autocat

Блок меняйте. Не поможет там никакой дамп еепром.

При включенном зажигании, но не работающем двигателе напряжение сигнала датчика MAF сколько?

На антенне иммо плюс и земля есть? Снять\надеть разъём несколько раз попробовать.

Есть ещё нюанс. Надо при прописке ключей, включать зажигание не менее чем на пять секунд. Если не выдержать это время, то ключ накрывается.

Датчики входного и выходного шкива живут около десяти лет. Потом начинают глючить от нагрева. Ошибок не будет. Надо или тупо менять или сигналы с них смотреть сканером. Ну или осциллом.

DC82173F

А со старым мехатроном что? Может его поставить и проблема будет решена. А так надо клонировать мехатрон.

ECM и IPDM запитывают шину CAN.

Не, что то не припомню. Пегеотами не занимаюсь. Может не у меня?

Контрактный блок такой же? И что со старым? С контрактного еепром сохрани. И выложи на посмотреть. Пробуй перепаять еепром, ну или без выпайки. Только питание надо делать как можно меньше 2.5-3.0 вольт. Если конечно прогер позволяет. Надёжнее с выпайкой.

Фото наклейки BCM прилепи. Или надо пре-пин пятизначный сканером извлекать. И они без иимошные вроде были.

Ничего там не слетело. Отключить акб на время и всё заработает.

avtoblokrele.ru Тут посмотри Не, блин, тут нетути.

На холостом так не должно быть. Сканер в дате будет показывать угол опережения впуска- Intake timing. Возможно соленоид опережения залип. Да и разряжение в коллекторе будет не супер.

В сторону процедуры IDLE AIR VOLUME LEARNING.

Вешайте лампу на провод бензонасоса и активируйте сканером реле. Может и релюха в блоке IPDM иногда цепь не замыкает.

Снимай осцилки колено\ распред. Может без распредвального датчика попробовать?

Это антенна с усилителем. Нужна наклейка с модуля Смарт Энтранс.

Надо Full flash вычитать и сравнить со стоковой прошивкой. Возможно кривой тюн. У меня тоже были такие приколы из за прошивок с Мурано. С адаптацией оборотов надо тоже конечно разобраться.

Мы ж пульты прописывали и они работали. Забыл ? Запуска только не было.

В почту мануал могу скинуть

Проблема в моторнике. ЕЕПРОМку с него прочти.

в нем была заменена м/с отвечающая за питание st4651537 Питание чего? Поконкретнее. Самого блока? Проверьте провода на массу. Между кузовом и двс.

Там на датчике наклейка. А на наклейке- стрелочка. Датчик то правильно прикрутили?

Нет там ПИНа. Только с 2000 года. Не слетало там никогда. Может её прикуривали и попалили иммошник.