Там речь о внутреннем сопротивлении. У подогревателя да, растет сопротивление(PTC). На любой системе есть опорное напряжение на сигнальной цепи. 5 вольт на сигнальной цепи у Крайслер-Джип. Комп сам просыпается и подаёт питание на подогрев, отслеживая опору на сигнальной цепи. Там подогрев отслеживается функционально, не по току.
На свежей Ауди А5 комп ругался на высокое внутреннее сопротивление датчика после установки обманки. На свежаках не так просто обмануть.
Вот в догонку
Lexus tech. book_section 04_Overview of fuel injection & Catalytic converter.rar