grig43777

Нормально работает 1.97.7 если делать всё правильно. Просто не надо жать на "установить связь" при считывании прошки... Эта функция переводит ЭБУ в режим программирования (только запись full и калибровок и чтение\запись eeprom). В этом месте как правило на грабли и наступают. Когда привозят такой блок (уснувший) то я сразу после включения питания жму на "перевести в режим диагностики". В большинстве случаев проходит номер и всё начинает работать. Пишится и читается как надо. Хотя были и клинические случаи - обычно у особо талантливых... Лучше купить всё же офф загрузчик. Как то спокойнее в смысле поддержки. У Дениса сейчас v 2.8.6 и стоит она ерунду...

Ещё задающий шкив надо установить на КВ от ВАЗа...

Жму Вам лапу коллега с уважением.

Конечно дружище! Да же на паровоз ФД и тележку системы " Кравчучка". А ещё можно к табуретке или шифоньеру прикрутить. Тоже некисло смотрится. Особенно у тех у кого плохо с юмором и со зрением . Потому что внимательно не читают вышеизложенное.

А зачем мне знать где их делают ? Практическая польза от этого ? Он или работает или нет - для этого есть Скандок например + МТpro ну и ещё кое чего попроще. Про 037 - в курсе, что продолжают делать В ЗАПЧАСТИ. Как и 004... И внимательней прочитайте то , что написано выше и не мною. Тут люди дают советы . И я просто переспросил. Не вкурил по старости к чему совет то....Как и наш дальнейший диалог коллега. Тема то в общем не о нас с Вами...

Я слегка в курсе коллега... Ещё бывает ДАД (на всякий случай). А вот , что править ? Совет же озвучен... И эта - кому в здравом уме надо ставить 037 (снятый с производства - тока в запчасти) если 116 уже давно и везде ?

Просветите что именно надо в софте править под 116-ый расходомер если с Я 7.2 других и не применялось. (на сколько я помню) Или я чего то пропустил ?

Хороший совет. Сразу видно спеца.... А может у него давление в колёсах по 1.0 атм ? Или ручник перетянут ? Или разброс по компресии более одной атм.? Тупо сцепление "ведёт" - это то же репрогом лечим ? Скоро диагноз по фото будем выставлять ? Кашпировский нервно курит....

" Несколько лет назад я собрал мастеркитовый СОМ-портовый адаптер." to wk07 : О каких драйверах Вы ведёте речь ? Мне казалось, что COM от USB слегка отличается... to kotmorse : Попробуйте вычитать Я 7 с помощью какой нибудь другой программы. Возможно проблемы с софтом Вашим или системой. Скорость обмена выставляет сама программа. В настройках порта попробуйте выставить "время ожидания" в 1 например (с 16). Иногда помогает. Если в Январе менялись иденты (при репроге) то такая ситуация вполне вероятна. В Я 5.1 ,кстати, так же происходит.

Что за молодёж ? Даёш вроде правильный ответ - обида какая то. Хотят услышать что хочется (сказку) , а не то как есть на самом деле. Если нужна прога - извольте. В аттаче приложена. Пользую её довольно долго. Очень помогает когда надо послать какого нибудь умника с бортовым типа компьютером в длительное эротическое путешествие... Рекомендую у кого нет. :AllSmail (6): Расход.rar

Тарированная канистра и счётчик пройденного пути спидометра. Затем небольшой математический расчёт - точнее почти нету... :AllSmail (6): И эта .. Надо профиль заполнить (откуда вы есть ) пока модератор не заругал .

+ надо делать при заглушенном моторе и включенном зажигании.

Ну вообщето 21124 это Нива,а здесь получается догадайся сам что это ппривод с двигом 21124,писать нуно понятней и желательно прошивочку для ясности. 21214/21217/2123 и тд -это "Нива" !!! А речь про 21124.... Повнимательнее присмотритесь к цифрам коллега.

АЦП ДПДЗ сколько ? И сам датчик проверялся ?

+1 коллега. Есть Комбик есть ChipLoader 2.8 есть во free CL 1.97.7- работают с Logan без проблем. + ко всему они могут работать с иммо в этих прошивках. Зачем эти танцы с бубном вокруг незаявленных возможностей Галюси ? С постоянным риском что нибудь вальнуть.

А сечас я ремонтирую для начала авто. И если есть необходимость правлю сам в редакторе калибровки "под клиента". Есть и готовые решения но они не в свободном доступе.

Раньше ставил её . Нормально едет. Лучше стока. Стабильный ХХ. Не дёрганая. Плавный и уверенный разгон - более эластичная. И на расход не жаловались люди. Пробовал некоторые калибровки этого автора - особых нареканий не было. Нормально едут если железо в порядке.

Вообще барыжат в специально отведённых разделах. И по согласованию с администрацией форума. Я так понимаю , что нет такового согласования. Просто сильно хочется денег... А судя по написанному об MR/140 - не стоит напрягаться в саморекламировании... Смешит немного.....

Я немного не о том дружище. Просто начитавшись форумов некоторым "продвинутым" ,как они себя сами считают, клиентам невозможно объяснить, что он купил дерьмо (простите) у барыги на рынке и с проверкой под давлением. Согласны ? Я думаю и даже уверен , что мы не должны создавать иллюзий у просто пользователей и автолюбителей. Иначе мы те же барыги а не профи. Это касается многих сторон нашей работы (чиптюнинг например...). В результате мы сами себе усложняем жизнь периодически сталкиваясь с "обученными " нами же хамами и недообразованными демпингёрами... Знакомо ? Ведь так ? Я про это писал. Надо людям говорить как есть.-= сей "девайс" это "понты для приезжего гостя " !!! Ну как то так...

Не так коллега! Вы как профи делаете ошибку одевая простому пользователю "розовые очки". Выше Вами изложено всё (почти) по теме (не безспорно правда ). Нет "доступных" способов проверки и диагностики свечей. Да и всего остального в теме ДВС. И об этом надо обывателю ЧЕСТНО СКАЗАТЬ. Дабы у пользователя не возникало иллюзий что всё просто . Это не так !!! Все эти стенды НИКОГДА НЕ СМОГУТ СОЗДАТЬ РЕАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ СВЕЧИ В ЦИЛИНДРЕ !!! И являются "показометрами" а не приборами. Разве что для первичной и явной выбраковки. А осциллограмм полно на сайте у Посталовского и на других подобных. Ну как то так... :AllSmail (6):

Поясните пожалуста подробнее каким образом можно съимитировать такой режим работы ДВС на подобного рода стендах ? Особенно при отсутствии топлива ... На одном сжатом воздухе... Чё та я упустил наверно. Поясните пожалуста чем Вам Мотор - тестер не прибор ?

Почему ? Есть такая прога adGuard например...

Использую лицензионный НОD 32 почти два года как. Забыл за проблемы ВООБЩЕ !!! Соглашусь с jevgensolo на 100%. А до NODа перепробовал практически всё - вечно какие то танцы.... Надо уметь настроить прогу. Ещё нравится SpywareDoctor . Но он хорош для мощных машин - нужна мощная оперативка.

Переведи.....