max210876

теперь похоже на стоковую прошивку.,время впрыска большое и пропуски по 4му горшку были., копай топливку, снимай форсы и на стенд

ХХ и на 3000 оборотов с прогретым двигателем

параметры стоковой прошивки выкладывайте.

нетрогай

купите прошивку у Виктора(Ледокол) с Е2, и незачем хлам собирать по форумам.. М73 нормальный блок, незачем его переделывать. Залейте заводскую прошиву , либо сразу нормальную у Виктора и продиагностируйте

проверь цепь от аккумуляторной батареи через предохран на 12ю ногу ЭБУ

Для начала нужен ЭБУ с заводской прошивкой. и глянуть параметры., потом делать выводы

Не мучайте свою машину, а ищите диагноста, раберитесь с другими параметрами. Походу не родная прошивка стоит. Текущщий коэфицент корр. времени врпрыска все время в 1 по всей таблицы и не меняется. 1я лямбда все время в 0.7-0.8 .Мультиплиатив внизу на ХХ 1,102 ну и вр. впрыса и массовый расход

сигнал до ЭБУ искать, на 18 ноге ЭБУпитание есть неотключаемое

там еще нюанс для м1.5.4 ошибка р0601-нет связи с иммо, а для блока м1.5.4N ошибка Р0601- неисправность ПЗУ блока управления

0601-Ошибка связи с иммобилизатором.,1620-Ошибка ППЗУ. Вот и ведет себя как из--за иммо, не дождавшись насоса авто схватывает, запускаешь двигатель нормально, иммо блокирует его. Убрать иммо или мусор прописанный в епромке.

а про давление топлива не написали

фулл писал или калибры?

данные диагностики выкладывайте

про форсунки забыл написать

Проц перепаивать, если блок вскрывали и резюк перепаивали, а так найдите у кого офф опенбокс, блок должен поднять

sergei726 написал в 11 посту, чтбы появилась зарядка, нужно епром записать еще от DD02, а так генератор спалиться

Полудохлый ДК, все параметры выкладывай по ДМРВ и по АЦП, длит имп врыска, коэф кор впрыска, давления топлива и т.д

форсы, какая нибудь ссыт, другая забита

вот письмо 29'10'2012_По_перепрограммированию_конроллера_М74.zip

лей

оставь прошиву как есть и подмени РХХ

Углы руками правь, смотри в окно диагностике по графикам детонации и режимную точку лови в OLTe по углам, и правь, где есть детон. А это ты фильтра настроил относительно шума двигателя и детона

Вам в раздел диагностики, там опишите проблему, здесь тема о другом, и профиль заполните

Старый и новый блок, микрухи разные которые обрабатывают сигнал с ДД, в J5(HIP9010), а в A5(HIP9011). Т.е если зальете прошивку несоответствующую, не будет работать канал ДД