Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

drofa

Активные пользователи
  • Постов

    178
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент drofa

  1. 20 августа 2022 года Новая версия программы OpenDiagPro (версия 1.8.0 rev.4).Изменения в версии 1.8.0 rev.4- обновление модуля диагностики Daewoo/Chevrolet (добавлены новые блоки, исправлены ошибки)- исправлена проблема записи VIN в некоторые блоки, при работе с адаптером MiniVCI- обновлена база ЭБУ автопределения- добавлена функция сброса конфигурации для панели приборов Гранты (FL)- исправлены выявленные ошибки предыдущих версий
  2. Вова, ни как. Купите коммерческую программу.
  3. Загибается или нет, знает только автор который с сентября того года не появлялся... А вот неведение это хуже всего...
  4. Спасибо! Тему можно закрыть.
  5. алеч, Mems, Спасибо! Схема моя как нарисовал алеч, только нет кнопки зажигания, напрямую соединено. Вот и думаю что для М73 блоков через Опенбокс должно шиться в режиме диагностики, остальные есть чем шить, а остальной лишок удалить, только если буду подавать всё питание сразу на всё будет работать ли?
  6. Совсем запутался... Работа с даными блоками управления осуществляется вкладкой BOSCH M7.9.7 или BOSCH ME7.9.7. Для программирования автомобилей ВАЗ необходимо дополнительно подать массу на 23 контакт( разрешение програмирования ). А картинка рисует - на 43... По Январь 7.2, микас 10 вообще нет подтяжки.... Это всё беру из справки к Опенбоксу. Поясните кто имеет Опенбокс alehei4, Спасибо. Как я понимаю это и есть кабель от Опенбокса...
  7. Не пойму как переключатель работает, посрелине вывод который идёт на доп минуса для программирования а кпайние идут + и -... Может есть у кого схема, потрошить не хочется пока? Идет переключение или + или минуса на разрешение... На бошах смотрю - а плюс на какой блок нужен?
  8. Привет, парни! Помогите с опознанием, хочу к опенбоксу для М73 пристроить а там тумблера на них, как понял для разрешения прогр. Что за зверь?
  9. В начале я тоже был о чавойто хорошего мнения, покупал блок у него и всё было нормально. Попросил помощи с прошивкой, он дал её, сказав потом на тел денег кинуть, я согласился. Клиента долго не было а когда прошил, авто нормально не заработало, чавойто после этого уже больше ничего не отвечал. Я уже потом понял что он выдернул с прошивки Гая калибры и вставил в мой сток, даже описание автора приложил а не своё. Как тут говорят что ошибаться может каждый, согласен, но он и должен решить свою ошибку а не отмалчиваться. Если ему жена не дала а что я должен сказать клиенту? Давайте подождём пока это произойдёт... Смешно. Его решение проблем считаю неправильным.
  10. Тоже имел общение с Владимиром по поводу Соболя Микас 12.3. Запихнул калибры от старого софта в новый даже не глядя что в одной есть дф. в другой нет... Потом как и у автора тишина и молчание. Телефон тоже где то был его и по моему даже номер карты СБ. для тех кто хочет пополнить счёт...
  11. Продано. Тему можно закрыть.
  12. Проблема с деньгами не решена. Продаю за 26000 рублей + Ваша доставка.
  13. До 22 часов по МСК 26000 рублей + Ваша доставка. Нужны деньги.
  14. 28000 рублей + Ваша доставка.
  15. Почистил еще раз, пишите. Выше указал почту, на неё отвечу быстрее.
  16. Немного уступлю если нужен.
  17. Личка глючит. Есть почта drofas собака gmail.com
  18. Вот ещё забыл добавить Цена 0 руб, Free for all модули Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai, Chery. MCU MH8305F, MH8206F, SH7055, SH7052, MH7201F, MH7202F, MH7203FA. Кому интересно дам через Теамвивер доступ к компу с возможностью просмотреть что есть открыто.
