Unreal master

Спасибо большое но манипуляции с ипромом меня не спасли.. видимо проц попортился.. а с нее даже незнаю стоит ли искать прошивку..

Залил ипром с идентами GJ5T-10849-TF и не проканало. значит думаю проблема не в ипромке.. запутался и мысли кончились.

Добрые люди подсказали что такое поведение приборки возможно из за слетевший ипромки. поделитесь пожалуйста ипромкои у кого есть парт номер моеи GJ5T-10849-TL но если нет прям такой думаю пойдет от любой рест приборки Escape или Kuga 2 Всем большое спасибо за понимание.

Всем привет. Ребят нужна коллективная помощь тех кто с фордами на ты. Была задача русифицировать приборку от Ford Escape после пару неудачных попыток русифицировать через конфигурацию я решил что надо ее флешануть. Нашел куча постов на форумах как флешуют приборки от escape чтобы поставить их на kuga 2. Причем разными версиями в рест приборку дорест прошку потом и обратно но у меня видимо опа тежелая. Вообщем Авто: Ford Escape 2.0 2017.05 ПРИБОРКА У АВТО: Парт номер приборки-GJ5T-10849-TL Номер загрузчика- GJ5T-14C025-BB номер прошивки- GJ5T-14C026-BL прошивка картинки- GJ5T-14C026-DK Прошивка конфиг- GJ5T-14C088-CJ ПЫТАЛСЯ ЗАЛИТЬ: Номер загрузчика- CV4T-14C025-BC номер прошивки- CV4T-14C026-ZA прошивка картинки- CV4T-14C026-DM Прошивка конфиг- CV4T-14C088-EN Во время записи дало ошибку, я попытался еще раз и снова в том же месте ошибка при записи флеш картинки. После этого сильно не переживая я скачал с моторкрафт все 4 своих ори фаила и с помощью того же UCDS через VBF LOADER открыв все свои ори файлы начал писать НО запись пошла только в режиме Forced programming mode. При записи мигают диоды в стрелках. Запись завершилась успешно передернул зажигание но приборка полностью потухла и все. Авто заводится приборка на связь не выходит. Повторил запись еще два раза и тоже самое. Вскрыл приборку нашел там память eeprom 24C32 и Проц SPC5645. Прочитал ипром и увидел криминальные места и попробовал залить от KUGA 2 а потом еще нашел от Escape 2016 но эфект ноль.. пробовал еще 3-4 варианта заливкои разных прошивок без картинок но эфект ноль. Пробовал скидывать клемму но эфект ноль. Извинияюсь за орфографические ошибки. Все-бы ничего если бы не карантин в странах и в данный момент заказать приборку практически не возможно а в нашей стране ее нету. Я думаю самый идеальный момент былбы найти дамп проца приборки такой и залить его прогером но наверно это сложро так как основные задачи с приборкой можно производить по обд. Многие люди советуют по вин номеру пробить парт номера прошивок но я не вижу в этом смысла так как я считал же заранее с своей или здесь как в рнс510 есть какието прошивки которые разметки проца как то меняют или глобальные изменения другие?

Всем привет. Вальнул Эбу от Nissan Pathfinder 3.5 2000 года. В мануалах Piasini и K-tag такого блока не нашел но не опуская руки начал прозванивать контакты и понял что и группы 6 точек вторая на 165 RX третья VCC четвертая TX 166 а пятая это Watchdog 221 нога ну и минус скраю. но все же что то делаю не так. ктагом не смог соединится с этим блоком еще пробовал собрать watchdog на таимере 555 и подключался с renesas development kit и с ним тоже не с мог.. уже эбу приобрел другои и отпустил авто. просто остался спортивный интерес.

А чее производство ваш клон? Если Китай то так для инфы на алишке на пятнашку дешевле.

Интеремно, пишу в личку)

Iveco eltrac красного цвета купленный у specdiag за 3000 евро и не ращ не использованный продался за 1100$ и плюс cummins inline за 120$. Осталось только Vocom-500$ И scania- 140$ две штуки оба скантрак

Клон есть.Интересует оригинал.

Вместе за 8000 или каждый из них?

Сообственно все в заголовке. Можно и без адаптеров. Важно чтоб скриптов побольше) Предложение можно сюда или в личку или в скаип)

Цены снижены 1) Vocom - 500$ 2) scania vci2-140$ 3) cummins inline 110$ 4) Iveco eltrac 1150$

Мне тоже нужен на этот же блок). С алишки заказал но думаю узкоглащые щатянут с этим делом