вова020

записал 6F как съезжу попробую отпишусь о результате

дело не в цене,у меня и 80ти битные есть,просто машина не близко,кататься не совсем охота туда сюда несколько раз,поэтому и спросил,буду пробовать,так вот интересует мнение нужно в танго ложить 6F 63 или обычные 4D ?

вот дампик,машина оказалась с автозапуском,так что диллеры сделали еще третий ключ (без нарезки)там DST+ 6F id63 80 bit танго дамп принимает но написано что просто TIRIS DST Тоесть обычнне 4D? получается танго не сделает чип?,кто сможет руками положить вместо первого и второго ключа два новых? 93C66 mazda3 2013 3444km NSW 8D BHB6 B.bin ключ мазда 3 2013.bin

ПОЛНАЯ УТЕРЯ КЛЮЧЕЙ

не могу пока что дамп дать,хозяйка машины будет в 18 вечера звонить ,нужно дать ответ сделаю или нет,если да то дамп не проблема,танго есть ,чипы есть и 80 битные,если что руками кто может положить по дампу?(не за бесплатно конечно)

полная утеря ключей,кто знает что за чип на этом годе,такой же как и на 2009-2010 id60.или уже другой? тангой делал кто нибудь ? интересует любое мнение,спасибо.

один раз целый день удалял нечто подобное из блока управления двигателем рав 4 года так 2го-3го,к вечеру только обнаружил такую схемку смотированную прям на плате блока,болты блока были закрашены как будто с завода я его три раза снимал и думал ну не может быть там внутри не чего такого,в итоге разобрал,схемку удалил дорожки восстановил и не смог завести,часа через три увидел что клемки в разьеме поцарапаны чуть чуть,позвонил знакомому он приехал на таком же раве,посмотрел и все сделал в итоге завел.

если не трудно,ткните пальцем.спасибо.

в том то и дело что визуально всё было хорошо,но пропаял всё с хорошим флюсом,я просто думаю может чего помирает в антенне?или оно бы уже не работало?

всем добрый вечер,что бы не плодить тем спрошу здесь,точно такая же альмера,точно те же ошибки Р1610 и Р1614,но машина ездит,только иногда не заводится и горит индикатор(со слов хозяина) сегодня приехал,ошибки почитал,покурил форум,пропаял всю антенну,посмотрел массу за приборкой,ошибки потер все ок,он уехал,я предупредил,если еще повторится то сразу ко мне,что еще может быть в такой ситуации,просто хотелось бы знать на будущее,

можно определить по проводочкам,а так лучше отдайте 1000 рублей мастеру,он аккуратно все сделает,проводочки черные

срабатывает потому что вы подключили к плафону провод концевика,что бы не орала нужно ОТКЛЮЧИТЬ провод АСС от автомобиля,либо тянуть концевики в каждую дверь и через диолды развязывать,а так не ясно что за коробка?автомат или механика? и еще нужно проверить от каждой лт двери загорается свет в салоне? у них болезнь с концевиками.

вот про еще один вариант я тоже думаю,я же не как не докажу что он был нерабочий,хозяин говорит еще вчера ездило авто,просто ключи потерял,а чего я мог накосячить,не первый раз делаю,подключал как написано выше,диагностикой не занимаюсь поэтому штекера нет,завтра поеду к знакомому,подключим 100 процентов правильно,посмотрим что будет

э по этой распиновке я и делал.правда +15 и +30 подовал одновременно,позже попробую последовательно,для чтения блока на столе (НЕ ПРОГРАММИРОВАНИИ) нужно подключать 44 63 43 контакты?

заменял 1 ключ,до этого с тангой проблем не было,хотя я сильно в дампах не разбираюсь но визуально все на месте,даже если не правильно прописан ключ,блок должен диагностироваться,а по подключению на столе,достаточно 2х плюсов и минусов и к-линии?,машину я завел другим блоком,старый блок остался мне на опыты,но все же интересно,что произошло

всем доброго дня,что бы не плодить тем напишу тут,акцент 2005 год есстественно тагаз,полная утеря ключей,снял эбу(кефико) считал еепром,в танго сделал чип,все как обычно,ставлю на машину жизни ноль,желтый значек не зогорается,подключаю диагностику связи нет,главное реле еще не смотрел,поеду посмотрю,на 12 и 13 контактах плюса есть ,51и 53 масса тоже,пробовал подключить на столе к лаунчу,по этой распиновке,и 71 к-линия,все равно ноль,хозяин говорит что еще вчера ездила машина,кто что может подсказать? дампы ниже 95040 hyundai accent 2005 kefico 39100-26640.bin 95040 hyundai accent 2005 kefico 39100-26640 key1.bin

так вы смейтесь,смех продлевает жизнь! про клиента реч не идет(*если внимательно прочитать)ланчем там делапть не чего,MVP доходит до определенной стадии,но не какой транспордер не воспринимает,пробовали предрподготовить,(конткретно под флюенс не пробловали,нет такого)все равно ноль

Обычный ключ и причем нужен только оригинальный,пред подготовить не чем а чистый 7936 не прописывается

лаунч проверил,флюенс вообще не заявлен там,только если попробовать автопоиском,машину уже взялся другой мастер делать,у него мвп оригинал,если не получится,буду снимать бси и что то думать дальше,

добрый вечер всем,такой автомобиль,потеря ключей,чем прописать ключь,кто знает,в танго не заявлен,если вытащу пин ,смогу ли лаунчем? от куда счтитать дамп ,из бси,?

скинь мне вин в личку и номер телефона,посмотрю по ключу

да блин подайте на 8 ногу еепромки 5 вольт .почемуто мне кажется все заработает,5 вольт можно и от зарядки видеорегистратора подать,ради опыта,я так с лексусос делал ,ну или через кренку,хуже не будет точно

в этом варианте на доп канал,можно на желто черный провод,будет первая третья запуск,третья первая остановка

прошу прощения,попробовал сначала в личку,не принимает она у него,хотел помоч

LACEtti,который гевролет,2008 год,1.6