  19. Открытые модули Цена 4000руб. Kia, Hyundai ecu Siemens SIM2K, cpu MPC561 2.0L, 2.4L SIM2K-140 2.0L, 2.4L SIM2K-142 2.0L, 2.5L SIM2K-D160 2.0L, 2.4L SIM2K- 341 Reading, writing, checksum correction. чтение и запись ecu по CAN BUS чтение и запись ecu по K-Line автоматическая коррекция контрольной суммы Модуль Chevrolet ecu SIM2K-D160 cpu MPC561 Reading, writing, checksum correction. чтение и запись ecu по CAN BUS чтение и запись ecu по K-Line автоматическая коррекция контрольной суммы Kia, Hyundai, ЭБУ Siemens SIM2K, cpu TriCore SAK-TC1767 2.0L, 2.0T SIM2K-240/241/242/245 Reading, writing, checksum correction. чтение и запись ecu по CAN BUS автоматическая коррекция контрольной суммы Ssangyong (test), ЭБУ Siemens SIM2K-C201, cpu TriCore SAK-TC1767 Reading, writing, checksum correction. чтение и запись ecu по CAN BUS автоматическая коррекция контрольной суммы Kia, Hyundai ЭБУ Siemens SIMK cpu C167 flash AM29F400 Read - Write - Checksum Correction. чтение и запись ecu по K-Line + Kia, Hyundai ЭБУ SIMK47 чтение и запись ecu по CAN BUS автоматическая коррекция контрольной суммы Цена 3000руб. Модуль ВАЗ, УАЗ Bosch ME17.9.71 TriCore TC1724, Чтение - Запись ecu по CAN BUS + Разблокировка блока в BSL режиме Renault Модули Цена 14000руб. Renault Siemens EMS 3132 чтение и запись ecu по K-Line Renault Hitachi SH7055 Ver.1 чтение - запись ecu по K-Line Renault Hitachi SH7055 Ver.2 чтение - запись ecu по K-Line Renault Siemens Continental EMS3125 TriCore TC1782 чтение и запись ecu по CAN BUS Renault Siemens Continental EMS3120 TriCore TC1738. чтение и запись ecu по CAN BUS Renault Siemens Continental EMS3110 TriCore TC1766. чтение и запись ecu по CAN BUS Renault Siemens Continental SID301 MPC561. чтение и запись ecu по CAN BUS Renault Siemens Continental SID303 MPC561. чтение и запись ecu по CAN BUS Renault Siemens Continental SID305 TriCore TC1766. чтение и запись ecu по CAN BUS Renault Siemens Continental SID306 TriCore TC1766. чтение и запись ecu по CAN BUS Renault Siemens Continental SID307 TriCore TC1767. чтение и запись ecu по CAN BUS Renault ecu Delphi DCM 3.4 SH7059 чтение и запись ecu по CAN BUS Renault Siemens Continental EMS3130 чтение и запись ecu по K-Line mcu ST10 Renault SAGEM S3000 чтение и запись ecu по CAN BUS, mcu SH7055 Renault SAGEM S3000 чтение и запись ecu по K-Line, mcu SH7055 Renault VALEO S3000 чтение и запись ecu по K-Line, mcu SH7058 Renault с блоком управления VALEO V40 - V42. чтение и запись ecu по CAN BUS Renault Laguna с блоком управления двигателя Hitachi с процессором SH7058. чтение и запись ecu по CAN BUS Renault Koleos с блоком управления двигателя Hitachi с процессором SH7058. чтение и запись ecu по CAN BUS Renault с блоком управления двигателя Bosch EDC17 с процессором TriCore TC1766. чтение и запись ecu по CAN BUS Renault Laguna, Koleos, Trafic, ecu Bosch EDC16 mcu MPC56XX чтение и запись ecu по CAN BUS Модуль Infineon Tricore BSL - TC1724/TC1738/TC1762/TC1766/TC1767/TC1791/TC1793/TC1796/TC1797/TC1798 - boot mode. Read & Write Flash, Read & Write eeprom. TC1791-384 INT FLASH 3072kb TC1791-384 