А не в цене дело (клиент оплатит любую стоимость ключа).., просто представим ситуацию.., приезжает машинка на 2-х цилиндрах, выясняем что один канал КЗ вышел из строя, ключ в контроллере тоже. Меняем катушку, впаиваем новый ключ, запускаем двигатель.., а оно опять "троит.. Ну и как выглядит мастер в глазах клиента? Лично мне не хотелось бы бормотать, что-то невнятное про китайцев..