Unreal master

Вот а у меня был 3.5 и все мне советовали от 3.8... таким образом я от 3.5 понакопил 2-3 комплекта но они тебе не помогут.. еще имея комплект нужно будет танго наверно чтоб ключики положить.. ну или другими способами

Да без алекса врятли обоитись.. если только мут3 иметь.. год модель обьем мотора желательно написать иначе долго ждать помощи.. а глядишь кто комплект подкинет.

путаете.. 5.017 это прошивка кеса а ктаг 6.070 или 7.020

Каждый по 200.. извиняюсь что не уточнил.

А что означает ьез комплекта? Что не входит? Или просто планшет и vci?

Диагностическое оборудование для грузовых авто. Оборудование новое не использованное не раз. Есть в наличий 1) Vocom-88890300. Usb кабель- 8 пин кабел и обд.. производство Питер. Могу помочь с установкой софта PTT 2.10- Visfed-Devtool-volvo схемы=700$ 2) Man T200 со всеми переходниками новыйс софтом mantis manwis и калькулятором иммо и еще софты разные= 1100$ 3) Scania VCI2-2 штуки без софта, новые=200$ (scantruck) 4) cummins inline5 китай в черном чемоданчике c софтом=180$ 5) Iveco eltrace power красный адаптер куплен у specdiag.. его даже незнаю за сколько так как брал за 3000 евро года 2-3 назад... но тоже отдам подешевле кому надо.. вообщем цены лучшие среди всех что продают новое оборудование... возможно замена на какое нибудь другое оборудование по легковым авто или подобное. Грузовым не занимаюсь.. осталось все с прошлого бизнеса продажа оборудования.. так же софты по отключению адблу и прибавки мощи на даф.

Всем спасибо, кинули 3-4 варианты , будем бодатся

Орандже справился с этим процем в две секунды.. очищен и ждет новой флеши). Помогите плиз

А на 69 ногу плюс 12 вольт пробовали давать? Если есть скиньте флеш на мыло ramismirzahanow@mail.ru. попробуем. Нам терять нечего. Проц за дарма достался а блок заказывать и ждать недели 2

Ищу аналогичную прошивку на бодик.. проц лопнул при выпайке.. вообще первый ращ такое.. помогите плиз. Флеш и ипром желательно

естественно.. тангои ложил ключики.. вообщем авто измученное уже и возможно какието проблемы и с проводкои.. кто только не лазил.. поэтому варианты с правильнои привязке врятли помогут.. нужно именно иммо офф правильно то что раздают на диджитал каос.. говорят всего 15 евро стоит но пока тишина

Да на буржуиском форуме раздают только очередь большая и прав не хватает.. думал может кто уже решал..

Ребят помогите с авто Pegeout 206 с моторником J34P-AAE Valeo сгорел роднои моторник и соседнего сервиса стерли ипром моторник.. для проверки сделал immo off с помощью IUD авто завелось все норм но стоит ограничение на 3000 оборотах.. ходят слухи что есть на них правильный какоито иммо офф.. пробовал перекидывать с такого же авто комплект bsi 95160-ecu 95160 тоже не завелась так и не разобрался в чем проблема.. PS диллерского прибора на pegeout в старне нету..

Спасибо огроменное Mr. Fix авто завелось. проблема была в синхре.

Уже перепробовал все варианты кроме замены флешеи на другие не то что у меня. Ребят просьба.. угостите флешем на 3.5 литра 6G74 мотор.. выше извиняюсь написал по словам хозяина и ошибся что движок 3 литра

очистил.. грешу на то что дампы мои кривые.. поделитесь у кого есть сток на такое авто плиз

crc это кс? так ECUflesher считает и ругается если не правильная.. а тут вродебы и все ок.. да и в мануалах типо вот этих ничего проэто не сказано New Mitsubishi.rtf

