,говорит,что клемму снимал,машина продолжала работать на генераторе!
После таких манипуляций ЭБУ может легко "крякнуть". А сигнал управления БН появляется при первом включении зажигания или при прокрутке КВ по импульсам датчика коленвала. Это особенность Bosch. Так-же и сигналы управления форсунками появляются когда ЭБУ "видит" прокрутку коленвала. Проверте ДК (около 700 ом) и сигнал с него. Бывает просто грязь на нём или влага в разъёме. А что конкретно пишет диагностика?