереснее и удобней. Сканматик-2 на верное процентов 10% от автокома+WoW по иномаркам может обхватить, если не меньше?
-
Ну выразился неправильно. Точнее будет 90% возможных обратившихся к нему клиентов. Конечно же не 90% всего автопрома. По автоассу не то слово дорого. Доложить тысячу и взять Диамаг-2 с теми же датчиками-линейками и щупом. А оствльное докупить потом по мере необходимости. Хотя сам Ростовчанин но этот автоасс никогда бы не взял и сканер ихний.
-
А чем приблуда автоас-экспресс, лучше Диско-2-экспресс, разве что ценой в два раза? По мне так уж лучше Диско. Потом для учебы и докупить кое что можно и ПО поинтереснее. А чего все в этот сканматик уперлись? Для наших машин Елм(гривен 200) с опен диаг про (гривен 700), с головой хватит, а для 90 % иномарок(легковых и грузовых) хватит тебе и автокома(1500гр) прикрутишь к нему WoW будет тебе и третий сканер и автодата на руском для инок, да и ВАЗы там заявлены. Итого два(даже три) сканера на нашемарки и многие инки по цене -дешевле одного сканматика-2
-
На форуме Диамага видел ветку про скрипт ElPower http://www.diamag-os....php?f=15&t=175 http://injectorservice.com.ua/script_elpower.php Так что администрация при достаточном количестве желающих обещала прикрутить если что. Так что клещи и так прикупить можно и пользоваться потом в Диамаге, а может и Алексей какие прикрутит.