вова020

да самый простой 4d id 60,это все читал,вот и удивляюсь почему не получается,пишу всем и т300,и сбб,и лаунчем.

диагностика видит авто,прописывает ключи,но нужно прописать минимум два,есть один родой ключ ,он ложится а второй не как не хочет,чип вроде самый простой 4D,но не как не прописывается,светодиод моргает на обшивке,авто не заводится.

если не секрет чем считал еепром с иммо,там ST7FL39F2MA вроде

тему можно закрывать,вчера получается два раза ездил за 50км от города,сегодня получил свой новый лаунч,только что позвонил и собрался ехать,но хозяин авто,признался что когда глушил она как то странно заглохла,и он сегодня полез смотреть цепь,а она порвана! ган---н он,вчера 15 раз спросил что все было впорядке она точно нормально ездила? говорит да все отлично,и сам говорит может шпонку провернуло,хандон он !

я диагностикой и железом двигателей не занимаюсь,тоже предположил что без давления форсунки будут молчать,просто хозяин что то не договаривает,приехал заглушил и ушел,ключи потерял,15 дней постояла машинка,ключ сделали ,он начинает сам разговоры заводить про привод грм,про механическую часть двигателя и т.д.

дампик 01-09-2013 15.52.40 ST95P08 hyundai starex 2007 immo.bin

да штатка на виду,но она должна отключаться прописпным ключе,она больше не орет и не мигаент,дамп завтра выложу,думаю может т300 чего натворил,на тнвд на клапан приходит плюс и переменка,вроде так и должно быть,на форсунках плюс мигает когда крутишь стартером(светодиодной контролькой)минус не наблюдал,но давления насос не дает может по этому эбу и не открывает форсунки,датчик давления в рампе,сам хозяин говорит что приехал заглушил,все было ок,и тут же спрашивает может шпонку провернуло на тнвд ,может еще чего,и крутит как то быстро как будто бензиновый мотор без свечей.

всем вечер добрый,полная утеря ключей,закрыт был на штатный брелок,открыли,орет сигналом,скинули клему,начали делать ключ,пин посчитал по вину через танго,взял т300,прописал,пишет что все гуд,эбу обучен одник ключ обучен,до этого было два,во время процедур заводская сигналка замолкла сама собою,включаю зажигание лампа иммо горит как положено,лампа свечей накала горит(дизель) но не заводится,что только не делали,снял моторник,проверил тангой ,чип прописан,карман скан ошибок по мотору не выдал,,пробовали прокачать опускаю первую форсунку крутим саляры нет,от фильтра до тнвд она идет, что может быть?кто сталкивался?

это до рестайлинговая,с 2009 по конец 2010,на рестайлинговой,индикация коробки по другому сделана и там где одометр не красное поле а белое

у меня не открылся не в каком кальке,ссори

дамп кривой

вы странный,год какой? тип памяти какой?

это diagun полный набор два чемодана,если пользуетесь,как он?сильно выручает?

фото нет,как будет выложу,мазда 3 после рестайлинга,2011

-опять согласен,уже нацелился на абритус,позвонил в питер,он мне все красиво рассказал,потом почитал отзывы на соседнем сайте и чего то разочеровался,да и стоит безумно,про скандок тоже чел сказал что сыро,может лаунч для начала,тем более из китая 20 руб оригинал,и течстрим+мангуст,лексия есть,вот что делать с хундай киа и GDS?

dim3075---если вам попадались только под стрелками ,то еще раз повторю мазду 3 во втором поколении я делал 2009год еепром стоял под стрелами,2011 с задней стороны под крышкой,это рейсталинг там и щиток чуть чуть по другому выглядит,просто я его сначала разобрал по старинке стрелы снял,а там монтажа нет,как на дорестайле,снял заднюю крышку там 93с66.

где бред,вам сложно было крышку заднюю снять и чисто сделать?снять быстрей чем дыру сделать,бред такая работа,так как машина слетела с гарантии.

согласен,вот только какой мульти взять оптимально

поизучал интернет,позвонил поинтересовался и скандоком и абритусом,скандок еще сырой для иммо,и мало что может(но развивается).абритус конечно вещь хорошая но дорогущая,кто пользуется им,подскажите ,стоит его купить?я так понял в базе он работает с дилерским взломаным софтом который еще нужно скачать,нормально он с ним дружит?если не брать в расчет дорогих немцев то япония корея ,хватит абритуса как дополнение к танго?или достаточно взять лаунч?с9список марок у лаунча больше)и еще про мерседес инструмент спрошу,кто пользует его?для мерсов что еще нужно кроме ключей и программатора ?

делал мазду 3 2009 года там 93с66 стоит под стрелками,делал как раз 2011 года там еепром стоит наружу ,стоит только снять крышку и не каких дырок делать не надо,и даже внутрисхемно отлично все прошло,может он сделал дырку в левой фаре,блоке предов и моторном щите что бы добраться до еепрома,и даже двери не открывать,тогда да,такая дырочка,а точнее техническое отверстие получаетсчя,будет сразу заметна,ну и то у мазды каждые 15т км,значит последнее было на 45 потом проеб,можно было 59 поставить все ближе к 85 чем 50 и более похоже на правду,прошу прощения за флуд

ни где не обучают,человек самоучка,плюс хороший инструмент.этот вариант идеален при полной утере,ни чего не нужно менять,просто вызывают нас и мы на месте все делаем.

нет Алексей,пока не чего не горит,спасибо за предложение

а вы пробовали?,хотелось бы быть уверенным и ехать подготовлены.спасибо

что бы не создавать новую тему,спрошу тут,OPEL OMEGA 2003год,ключи потеряны,при наличии пина Т-300 возьмет эту машину,?

я работаю в паре с человеком,он занимается вскрытием и изготовлением по замку механической части ключа