andreickitin

в контролёре есть ключи смасой они соеденены через резистор он на месте.

специальым мотреть рекамендуете.

если нет оборудования и вы в этом не понимаете заедте к специалисту и он вам всё раскажет.

пропуски всегда определялись по ДК . + контролёры 797 пропуски фекируют по ключам в нутри .

а не рабочий датчик кислорода это как вражено было какая ошибка.

а диагностика что показывает показания какого небуть сканера есть сообщите людям.

сам ответил на свой вопрос .чистий полностью топливную систему начиная с еточки бака и дальше.а вфорсы налей промвки для карбюра пусть киснт пока ты чистиш.

а ЭБУ какой

друзья подкажите кто знает диагнотику РЕНО логан произвожу СМС диагнностикой. Там есть 3 параметра :1-коррекция впрыска.2-адетивная корекция. 3- мультиплекативная . Так вот 2и3 коррекции это програмные значения или значения памятьи обучения.

прошил калину 1.6 из нового обовлеия всё отлично не каких проблем СПАСИБО ВИКТОР

в схеме подключения ЭБУ есть соединение по КАН линии а без опена где что туда подключать

какую доработку чтобы без опена-2

проверь меяли или нет штекер коленвала если меяли провода поменяй местами

понял зачит у меня не поддерживает К-линию .А голлето работает норма.

я понял так если еепром в адаптер в РЛ232 прописан то голета .а мненадо наоборот.имею шнур голета всё работает прога читает и шьёт .НО я хочу попробовать использовать этот шнур как обычный KL-адаптер и не получается ,драйвера переустонавливаю видит как КОМ порт а при деагностике адаптер не видит .может ЕЕпром надо почистить .а как не получается в программе MProg 3.0a нет функции очистить ЕЕПРОМ.

про винду не могу не чего сказать а по поводу загрузчика на своем опте .у самого 10-ка с 71-м блоком пользовался ломанм чиплойдором 1.97 икомбиком 2.18 авто заводилась со 2-3 раза после долгой стоянки хопки в воздухан что только не делал не чего не помогло подеал к закомому у него уже был комбик официал. прошили мою прошивку после полной ачистки и всё проблеме =0=.

если прогрмы ломане с нета то подедь к спецам у которх официальнй загрузчик и все проблемы отподут я сам на эти грабли наступал авто глючело пока не купил комбик официальнй и им не прошил .

блок прошивался и если да то чем

друзья не как неиогу связаться с этим чудом СОАТ 302.3763-04 блок как микас7.1тоже начал читать как микас 7.1 и блок лёг и больше не выходит на связь чек не горит пробовал пограмы которые сдесь и по деагостике и на столе на связь не выодит

это я знаю а на месте в боксе как можо

кто пользуется смс-диагостикой поймёт сразу.там для блоков Я72 есть окошко (( таблица)) вней видо память обучеия ипомотря эти параметры очеь многое для пециалиста стоновиться ясно ,а именно по топливо подаче. А ВОТ ДЛЯ БОШ797 и М73 НЕНАЙДУ НЕ ГДЕ,

друзья чем можно помотреть память обучеия на блоках бош797 .на Я-72 смотрю смс-ом и дигносотлом-1.3

согласен на все 100%

овчика выделки не стоит економите на свечах потеряете в расоде топлива а что вы делаете чаще считайте сами. свечи у вас эридеовые это напыление со времинем оно изнашивается в результате хуже искра меньше мощьность выше расход.

вот и я об этом что головки полое дерь. делают наш автопром и ели не на горантии то ремонт за вой чёт.