pelix

Представье себе, утром звонит мне знакомый товарищ из органов и говорит- Слушай а что за кипеж там возле тебя. поднимаюсь посмотреть а там: в 150 метрах от станции и в ста от моего дома штук 20 метновских машин, скорые, мчс, пожарные. все суетятся , бегают, орут. спрашиваю что к чему. меня просто посылают. типа свали, не до тебя сейчас. через какоето время подъехал товарищ все рассказал. оказывается прям у меня под боком уже лет 10 зарыт был боекомплект настоящий. гранаты, фугасы, тротил, оружие. а тут начали строить высотку и отрыли. И слава богу что не рвануло. бог миловал. а то остался бы я и без дома и без станции, если-б сам выжил. А метров через триста роддом, в котором лежит моя жена и дочка(15го только родилась). Пипец! поседеть можно.

у меня вот другой вопрос - софт есть, но вот список в попочке cars_PDF ну уж очень скудный. где брать недостающую инфу??????

да забудьте вы про вин7, на ней играться можно и порнушку посматривать :AllSmail (6): а работать надо на той оси, под которую заточен весь авто софт

вот так один тупой вопрос человека которому это похоже пофиг вообще, даст много полезной информации тем кто умеет пользоваться поиском

ctp 3.2 берет только старые блоки до я51. если хочешь этим нормально заниматься надо тратить денег на офф оборудование. сегодня зажал денег, купил клон- а завтра все равно купишь оригинал. вот я взял катлету, потом взял мппс12, и через неделю купил офф магпро и оптикан. в итоге 10тыс выкинул на ненужное мне неоригинальное оборудование

ты лучше почитай сколько машин лаунчем при диагностике вальнулось.

блин и мне подскажите как лаунчем заделать мой паджеро чтоб на луну девочек катать???????

простите это как же???? не вводите людей в заблуждение

с подключением все просто- берем панель, сзади 2 разъема. садимся за руль, там где должна быть панель будут 2 жгута. втыкаем их в разъемы и О ЧУДО одометр подключен

у тебя хоть опыт в диагностике есть? без этого нечего лезть. нужно понимание работы двигателя и электроники. а так если решил заняться - мой тебе совет начинай с жигуляк. покупай диагнозу, набор чип тюнинга для нашемарок. потом докупишь помодульно на иномарки и начнешь расти как чиптюнер(если соображайки хватит и настроя) я так начинал : sms-diag, ctpro, combiloader. потом докупал модули разные. в итоге набрал почти на 80тыс всей этой фигни, а теперь оно у меня валяется. перешел на иномарки серьезные, а там совсем другой порядок цен на оборудование. не передумал еще???? тогда дерзай

ну да мы же экстрасенсы, я так думаю не заводится он. а начинать надо не с провода блокировки а с такой мааленькой черной таблеточки(метка называется) так вот если ее аккуратно вскрыть ногтем большиго пальца, то окажется что там есть батареечка и если они подсела, то машина не заводится, а комп регистрирует ошибку по бензонасосу. а провод бензонасоса идет под второй ряд сидений к бензобаку. чтоб до него добраться надо снять сиденья, коврал, воздуховод печки и там будет лючек с разьемом. при снятии сидений есть нюанс- сначала НАДО отстегнуть разъем подушек а потом откручивать PS ну и вроде волгоград - не чукотка :) учитесь правильно задавать вопросы, тогда получите ПРАВИЛЬНЫЕ ответы

надо загнать партию краденых мерсов на запчасти :)

оказалась прьблема в косячном софте при отключении сажевого. после перепрошивки полетела

ну вот и у нас опять снег, а по телевизеру обещали тепло:( и опять куча оленей на ржавых корытах и летней резине.......

врядли но надо знать коды ошибок абс

А у нас холода ЛЮТЫЕ. уже ЦЕЛЫХ 2 дня снег. и НЕ тает!!!!!!! и температура -2 +2. УЖАСССССС город парализован. то ли еще будет. обещают завтра -6. Эх и почему я не жестянщик????

только надо напряжение в разъеме обд смотреть на авенсисах. там может быть лишний пин 12в и спалите адаптер

так лучше поздно чем рано

не знаю им не работал

на самом деле фильтр убивается изза езды по пробкам. если раз в несколько дней давать машине проср....ся то не будет забиваться

разбирать некогда было, по обд калибры слил

я тоже решил с этого начинать, но прошку на всяк случай слил ML320CDI224 EDC16CP31 SW1037386942.zip

а не сталкивался с таким ml320cdi делал не я - вырезали кат, фап. перешили. ко мне машинка приехала с ошибкой 2359. буду смотреть на днях состояние впуска и турбину. но вот вопрос - может ли быть косяк в прошивке???

неплохо помогает в этом swiftec. ПЕРЕД перепрошивкой если авто не едет, убедитесь то проблема ИМЕННО в сажевом. бывает что изза какого то датчика ставит машину в аварийный режим и выдает ошибку фапа. в итоге перешиваешь, вырезаешь, а машина как не ехала так и не едет.

99 год это бмв. смотри как х5. бобром, инпой или мультимарочником