Yaroha

http://www.chiptuner.ru/content/force/

Я не знаю каким сканером Вы смотрите, но вот у меня Автоас-Скан иногда путает и выдает ошибку по порядку работы цилиндров 1-3-4-2, может у Вас тоже во втором пропуски, поскольку компрессия там ниже других. Не? То что Вы меняли местами ВВ-провода, то это бесполезно, искра выдается одновременно на два цилиндра.

Вы значительно преувеличиваете возможности ДК на Я7.2.., попробуйте снять резиновую заглушку с рессивера и посмотрите, "вытянет" ли.., тоже самое касается и забитых форсунок и не качественного бензина. А в исправном состоянии автомобиль надо поддерживать независимо от наличия ДК или отсутствия онного. Многие наши собратья по дорожному движению, успешно передвигаются без наличия лямбды. На Я7.2, ДК отрабатывает только в режиме ХХ и режиме малых нагрузок, в мощностных режимах его участие в регулировании состава смеси, практически сводится к нулю. А вот Bosch 7.9.7+ "трудится" и в мощностных режимах.

Слышал, что довольно часто зависают клапаны в направляющих.

Дошло!

Первый признак "зажатого" выпускного клапана, отрегулируйте и все будет ок.

Ну сделайте.., под Я7.2 - 21124, попробую.. Сейчас расход по трассе 6.4 л/100 км, на Вашем "экономе" будет минимум - 7.0, при скорости 120-130 км/час.

Это Вы вероятно про Газель-фургон.., или плохо себе представляете работу ДВС, ну и про состав смеси во всех режимах.

Для начала попробуйте заменить РХХ и промыть дроссельный патрубок. Не помешало бы обозначить модель автомобиля..

Тоже бы прикупил пару штук, только в прайсе нет дисплея. Подскажите на кого выходить надо? apprices.zip

Схема.

Как обычно и будет регулироваться, микросхема еепром никуда не делась.

Если в контроллере нет кода иммо, то он (контроллер) даже и не подозревает о существовании АПС. Или попробуйте объяснить "физику" случая из Вашей практики.

Так не бывает.., бывает наоборот, сначала удаляется код иммобилайзера из еепром контроллера, а уже потом снимается разъем с АПС, чтобы вновь не прописался. Вот в этом случае заведется. Что-то нестыковок очень много..

Нет, не заработает. В Я5.1-41 адаптации только по ДК, да и настолько незначительны, что не стоит на это обращать внимания. Да будет Вам с еепром заморачиваться.., КЗ ДМРВ или другого датчика, неспособно "просадить" аккумулятор до 7-8 вольт.

Почти 2 месяца прошло.., вопрос наверняка решился.

Осталось только в Ростов-н/д смотаться..

Кто-то в ней поковырялся..

Ну да.., выгоднее не бывает..

Теперь понятно.., ищете в запчастях. Думаю не найдете, до Вас уже многие пытались приобрести. А то что на Чип и Дип, предназначены совсем для других устройств.

:Если Вы про мультимарочный сканер Star B от Autoboss, то все интересующие Вас вопросы можете посмотреть здесь: http://lan-tech.ru/support/

Можно.., на Bosch M1.5.4 2112-1411020-40 и 2111-1411020-60 полностью одинаковы и взаимозаменяемы, Отличие только в ПО.

Ну ладно.., вопрос по существу, что Вам даст, если на корпусе дисплея будут напечатаны № ГОСТа или ТУ, ну или даже каталожный номер?

Можно попробовать, как вариант. Но КЗ в сторону контроллера, редко остаются безнаказными, поэтому следует подкинуть другой..

Двигатель-то хоть какой? 1.5 16v, 1.6 16v?