Ребята помогите плиз-проблема в следуйщем в авто поменяли иммо и нужно сделать синхру с моторником. Авто Mitsubishi Pajero IV 2016 года мотор 3 литра Эбу стоит с процессором MH8304- Immo eeprom 24C01 Ключики ложу тангой- пишу флеш ECUFlesher но синхру положить нечем.MUT3 поблизости тоже... Нашли подобное атво но 2013 года и перекинул флеш моторника и иммо и положил чип и авто завелось но не тут то было софт моторника не совсем совпадает и при переключение на Drive мигает Неитралка. Теперь задача перекинуть синхру с флеша моторника с комплекта в мои флеш от авто роднои. Перекинул по мануалу тюнеров строчку 3FFFC0 после два баита но авто почему то не завелось.. после этого для потверждения прочитал флеш все ок.. заметил что при изменений флеша в первои строчки ипромки иммо меняются два баита.. помогите плиз кто в теме.. дампы прилагаю.. комплект на котором авто заводится и ори дамп моторника авто и дамп моторника с перекинутои синхрои.. спасибо заранее за помощь.. Complect MH8304-24C01.rar 8631A750 MH8304F ori.bin 8631A750 MH8304F ori synh only 3a4a.bin

Ребят написал же что ключ ложил Тангои.. смысл перепроверять неужели есть? авто завел на следуищий деньзабыл здесь написать.. проблема была в синхре видимо просто не все до конца еще понял как правильно ложить или проверять синхру в этих авто.. слил комплект с рабочего авто и авто завелось с пол оборота.. всем спасибо.. если кому нужна синхра пишите в скаип отправлю бесплатно. MRamis1990

если есть у кого поделитесь комплектом.. авто до сих пор не завелось.. ошибка по иммо.. ключи ложил тангои..

Ребят у меня проблема один в один.. Хозяин обещал пригнать авто чтоб слить комплект но пока затягивают.. помогите плиз с синхрои.. read as MELCO MH8304F.bin Mitsubishi Pajero_MR587993_24c01(AZAT_нет антены).bin

новая проблема с прошивкой ЭБУ с которой я даже незнаю куда дальше копать... 1) Записал все родное в донорский ЭБУ (тоесть теперь стал клон родного от авто) 2) Начал прописывать через пин. 1) Зажигание выключено 2) ввод пина 3) включаю зажигание и лампа иммо тухнет и закрываю зажигание. Все как по мануалу вроде должен и прописатся. но при следуещем включение зажигание лампа иммо горит все время.. ключ принимает радиоканал работает но иммо горит. 3) Далее начал менять оборудование начал с Launch и закончил GDS Kia Hyundai ну все проходит на ОК completed но не заводится и лампа иммо горит.. Далее по схеме посмотрел что по одному проводу общается смарта с ЭБУ пробовал обрывать этот провод и сразу ошибка ЭБУ Смарта no response (тоесть в проводке проблем нет) Да и вообще никаких ошибок 4) Смотрел отличия ЭБУ по железу и не нашел.. Проверил цепь того самого пина со смарта тоже все нормально... Подкиньте мысли кто что думает плииз..

Ребята посмотрите пожалуиста у себя в базах прошивках.Ищется флеш и ипром от KIA Optima 2.4 GDI SIm2k-240 иденты TCC4RB3A_KR77355120 родной эбу умер и не читается все что смог прочитать это иденты софта. Прошивка с номером TCC4MB3A уже не подходит. нужна походу номер в номер ну или хотябы проверенная с такого же мотора и со смарт системой. Если у кого есть готовое решение ждя предложений на финансовой основе.. спасибо PS иммо офф от Паулюса не предлогать не подошла. Грешу на не совместимость софта.. от себя же добавлю софты TCC4MB3A SIM2K-240.rar 2.4 GDI KIA Optima c иммо офф для простого ключа TDC0RF3K 5WY4E36G SIM2K-240 flesh.rar 2.0 GDI Turbo KIA Optima смарт система YBC4R86B SIM2K-240.rar 2.4 GDI Hyundai Sonata

Ну я тоже сомневаюсь что сделал неитраль и авто заведется.. просто такая процедура была описана в диллерских мануалах именно на это авто с этим эбу.. причем был указан вариант с БУ блоком.

Залил другую флеш с смарт системой скалькулировал пин код.. делаю неитраль лампа иммо тухнет зажигание открываешь закрываешь и снова загорается.. может кто сказать как вообще правильно делать замену ЭБУ на таких авто? В мануалах GDS написано что просто делаешь неитраль и открываешь и закрываешь зажигание на 10 секунд... или все таки надо править вин в дампе? предыдущую проблему понял.. В ЭБУ с разбора как не было иммо но со смартом она не заводилась и поэтому не было ошибок.. а в этом прям стоит иммобилаизер ошибка..