Разьем на датчике давления посмотри двух краиних + - питание 5 вольт среднии информационный примерно 1.7-2.0 вольт холостой ход и 2.0-2.3 вольта 2000 оборотов! Либо регулятор давления на насосе или датчик давления на рампе!При замене регулятора нужно сделать сброс адаптаций!
Ну да в моторе p0093 . Короче перепутал с ниссаном наваро там регулятор давления на насосе стоит и форсы без слива ! Тогда форсунки на слив нужно смотреть у тоеты!
По словам клиента ошибка вылезает при переходе на зимнюю соляру ! Сбрасывал адаптации не помогает ! Думаю регулятор давления поменять! мож кто сталкивался с такой проблемой?
Подскажите пожалуйста, кто пользуется Гамбитом, какие плюсы и минусы в работе с ним? Какой девайс нужен для работы с Immo "toyota"? (4c,4d) Сильно не пинайте, мжт что не так сформулировал
Вся проблема была в сборке! Хозяин признался меняли сальник на моторе заднии и походу гидротрансформатор в пазы не попали ! Сломали на насосе зацепы! Итог:8500 б/у насос + 15000 снятье, разборка ,сборка, установка.
Старая панель стоит еепром 24с02 новая панель 25lc040! c нашемарками столкнулся кризис однако! Дамп в25lc040 какои то пустои по адресам 0000 прописан похоже пробег а дальше 0100 чуток остальное ffff! это нормально? :censored:
проблему решил так: 93c46 в помойку!Прошил в новую 93lc46a все 00, прописал ключи!И все! поехала!почему старая память не хотела в иммо работать?В программаторе себя вела прекрасно!
ff3_0_285_010_567__8m5t_14b321be__2008_______.rarНикак не могу с этим блоком справиться. Может кто делал? В чём фокус? Мои мысли: краш с 0410 по 4В0 сидит. Верно или нет?