EEPROM TC1791-512 INT FLASH 4096kb TC1791-512 EEPROM TC1762 INT FLASH TC1762 EEPROM TC1766 INT FLASH TC1766 EEPROM TC1738 INT FLASH TC1738 EEPROM TC1767 INT FLASH TC1767 EEPROM TC1796 INT FLASH TC1796 INT FLASH + EXT FLASH TC1796 EXT FLASH TC1796 EEPROM TC1797 INT FLASH TC1797 EEPROM TC1724 INT FLASH TC1724 EEPROM TC1728 INT FLASH TC1728 EEPROM TC1782 INT FLASH TC1782 EEPROM TC1784 INT FLASH TC1784 EEPROM TC1792 INT FLASH (TEST) TC1792 EEPROM (TEST) TC1793 INT FLASH TC1793 EEPROM TC1798 INT FLASH TC1798 EEPROM Дополнительная функция Immo OFF, ecu BOSCH EDC17/MED17. Дополнительная функция T-Prot OFF, ecu BOSCH EDC17/MED17. Работа с Внешней eeprom VAG, SIMOS PCR2.1 Tricore TC1796, Read - Write eeprom AT25640, UnLock. чтение паролей PSA ecu Siemens Continental SID208. чтение паролей Ducati Bosch ME17.9.21 TriCore TC1724. чтение паролей Chery/Great Wall/Lifan Bosch ME17 (ME17.8.8) чтение паролей Nissan, Renault ecu BOSCH GPT. чтение паролей BMW, ecu BOSCH GPT. чтение паролей MERSEDES, ecu BOSCH GPT. чтение паролей VOLVO, ecu BOSCH GPT. чтение паролей Ford, ecu BOSCH GPT. чтение паролей JAGUAR, ecu BOSCH GPT. чтение паролей Range Rover, ecu BOSCH GPT. чтение паролей Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, VAG, ecu BOSCH GPT Ver.1 чтение паролей Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, VAG, ecu BOSCH GPT Ver.2 чтение паролей Ford, Mazda ecu Siemens Continental EMS2204, EMS2207, EMS2211. чтение паролей Ford, Mazda ecu Siemens Continental SID208, SID209, SID807. чтение паролей JLR LandRover ecu Siemens Continental SID208. чтение паролей Kia, Hyundai, SsangYong ecu Siemens SIM2K-2XX. чтение паролей Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, VAG, ecu BOSCH TPROT 8+. чтение паролей Kia, Hyundai, ecu BOSCH TPROT 8+. чтение паролей UAZ, VAZ Bosch ME17.9.71 TriCore TC1724. Цена 20 000 рублей GPT адаптер - 300 рублей Ключ 1500 рублей (обновлён) Плюс бесплатные модули Kia, Hyundai ЭБУ Bosch (FREE) ME17.9.21 TC1724 Reading, writing, checksum correction (test). ME17.9.11/ME17.9.12/ME17.9.13 Reading, writing, checksum correction. MED(G)17.9.8 Reading, writing, checksum correction. M(G)7.9.8 запись ecu по CAN BUS Bosch МЕ17.9.7 ВАЗ cpu TriCore SAK-TC1762 запись ecu по K-Line коррекция контрольной суммы Bosch МЕ17.9.7 УАЗ, ГАЗ cpu TriCore SAK-TC1762 запись ecu по K-Line (test) коррекция контрольной суммы Цена 30000 рублей.
  20. Земеля, свяжись с автором, народ тут не поможет.
  21. Привет! Делаю для Комбика кабель М74 М74,5, и не понятно, надо отключать разрешение программирования и сопротивление 510 и неотключаемое напряжение на В2 для блоков М74,5. Из хелпа подключение вот так. Кто в теме, подскажите. Спасибо.
  22. В этом нет ничего страшного, ткните запустить и не бойтесь.
  23. Чипсофт как раз будет наверное более функциональнее ЕЛМ, свой авто не все блоки видит через ЕЛМ и китайский Mini Vci. Машина без кана конечно. А чипсофт адаптер совмещает в себе и устройство J2534 и к лайн адаптер.
  24. Посмотрите тут http://chiptuner.ru/content/ser_vs51/
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования