Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

grig43777

Master
  • Постов

    429
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент grig43777

  1. Про такой велосипед не скажу - не попадались как то В ОР СОМ он (Corsa-B) заявлен - значит должен читать. С другими OPEL никогда проблем не возникало. Всё же лучше использовать off софт + адаптер- меньше проблем. Да и стоит не так дорого.
  2. +1 коллега! Год назад перестал работать БУ стенда , а надо было срочно сделать форсунки. 5 минут работы + реле поворотов от ВАЗ 2108 и промыл форсунки. Так до сих пор и работает , хотя аппаратная часть стенда отремонтирована давно... Пару раз подключал и то для клиентаов - свои хоботы совали (что да как). Просто за это время небыло "серьёзных" авто. Так и мою Чесно.
  3. Надо заархивировать файл (RAR) и в таком виде выкладывать.
  4. to vasileoc Вы не написали какой авто и год выпуска + двигатель пытались почитать. Софт из поста №4 у меня работает с К-line адаптером+USB\COM на FTDI+нетбук. Неоднократно проверено на разных авто(Vectra B 97г.в. три дня назад) и разных компах. Проблем ноль. Попробуйте обновить драйвер USB\COM в интернет-часто помогает.
  5. Ну и что надо ответить на этот , мягко говоря, глупый вопрос? Или прикол такой?
  6. форсунка к недостаточной компрессии имеет такое же отношение , как и к подводным лодкам... Залегание (закоксование или как там ещё)колец это если двигатель дымил или долго не работал. Возможно,как вариант, попрбовать чего-то залить. Но только в этом случае "попадаете" на масло(придётся сменить) а вскрывать придётся - мне так кажется. PS А историю УВАЖАЕМЫЙ я прочитал. Потому и написал , что сразу надо было проверить все варианты. Труда там было никакого. Удачи .
  7. Ага. Понятно. Значит без масла глаза не видят , что лечить. И два клапана разсухарить это только после проливки маслом иначе никак . Не цените вы рабочее время и время клиента выполняя работы нафиг не нужные в данном конкретном случае. Давайте ещё экстрасенсов будем приглашать и медитировать может тоже будет польза? ДЕЛАТЬ НАДО. Желательно профессионально.
  8. Ну при такой компрессии ничего не найти - это да ! "Высший пилотаж". А что там особо проверять в обвязке такого, что так влияет на компрессию? И смысл заливать масло в цилиндр , чтобы определить клапан или поршень? Какая разница? Ведь ВСЁ РАВНО ВСКРЫВАТЬ!!! Или от этого комуто легче? Обратите внимание коллега этот топик начат 27-го числа, а сегодня какое? Поехал-бы к нормальным профи так уже гонял два дня без мороки и гаданий на кофейной гуще на форуме. Два нормальных механика "вылечивают " такое за пол смены с перекурами и чаем - точно говорю!
  9. Наговорили тут... При разности компрессии более одной атм. что надо делать гопода спецы? Забыли или не знали? А у него какой разброс при притёртых клапанах? То то и оно. Второй момент. Надо было поршень вынять при съёме головки . Проверяется всё - это правило. Всё же было снято Разбирай по новой и делай поршневую. Элементарная невнимательность, а тему раздули... форсунки, зажигание ещё там чего то. Хорошо хоть не Тунгузский метеорит...
  10. Но пишут же люди, что всё нормально. И не один.
  11. А это что за IBM? Не ровесник товарища Сталина? Так в чём же причина. Не разбирался ?
  12. to Sadly Увы. Не заработала Ваша прога с USB\COM (FT232)+Kline на МС33199\МАХ3232 с нетбуком ACER Aspire one. На чистом СОМ на стационаре не пробовал пока. Уже даже интересно... где собака порылась.
  13. Как говорится "вскрытие покажет"
  14. Телефона нет. Заходиш на "стихийную" часть рынка (барахольщики) и сразу вправо а там смотри ,что нравится. Но выбор небольшой хотя можно заказать, что необходимо.
  15. Я искал по больницам, санэпидемстанциям, лабораториям и т.д. и т. п. еле нашол - тема та ещё это точно! На "Маяке" в Юзовке (я так понял ты земляк)есть один - торгует. Можно что-то подобрать.
  16. Запишите чистый EEPROM. Здесь на форуме найдёте.
  17. Брат alfa ! А ты ещё и с юмором. Давай я поищу по нету информацию .... Лично я использую Винс. От "эксклюзивных" промывок просто отказываюсь-дабы избежать проблем в принципе. Хватает работы и так. Есть люди, которые хватаются за всё родряд. Я стараюсь грабли обходить B)
  18. +1 Вот осциллограф , я думаю, совсем не лишнее дело. Можно увидеть момент подклинивания иглы например. Ну и кое что ещё. В схеме на таймерах NE555 длительность регулируется.
  19. Я себе делал из старого фотоувеличителя- быстро и видон ОК. Сейчас на реконструкции просто со временем стенд поизносился. Да и чуть надо доработать. Винс и всякие моющие штука беспощадная. Разедает краску до голого металла. Аж блестит
  20. Надо сделать то что по силам и начать работать. Когда руками своими попробуете тогда и сделаете выводы о необходимости тех или иных форм, доработок, усложнений и т.п. А рассуждать не попробовав и не поняв процесса... Это рассуждать ни о чём - согласитесь. Знания без практики это 1% от профессионализма. Когда попробуете тогда поймёте и многие вопросы , заданные в топике, покажутся просто....
  21. Я открою "страшную" тайну... Моют форсунки не всегда Винсом А даже водными растворами (Feeri например). Керосин тоже применяют и просто сольвент. Разные средства и способы есть ... Поиск по нету даст море неожиданных решений. А насчёт чистоты рабочего места это да- бардак напрягает и однозначно характеризует "спеца"
  22. Ну что-же удачи. Насчёт проги -правой кнопкой мыши на файл\открыть с помощью....- указать путь к проге\ поставить птичку "по умолчанию" и всё - любуемся.
  23. Специально проверил - всё ровно. Открывает фалы lay чётко.
  24. Птую версию надо поискать но и эта нормальная. sl4rus.rar
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования